Шлем для маунтинбайка из Китая

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
Всем привет, сегодня на обзоре велошлем GUB XX7. Делаю обзор в первый раз, так что прошу не кидаться помидорами)
Все началось с того, что купил себе новый байк, взамен моему кантрийнику, ибо захотелось катать «чего-то по экстремальней». И конечно же, в угоду безопасности, начал искать себе шлем. Хотелось себе взять полноценный, брендовый шлем для эндуро. Долго искал, выбирал, сравнивал, но все упиралось в ограниченный бюджет. В итоге выбор пал на вариант из Китая в силу не дороговизны и соответствию моим требованиям.

Упаковка, комплектность, общий вид
Итак, пришел шлем в фирменной коробке с логотипом GUB. В процессе доставки коробочка чуть помялась, но это не сказалось на целостности ее содержимого)
Шлем в коробке аккуратно завернут в прозрачный пакет.

Стоит отметить, что шлем можно заказать и в других цветовых исполнениях, мне по душе пришлось бело-серое)
Вид сверху
Вид сверху 

Вид сзади

Вид сбоку

В комплекте также есть мануал на английском и сертификация.
Сертификация

Мануал

На внутренней стороне наклеены предупреждения, область применения, размер, модель и краткие характеристики -  чувствуется забота о покупателе)))

Регулировки
Шлем регулируется при помощи прорезиненной крутилки, которая находится сзади, и при помощи ремешка, который можно подтянуть или ослабить, сняв мягкую подкладку для подбородка.


Также порадовало, что можно отлепить подкладку для головы и затылка.

Отверстия для вентиляции, расположенные в лобовой части, закрыты сеткой, что предотвращает попадание всякого «мусора» в волосы.
Держится эта мягкая подкладка на липучках.

При желании можно снять козырек.

Крепится козырек к шлему при помощи двух штырьков и двух защелок.


Оппа, на защелках есть задиры — в принципе ни на что не влияет, да и к тому же за козырьком не видно)
Общий вид без козырька

Характеристики
Шлем выполнен из EPS пены, которая способна поглотить и смягчить удар. На ощупь похоже на очень плотный пенопласт, никак не деформируется от сильного нажатия пальцами, за что плюс Китаю) Сверху данный «каркас» покрыт пластиковой оболочкой, пластик качественный, твердый, прочный, что нельзя сказать о козырьке. Козырек сделан из дешманского пластика.
Шлем имеет 18 вентиляционных отверстий, что обещает хорошее кондиционирование нашей головы, собственно проверим после покатушки)
Производитель заявляет вес сего изделия почти 400 грамм (к сожалению не могу подтвердить, так как не имею весов). Многовато, однако приятно знать, что Китай не сэкономил на прочности)

Впечатления после покатушки
Шлем порадовал, на голове почти не чувствуется, нигде не давит, не натирает. Вентиляция головы — хорошая. Голова равномерно продувается воздухом и хорошо себя чувствует). После покатушки голова не вспотела, что приятно) Козырек отлично защищает глаза от солнца.
Фотоотчет)


Заключение
Как по мне, так хороший шлем за свои деньги. Качество особо не уступает именитым брендам. Прочный, относительно качественный, с отличным внешним видом. Отлично сидит на голове, голова хорошо проветривается). Ремни для фиксации прочные: не растягиваются, не растрепываются, в то же время они нигде не натирают, защелка держит отлично. Есть все нужные регулировки, снимаются все подкладки, которые при необходимости можно постирать.
Плюсы:
-внешний вид, также наличие нескольких цветовых исполнений
-есть необходимые регулировки
-подкладка съемная, на липучках
-хорошее качество
-защита затылка
Минусы:
-тяжеловат, хотя это не критично, во время катания быстро привыкаешь)
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

7 комментариев

Добавить комментарий

b
Ну тут есть наклейка с номерами сертификации, можно проверить, правда ли. EN1078/EN1077 обещают.
n
А как это можно сделать? Никакого централизованного реестра сертифицированных по EN1078 велошлемов я не нашел.
b
Хм. Мне казалось был. Сейчас поискал — и правда не находится. Тогда это может быть пустой наклейкой :-(
Х
Сантиметры в размере  — китайские или реальные?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...

Здесь можно увидеть тысячи фламинго: как национальный парк Ансенуза стал одним из центров экотуризма Аргентины

В Аргентине на северо-востоке провинции Кордова расположен национальный парк Ансенуза, являющийся крупным природным заповедником. За короткое время он стал одним из самых привлекательных мест для...