С какой скоростью на самом деле едут российские поезда метро в тоннеле?

При передвижении в вагоне электропоезда метрополитена можно подумать, что состав едет с невообразимой скоростью. Кто-то скажет про 100 километров в час, кто-то, отталкиваясь от ощущений, заявит, что он движется со скоростью 160 километров в час и больше. На самом деле ситуация обстоит немного иначе.

На восприятие влияют сразу несколько факторов. К примеру, большинство времени поезд едет по тоннелю, тем самым довольно тяжело оценить примерную реальную скорость состава. Всё дело в замкнутом пространстве.

Кроме того, иллюзия вызвана закладыванием ушей. Такое может случится, когда поезд входит в вентиляционную шахту.

Конечно, в реальности поезд передвигается с гораздо меньшей скоростью. Зачастую состав едет по маршруту со скоростью, которая не превышает и 80 километров в час. Какие уж тут 100 километров в час и более.

При этом скорость во многом зависит от перегонного маршрута. Если рассматривать метрополитен Москвы, то подобная скорость достигается электропоездом на нескольких крупных и популярных направлениях: «Крылатское», «Строгино» и так далее. Таких перегонов в России, конечно, много, но для примера приведены наиболее известные. В Петербурге можно отметить «Елизаровскую».

Но это в некотором роде максимальная скорость электропоезда, но какие дела обстоят со средней скоростью поезда в метро? Рассчитывают ее при учете замедления хода перед остановкой на определенной станции.

Помимо этого, в счет идет и разгон уже после остановки. Также, высказываясь о средней скорости, стоит учитывать линию: число ее станций, длина перегона, профиль пути. Таким образом, зачастую, в большинстве случаев, электропоезда едут со скоростью 40 километров в час в среднем. Подобные цифры свойственные всем метрополитенам в РФ.

Само собой, данный показатель может варьироваться. Можно сказать, что электропоезда в российских метрополитенах в зависимости от вышеуказанных факторов двигаются со средней скоростью от 40 до 60 километров в час.