Эпоха ракет заканчивается? Ученые нашли способ достигать космоса без единой капли топлива

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Наука и космос

Представьте себе огромное, практически невидимое «море» прямо над нашими головами. Оно начинается там, где уже не могут летать самолёты, но ещё не вращаются по орбитам спутники. Этот слой, известный как мезосфера, простирается на высоте от 50 до 100 километров и остаётся одним из самых больших «белых пятен» в нашем понимании планеты. Мы отправляем роверы на Марс и телескопы к границам Вселенной, но этот неуловимый регион собственной атмосферы до сих пор был для нас практически недоступен. Почему? Потому что туда просто нечем добраться.

До недавнего времени. Группа учёных из Гарварда и Чикагского университета предложила решение, настолько изящное, что оно кажется взятым из научной фантастики: крошечные, сверхлёгкие аппараты, которые парят в атмосфере без двигателей, без топлива и без единой движущейся части. Их единственная движущая сила — солнечный свет.

Космический аппарат на фотофорезе, вольная интерпретация
Автор: ИИ Copilot Designer//DALL·E 3 Источник: www.bing.com
Ответ из прошлого: магия фотофореза

Как заставить что-то летать без двигателя? Ответ лежал на пыльных полках науки почти полтора века. Феномен называется фотофорез — эффект, открытый ещё в XIX веке, но долгое время считавшийся не более чем лабораторным курьёзом.

Позвольте объяснить. В условиях очень разрежённого воздуха, как в мезосфере, молекулы газа ведут себя иначе. Когда луч света нагревает одну сторону крошечного объекта, молекулы, сталкивающиеся с этой тёплой поверхностью, отскакивают от неё с большей энергией, чем от холодной стороны. Представьте себе миллионы микроскопических рук, которые постоянно и сильнее толкают объект с одной стороны. Если этот объект достаточно лёгкий, суммарный импульс от этих столкновений создаёт подъёмную силу, способную побороть гравитацию.

Именно этот, казалось бы, незначительный эффект исследователи решили поставить себе на службу. «Мы изучаем эту странную физику, — говорит ведущий автор Бен Шейфер, — её способность заставлять очень лёгкие объекты левитировать». Ключевое слово здесь — «очень лёгкие». Ведь на Земле, при обычном давлении, сила фотофореза настолько слаба, что мы её попросту не замечаем.

От идеи к летающему «ковру-самолёту»

Но как превратить эту идею в реальное устройство? Здесь в дело вступают чудеса современных технологий. Учёные создали тончайшие диски сантиметрового размера, настоящие летающие «коврики». Их основа — лёгкая керамика из оксида алюминия. Нижняя сторона покрыта тонким слоем хрома, который эффективно поглощает солнечный свет и нагревается.

Когда солнце освещает такой диск в разрежённой атмосфере, его нижняя часть становится теплее верхней. Этой разницы температур достаточно, чтобы запустить фотофорез и создать подъёмную силу. И вот что поразительно: благодаря достижениям в нанопроизводстве, эти конструкции удалось сделать настолько лёгкими, что фотофоретическая сила превышает их собственный вес.

В лаборатории команда воссоздала условия, царящие на высоте 60 километров. В вакуумной камере при давлении всего 26,7 Паскаля (ничтожное значение по сравнению с привычным нам) и при освещении, составляющем лишь 55% от мощности прямого солнечного света, сантиметровый диск уверенно взмыл вверх. Это был триумф: впервые было доказано, что можно построить достаточно крупные объекты, которые действительно летают на одном лишь свете.

«Это открывает совершенно новый класс устройств, — отмечает профессор Дэвид Кит, — пассивных, питаемых солнцем и уникально подходящих для исследования нашей верхней атмосферы».

Дикий Запад прикладной физики: что дальше?

Успешный эксперимент — это не просто научное достижение, это ключ к ранее запертой двери. За ней — целый мир возможностей, который сами исследователи в шутку называют «Диким Западом прикладной физики».

  1. Погода и климат: заполняя пробелы. Главная цель — наконец-то изучить мезосферу. Запустив туда целую флотилию таких аппаратов с миниатюрными датчиками, учёные смогут в реальном времени собирать данные о ветре, давлении и температуре. Эта информация бесценна. Современные климатические модели и прогнозы погоды строятся на огромных массивах данных, и мезосфера до сих пор была в них огромной «дырой», вносящей погрешности. Заполнив этот пробел, мы сможем сделать наши прогнозы куда точнее.
  2. Связь нового поколения. Представьте себе рой таких парящих платформ, работающих как единая антенная решётка. Это может стать альтернативой спутниковым системам вроде Starlink, но с одним важным преимуществом: находясь гораздо ближе к Земле, такие «атмосферные спутники» обеспечат передачу данных с минимальной задержкой. Это критически важно для военных, спасательных операций и других областей, где на счету каждая миллисекунда.
  3. Привет, Марс! Атмосфера Марса очень разрежена и по своим характеристикам напоминает земную мезосферу. Это значит, что технология, созданная для изучения нашего «околокосмоса», идеально подходит для Красной планеты. Бесшумные, вечные (пока светит солнце) летательные аппараты могли бы часами парить над марсианскими каньонами, проводя разведку и служа ретрансляторами для роверов на поверхности. Это совершенно новый, элегантный способ исследования других миров.
Космический аппарат на фотофорезе, вольная интерпретация
Автор: ИИ Copilot Designer//DALL·E 3 Источник: www.bing.com
Заключение

История этих парящих дисков — прекрасный пример того, как фундаментальная наука, терпение и технологический прорыв сливаются воедино, рождая нечто революционное. Идея, которая больше десяти лет ждала своего часа, наконец-то воплотилась в реальность благодаря нанотехнологиям.

Команда уже основала компанию Rarefied Technologies, чтобы вывести разработку на новый уровень. Их следующая цель — оснастить аппараты системами связи для передачи данных в полёте. Мы стоим на пороге исследования последней неизведанной области нашей атмосферы. И, возможно, именно эти крошечные, парящие на свете конструкции станут нашими проводниками не только в ней, но и в небесах других планет.

14 комментариев

Добавить комментарий

S
Интересно, а как инженеры решат проблему отсутствия солнечного света ночью? Ведь эти леталки не смогут постоянно следовать за Солнцем.
P
Так у них еще и Солнце снизу светит.
Neironext
Нет, как понял снизу просто слой из другого материала, который сильнее нагревается и уже перепад температуры тут и решает
JM7
Инженеры думали только о краткосрочных измерениях мезосферы в пределах светового дня. Остальное это фантазии автора, оторванные от реальности.
i
Тупой вопрос: ночью — что делать — уже решили?
1
Конечно же нет, учёные они же идиоты
b
Солнце светит сверху, а нагревается нижняя половина. Это странно.
P
Уж лучше б бордюры перекладывали каждый год — гораздо б больше освоили бюджета.
N
Они бордюры не перекладывают, они работают.
А
Телескопы мы конечно к границам вселенной не отправляем
1
А у нас в России создали мессенджер Max, аналог телеграма
118196946561065444557@google
У вас в Куеве сли что ни че не создали ))) и где посмотреть уже данные подъемники? Только слышу бла бла бла
105244549731589970854@google
1. Почему вообще читаем это?
2. Почему ещё не запустили штук сто хотя бы?
3. «Лёгкая алюминиевая керамика» это от дикости или от перевода?
Для общего развития. Плотность алюмооксидной керамики 3,9 г/см³, как почти любого порядочного камня.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...

Почему школьная химия не работает в вакууме, или как растворители обманывали ученых сто лет

Каждый, кто изучал органическую химию, сталкивался с понятием индуктивного эффекта. В учебниках его описывают как направленное смещение электронной плотности по цепочке простых химических связей....

Обзор портативной акустики W-KING H330 – 70 Вт RMS, большой корпус и проверка автономности

Когда нужна колонка не только для фоновой музыки с телефона, а для более громкого и долгого прослушивания с возможностью работать без розетки, компактные модели быстро упираются в свои ограничения....