Обзор батареек GP Ultra G-Tech: Тестирование и применение

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Питание и аккумуляторы

В этом обзоре рассмотрим алкалиновые батарейки от известного бренда, специализирующегося на производстве аккумуляторов и батареек. Проанализируем блистер из 24 батареек и портативного карманного вентилятора.

Технические характеристики

Тип Щелочная батарейка
Типоразмер AA (LR6); AAA(LR03)
Технология изготовления Щелочная/Алкалиновая
Напряжение 1,5 В
Размер 14*50 мм (АА); 10,5*44 мм (ААА)
Вес 23 г (АА); 12 г (ААА)
Срок годности 10 лет

Упаковка и комплектация

Батарейки упакованы в прозрачном блистере, где находится 4 упаковки по три батарейки формата ААА, а также аналогичный комплект, только форм-фактора АА. В итоге получается 24 батарейки и один вентилятор.

Тестирование

В первую очередь мне стало интересно посмотреть, что за вентилятор. Питается он от двух батареек формата ААА. Мощность 2 Вт, при напряжении 3 В получаем силу тока в 0,6 А. Вентилятор дует достаточно мощно и создает воздушный поток около 2,6 м/с, что характерно примерно для компьютерного вентилятора 120х120 мм примерно на 1800 оборотов в минуту. Воздушный поток направленный, крыльчатка маленькая, и из-за этого создается шум около 45 дБ.

В первом тесте сравнили вес батареек. Разница оказалась почти двукратной. Для примера, батарейки noname по 15 рублей за штуку весят в два раза меньше.

ААА GP — 11.50 гр AA GP — 22.97 гр

Второй тест — это напряжение из коробки. Батарейки полностью заряжены, даже немного свыше заявленных значений в 1,5 вольта. Я сравнил напряжение с другими батарейками из комплекта, и показания были одинаковы.

ААА GP — 1.627 В AA GP — 1.624 В

Третий тест на внутреннее сопротивление.

ААА GP — 105 мОм AA GP — 87 мОм

Четвертый тест на ёмкость во время разрядки. Все батарейки разряжались током в 500 мА, так как данный ток является средним значением для большинства устройств. Разница в ёмкости между батарейками составила почти в 3 раза. Как многие думают, что батарейки формата ААА и АА отличаются только габаритами, но это далеко не так. Главное отличие — это разная ёмкость.

ААА GP AA GP
647 мАч, 1 час 19 минут 1678 мАч, 3 часа 31 минуту

При токе в 200 мАч полностью заряженная батарейка ААА смогла отдать 1200 мАч за 4 часа 50 мин. Батарейка АА при таком же токе отдала 2175 мАч за 10 часов 50 минут.

Получается чем ниже будет потребляемый ток, тем батарейка с может отдать больше ёмкости.

Пятый тест — уменьшил ток разряда с 500 мАч до 250 мАч, и каждая батарейка смогла выдать еще по 250 мАч.

ААА GP AA GP
249 мАч, 1 час 243 мАч, 1 час

После проделанных двух тестов с разрядом током 500 мА, и дальше 250 мА у батареек еще осталось напряжение: у АА — 1,148 В, а у ААА — 1,172 В. Этого напряжения вполне достаточно для продолжения работы маломощных устройств по типу пульта ДУ.

Итоги

Батарейки отлично выполняют свои поставленные задачи. Не обнаружено никаких недостатков. При разных токах они нагреваются не более чем до 28°C. Температура в комнате составляет примерно 23-24°C. Батарейки можно использовать как в игрушках, гаджетах, фонариках и аналогичных устройствах, где требуется питание от 1,5 до 3 вольт.

Комплектный вентилятор можно применять по прямому назначению, а это охлаждение тела, но он также подойдет для походов. С помощью него можно быстрее раздуть костер, чем это сделать с помощью махала из подручных средств.

Узнать актуальную цену батареек GP Ultra G-Tech можно здесь.

-----

Реклама:
ООО "Яндекс Маркет" ИНН: 9704254424 erid: 2SDnjdEcb34
Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
  • Постоянный автор 📝
Мои контакты:EPN

4 комментария

Добавить комментарий

xiWera
Хоть перечитали бы свою претензию на тест. Словами пишет про какое-то сравнение, потом в каких то случаях есть таблицы, в каких-то нет. А иногда и данных нет, только слова 'больше/меньше'
p
вывод — батарейки работают. Тест завершен… )))
k
В какую пропасть скатился iXBT. com… И с каждым месяцем скорость погружения нарастает…
h
Если бы этот вентилятор питался от 2-х батареек AA, то был бы лишь грамм на 20 тяжелее и имел чуть более крупную рукоятку-отсек. Зато автономность была бы раза в 3 выше, и затраты на батарейки соответственно снизились бы тоже раза в 3 (элементы AA и AAA обычно стоят одинаково). И аналогичная ситуация со многими другими устройствами с питанием от AAA и немалым потреблением, где габариты и вес абсолютно не критичны. Похоже так делается специально, ради повышения прибыли от продаж батареек.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Светомасса из прошлого: что скрывает светящаяся стрелка на старых часах

В 1920-х годах в аптеках и магазинах США, Европы и даже Японии можно было свободно купить радиоактивную воду. В Америке хитом был «Radithor», в Германии — «Radiogen», а японские компании...

Конвертоплан: история возникновения гибрида самолета с вертолетом

Авиация работает в системе ограничений, где улучшение одного режима почти всегда ухудшает другой. Для создания подъёмной силы крыло требует набегающего потока воздуха, который в классической...

Смерть классического поиска: как ИИ окончательно убьёт SEO и зачем нам это нужно

Поиск информации в глобальной сети претерпевает самые масштабные изменения за последние два десятилетия. Привычная картина, когда на введенный запрос система выдает страницу с простым списком синих...

Почему кашалота не убивает давление на глубине 2 километра

Кашалот — гигант океана, способный погружаться на глубину более 2 км (где давление достигает 200 атмосфер), оставаясь там до полутора часов. На этой глубине они заняты поисками добычи,...

Светящиеся водоросли можно использовать вместо ламп: инженеры научились управлять биолюминесценцией с помощью химии

Способность живых клеток вырабатывать свет — сложный биологический процесс, который исследователи стремились адаптировать для создания новых типов датчиков и светоизлучающих систем....

Почему первые реактивные двигатели имели крайне малый ресурс

В 1940-х годах реактивная авиация находилась на этапе, когда сама идея уже была реализована, но инженерная база ещё не позволяла обеспечить надёжность, сравнимую с поршневыми двигателями. Первые...