В Самарской области на базе завода Bosch перезапустили производство электронных блоков для отечественных автомобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

На официальном телеграмм канале Минпромторга России появилась информация о запуске нового завода «НАМИ Инновационные компоненты» на базе бывшего завода Bosch. Открытию завода способствовали государственные субсидии и поддержка Минпромторга. На базе завода планируется организовать до 150 рабочих мест для производства различных электронных компонентов собственной разработки, которые будут устанавливаться на российские автомобили. Сообщается, что на данный момент уже созданы аналоги зарубежным контроллерам антипробуксовочной системы, тормозной системы и электронного стояночного тормоза, а также ряд других блоков, которые устанавливаются на российские автомобили.

Автор: YandexART Источник: ya.ru

В планах предприятия полный переход на производство отечественных блоков, использование российского программного обеспечения для проверки и испытания оборудования. Завод Bosch был полностью выкуплен ФГУП «НАМИ» в середине 2023 года и постепенно переоборудовался под производство комплектующих. Планируется, что деталями с предприятия будет закрыта потребность в запчастях для автомобилей АвтоВАЗа и УАЗа.

Источник: https://t.me

11 комментариев

Добавить комментарий

F
А без боша что делали бы?
bobster-vit
А без боша что делали бы?

История умалчивает
106950724208167232424@google
Полностью отечественного из китайских комплектующих))) ну нихера не умеют делать своего.
bobster-vit
Полностью отечественного из китайских комплектующих))) ну нихера не умеют делать своего.

Не все же сразу
b
Жаль вас, простого и очень наивного человека.
1
Хахаха! «На базе Бош»… Мягко говоря, спёрли технологии… Теперь штампуют…
bobster-vit
Хахаха! «На базе Бош»… Мягко говоря, спёрли технологии… Теперь штампуют…

Ну почему сразу спёрли
b
Уверен, ничего не крали. Китайцы все «отечественное» пришлют в лучшем виде.
117792326771443504337@google
То есть если китайцы воруют норм? А нашим нельзя? Или всем нельзя? Кто вы мил человек?
h
Здесь в основном, вроде неглупые люди и лечение в данном ключе выглядит не очень. ;) не нужно смешить эту самую.....
Китай воровал и ворует технологии для своего дальнейшего развития и продаж конечного продукта. Имеет огромный рынок в собственной стране и за рубежом, что позволяет развивать собственные технологии. Чиновникам, наживающимся на этом в Китае несладко. Ну а как эти моменты происходят в России, глупому не объяснить, а умный и сам поймет и знает. Пример Чубайса с его нанотехнологиями и безбедной старостью за рубежом очень показателен.
1
На январях бы ездили дальше

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор наушников Anker Soundcore Liberty Buds с LDAC и активным шумоподавлением

Anker Soundcore Liberty Buds — новые беспроводные наушники с рядом интересных функций: адаптивный режим шумоподавления, встроенный ИИ-ассистент и переводчик, поддержка высокого качества...

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...