Обзор Zone 51 EVA-01 – сборка, регулировки и личные впечатления

Можно ли провести за компьютером весь день и при этом не почувствовать, что спина и шея требуют отдыха? Именно этот вопрос я задал себе, когда начал тестировать игровое кресло Zone 51 EVA-01. Оно создано для длительной работы и игр, а в его конструкции заявлены материалы и механизмы, способные выдерживать серьезные нагрузки. В обзоре я проверю, как кресло справляется с этой задачей на практике.

Упаковка и комплект поставки

Кресло поставляется в крупной картонной коробке прямоугольной формы. Внутри все элементы разложены компактно и зафиксированы с помощью вкладышей из вспененного полиэтилена и защитных уголков. Основные детали дополнительно проложены мягкими материалами, чтобы исключить соприкосновение между ними.

В комплект входят спинка, сиденье, крестовина, газлифт с декоративным кожухом, механизм качания, комплект подлокотников, пять колес, подушка под шею, поясничная подушка, набор крепежа с шестигранником и инструкция по сборке.

Сборка

В комплекте поставки Zone 51 EVA-01 уже есть все, что нужно для этого, включая шестигранник и набор винтов, так что дополнительно ничего искать не пришлось. Тем не менее, я решил использовать шуруповерт с насадкой под шестигранник. Так процесс пошел быстрее, хотя в инструкции этот инструмент и не упомянут.

Сборку начал с привычного для любого кресла этапа — установки колес. Крестовину разложил на полу, проверил, чтобы гнезда под колеса были чистыми, и по очереди вставил каждое колесо. Легкое усилие рукой, характерный щелчок и ось зафиксирована. Тут важно, чтобы колеса сели ровно, иначе при нагрузке они могут перекоситься и со временем начать люфтить.

Когда крестовина была готова, установил газлифт. Перед этим снял с его верхней части пластиковый защитный колпачок, который нужен только для транспортировки. Газлифт вставляется в центральное отверстие крестовины без каких-либо винтов. Он держится за счет конусного соединения. Для надежности я слегка покачал его в гнезде, чтобы он сел ровно.

Прежде, чем сиденье со спинкой представляли единый блок, пришло время заняться подлокотниками. У них есть направляющие пазы, так что неправильно поставить не получится. Зафиксировал их винтами снизу, сначала лишь слегка подтянув, чтобы оставить возможность отрегулировать их положение по ширине. После выравнивания окончательно затянул.

Теперь установка блока качания.

Дальше перешел к сборке верхней части, спинки и сиденья. Эти детали соединяются через боковые кронштейны. Поставил спинку вертикально, приложил ее к сиденью так, чтобы отверстия под винты совпали, и закрепил комплектными болтами с шайбами. Здесь уже пригодился шуруповерт. Вручную это тоже можно сделать, но с механическим инструментом винты входили ровно и без лишних усилий. Все четыре точки крепления затянул крест-накрест, чтобы избежать перекоса.

Оставалось соединить обе крупные части. Взял собранный блок сиденья с подлокотниками, поднял его и аккуратно опустил на шток газлифта. Тут главное попасть ровно в центр посадочного отверстия механизма, иначе можно поцарапать корпус газлифта. Под собственным весом верхняя часть встала на место, и кресло сразу стало выглядеть цельным.

Далее установка подушек. Шейную закрепил на верхней кромке спинки с помощью ремня с пряжкой, поясничную пропустил через боковые отверстия и установил на удобной для себя высоте. Все это заняло не больше получаса, но если собирать без спешки и вручную, можно уложиться примерно в полчаса.

Внешний вид

Кресло Zone 51 EVA-01 выполнено в сочетании фиолетового, зеленого и черного цветов, с золотистыми акцентами на логотипах и надписях. Основной материал обивки экокожа, на участках с повышенным контактом используется перфорированное покрытие для лучшей вентиляции. Наполнитель — формованная пена высокой плотности, удерживающая форму.

Высота спинки от сиденья до верхнего края составляет 830 мм, а ее внешняя ширина 560 мм, что в сочетании с выраженными боковыми поддержками. В верхней части закреплена съемная подушка под голову, фиксируемая эластичной лентой, с вышитым золотистым логотипом. Ниже расположены два декоративных светлых элемента и цифра «01», а еще ниже, на уровне поясницы, установлена съемная подушка шириной 285 мм, повторяющая изгиб спины.

Сиденье внешней шириной 530 мм и глубиной 485 мм имеет скругленную переднюю кромку, что снижает давление на бедра. Внутренняя ширина зоны посадки составляет 325 мм, а толщина сиденья 110 мм. По краям сиденья проходят боковые поддержки, а центральная зона украшена ромбовидной прострочкой, выполненной нитью.

Подлокотники регулируемые, позволяют изменять расположение по высоте от 645 до 780 мм и имеют длину 270 мм при ширине 100 мм. Они выполнены из матового пластика с текстурированной поверхностью, могут менять высоту, угол поворота, выдвижение вперед-назад и смещение внутрь-наружу.

Слева и справа под сиденьем размещены рычаги управления. Один отвечает за регулировку высоты в диапазоне от 470 до 535 мм, другой выступает в роле фиксатора качания. Механизм мультиблок с амплитудой качания до 13° дополнен регулятором жесткости, который находится спереди под сиденьем.

Механизм крепления спинки закрыты пластиковыми кожухами с гравированным логотипом. На правой поверхности расположен рычаг-ручник, отвечающий за изменение наклона спинки в пределах 90-160 градусов.

Задняя панель спинки выполнена в черно-сиреневом цвете, с зелеными и желтыми вставками в верхней части и крупной цифрой «01».

Основание кресла стальное, с пятью лучами, каждый из которых оканчивается колесом диаметром 75 мм. Колеса изготовлены из полиуретана, имеют сплошную контактную поверхность и не повреждают напольное покрытие. Общая высота кресла регулируется в пределах от 1250 до 1315 мм, ширина конструкции 790 мм, а глубина 600 мм.

Материалы и конструкция

Несущая основа кресла выполнена из углеродистой стали толщиной 1.5 мм. Каркас собирается методом роботизированной сварки, что исключает перекосы и обеспечивает точность стыков. В местах соединений элементов предусмотрены усиленные узлы, рассчитанные на статическую нагрузку до 150 кг.

Регулировка высоты осуществляется через газлифт 4 класса, соответствующий стандарту BIFMA. Он установлен в стальное крестообразное основание, к которому крепятся пять лучей с полиуретановыми колесами диаметром 75 мм. Узел газлифта закрыт пластиковым кожухом для защиты от пыли.

Механизм кресла — мультиблок с функцией качания. Он интегрирован в нижнюю часть сиденья и крепится к каркасу через стальные пластины. Конструкция позволяет фиксировать положение или оставлять свободный ход с амплитудой до 13°. Пружина качания регулируется отдельным винтом с крупной рукояткой, размещенной спереди под сиденьем.

Наполнение выполнено из формованной пены высокой плотности. Этот материал отливается в готовую форму и после остывания сохраняет заданную геометрию, не проседает и не крошится при нагрузке. В области сиденья используется более плотный состав, в подушках — мягкий, обеспечивающий точечную поддержку.

Обивка — экокожа с перфорацией на зонах постоянного контакта. Материал имеет полимерную основу и тканевую подложку, благодаря чему он устойчив к растяжению и разрыву. Перфорация выполнена методом пробивки с термообработкой краев отверстий для предотвращения разлохмачивания.

Подлокотники изготовлены из армированного пластика, внутренняя часть механизма регулировки выполнена из металла. Регулировка возможна по четырем осям, каждая фиксируется отдельным механическим замком.

Спинка и сиденье соединяются через стальные боковые кронштейны, которые закрыты пластиковыми панелями. Сзади предусмотрено крепление подушек с помощью эластичных ремней и пластиковых пряжек, позволяющее быстро снять или переставить их.

Личный опыт эксплуатации

После сборки пошел процесс тестирования разных режимах, чтобы понять, как оно ведет себя в повседневном использовании. Сначала проверил регулировку спинки. Мой вес составляет 115 кг, и мне было важно, чтобы при максимальном откидывании кресло сохраняло устойчивость и не давало ощущения, что оно может уйти назад. Спинка уверенно держит заданный угол, а при плавном возврате в вертикальное положение нет рывков.

Механизм качания протестировал в нескольких сценариях, от едва заметного покачивания до максимальной амплитуды. Регулировку жесткости под себя сделал через центральный винт под сиденьем. При моем весе пришлось немного подтянуть пружину, чтобы качание было с контролем, без ощущения свободного провала. После этого кресло стало реагировать именно так, как мне нужно. Можно было и слегка раскачиваться в перерывах, и фиксироваться в статичном положении для работы.

Подлокотники оказались удобными по диапазону регулировок. Легко подстраиваются под разные позы, будь то работа за клавиатурой или использование геймпада.

Что касается поясничной и шейной подушек, то они в меру плотные и хорошо держат форму. Поясничная действительно помогает разгрузить спину, особенно если много сидеть с прямой посадкой. Крепление у них на лямках. Это не самый современный способ, но все еще актуальный. Оно позволяет быстро снять или переставить подушку на нужную высоту, хотя визуально такие ремни выглядят проще, чем скрытые магнитные или встроенные решения.

Отдельно проверил работу спинки в положении максимального наклона. Раскладывал кресло до угла 160 градусов, садился и осторожно перемещал вес назад. Опрокидывания не происходило, но ощущение было, что креслу это дается с трудом. Оно удерживало меня, при этом задние колеса слегка разгружались, а центр тяжести смещался ближе к основанию газлифта. При резком движении можно было почувствовать, как конструкция компенсирует нагрузку, сохраняя равновесие.

Заключение

Zone 51 EVA-01 далеко не первое кресло, которое довелось мне тестировать и здесь можно говорить, что не смотря на свою геймерскую тематику оно способно подстраиваться под различные сценарии, будь то рабочий день за компьютером, длительная игровая сессия или отдых в положении почти лежа. Регулировки спинки и подлокотников позволяют менять посадку без лишних движений, а подушки помогают сохранить комфорт при долгом сидении. При моем весе 115 кг конструкция справилась со всеми режимами, включая максимальный наклон.

Механизм качания и регулировка жесткости дают возможность подобрать баланс между свободой движения и упором для спины. Крепления подушек на лямках хоть и выглядят немного старомодно, но позволяют быстро переставить их на удобную высоту или вовсе снять.

Возможности этого кресла в целом типичны для большинства современных моделей: регулировка высоты, наклон спинки, механизм качания, подлокотники с несколькими степенями свободы. Здесь решающее значение имет качество материалов и работа механизмов. У Zone 51 EVA-01 с этим проблем не возникло: металл в основе прочный, обивка ровная и без дефектов, а регулировки срабатывают плавно и без заеданий, да и механизм качания достойный.

С точки зрения целесообразности, это кресло подойдет тем, кто проводит много времени за компьютером и хочет иметь возможность менять посадку в зависимости от задачи. Оно не ограничивается одним рабочим положением, а дает пространство для настройки и адаптации под конкретного пользователя.

Если вас заинтересовало кресло Zone 51 EVA-01, стоимость можно посмотреть здесь.