Создан для грязи. Австралийская компания Apollo Motorcycles выпустила электрический мотоцикл 2025 Surron Light Bee X

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Мощность двигателя в 6 кВт обеспечивает потребности движения. Максимальный крутящий момент двигателя равен 250 Н*м. Максимальная скорость достигает 75 км/ч. Съемный аккумулятор премиум-класса 60 В емкостью 40 А*ч обеспечивает длительность поездок до 75 км при скорости 40 км/ч.

Автор: Apollo Motorcycles Источник: www.apollovehicle.com.au

Модель отличается алюминиевой конструкцией (сплав 6061 T4 & T6), которая не поддается коррозии. Быстрое зарядное устройство на 10 А, входящее в комплект поставки, позволяет заряжать аккумулятор.

Автор: Apollo Motorcycles Источник: www.apollovehicle.com.au

Электропривод имеет два режима помощи. Режим 1 «Эко» — оптимальный режим для энергосбережения. Режим 2 «Спорт» отличает максимальный крутящий момент и скорость. Производитель заявляет о возможности подъема на холм с возвышением до 80%.

Автор: Apollo Motorcycles Источник: www.apollovehicle.com.au

Light Bee X оснащен модернизированными 4-поршневыми тормозами, обеспечивающими тормозную способность (диски диаметром 203 мм с электрическим рекуперативным торможением).

Автор: Apollo Motorcycles Источник: www.apollovehicle.com.au

Передний гидравлический амортизатор перевернутой вилки KKE с ходом подвески 200 мм и задний амортизатор KKE, ход 87 мм, уменьшают вибрацию от неровностей пути.

Автор: Apollo Motorcycles Источник: www.apollovehicle.com.au

Комплектация колес включает в себя диски F&R 19x1.4 дюйма и шины F&R 70/100-19 CST внедорожные/грязевые. Также в оснащение входит освещение, крылья, парковочная подножка. Вес мотоцикла равен 45 кг в собранном виде. Предельная нагрузка — 100 кг. Цена — 6999 долларов США.

Источник: apollovehicle

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

i
“входящее в комплект поставки, позволяет заряжать аккумулятор” — интересно, где комплектная зарядка не позволяет заряжать аккумулятор
Настолько криво, что лучше ничего не писать
Половину ттх стоило оформить таблицей
3
«Мощность двигателя в 6 кВт обеспечивает потребности движения», «Модель отличается алюминиевой конструкцией», «Электропривод имеет два режима помощи», «4-поршневыми тормозами, обеспечивающими тормозную способность», «Передний гидравлический амортизатор перевернутой вилки… уменьшают вибрацию от неровностей пути», — тот случай, когда лучше ничего не писать, чем публиковать посредственный автоматический перевод.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Главный обман 2010-х: почему 3D-телевизоры исчезли так же быстро, как появились

В 2010 году казалось, что телевидение переживает второе рождение: с конвейеров сходили экраны, обещавшие глубину, объём и полное погружение. Семь лет спустя ни один крупный производитель уже не...

Обзор Snowsky Retro Nano: недорогой беспроводной ЦАП от FiiO

Как многим известно, компания FiiO, дабы избежать путаницы в своем модельном ряду, породила ещё один бренд: Snowsky. Делает он ровно тоже самое, с таким же железом и софтом, но в более простом...

Обход ГОСТа на ВЭФ Спидола-232: как советские радиолюбители открывали 100-метровый диапазон

ВЭФ Спидола-232 выпускал Рижский государственный электротехнический завод ВЭФ, с первого квартала 1979 года. Переносной приёмник второго класса сложности, вес 3,4 килограмма, габариты 260х360х110...

Двести лет без солнца: что скрывает легенда о Фимбульвинтере

Весна должна была прийти. Люди ждали, когда земля прогреется, взойдут посевы и скот снова можно будет выгнать на пастбища. Но солнце оставалось тусклым, лето не приносило привычного тепла, а запасы...

Клэм-чаудер: как один американский суп разделился на белую и красную версии

Клэм-чаудер кажется блюдом, которое должно пахнуть морем сильнее, чем спором. Но на северо-востоке США одна миска супа способна выдать региональную принадлежность. В Новой Англии ждут светлую...

Песок рисует звук: опыты Хладни с вибрирующими металлическими пластинами

В конце XVIII века звук можно было услышать, измерить высотой тона или описать движением струны, но почти невозможно увидеть. Эрнст Хладни нашёл способ заставить колебание оставить рисунок. Он брал...