В Самарской области на базе завода Bosch перезапустили производство электронных блоков для отечественных автомобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

На официальном телеграмм канале Минпромторга России появилась информация о запуске нового завода «НАМИ Инновационные компоненты» на базе бывшего завода Bosch. Открытию завода способствовали государственные субсидии и поддержка Минпромторга. На базе завода планируется организовать до 150 рабочих мест для производства различных электронных компонентов собственной разработки, которые будут устанавливаться на российские автомобили. Сообщается, что на данный момент уже созданы аналоги зарубежным контроллерам антипробуксовочной системы, тормозной системы и электронного стояночного тормоза, а также ряд других блоков, которые устанавливаются на российские автомобили.

Автор: YandexART Источник: ya.ru

В планах предприятия полный переход на производство отечественных блоков, использование российского программного обеспечения для проверки и испытания оборудования. Завод Bosch был полностью выкуплен ФГУП «НАМИ» в середине 2023 года и постепенно переоборудовался под производство комплектующих. Планируется, что деталями с предприятия будет закрыта потребность в запчастях для автомобилей АвтоВАЗа и УАЗа.

Источник: https://t.me

11 комментариев

Добавить комментарий

F
А без боша что делали бы?
bobster-vit
А без боша что делали бы?

История умалчивает
106950724208167232424@google
Полностью отечественного из китайских комплектующих))) ну нихера не умеют делать своего.
bobster-vit
Полностью отечественного из китайских комплектующих))) ну нихера не умеют делать своего.

Не все же сразу
b
Жаль вас, простого и очень наивного человека.
1
Хахаха! «На базе Бош»… Мягко говоря, спёрли технологии… Теперь штампуют…
bobster-vit
Хахаха! «На базе Бош»… Мягко говоря, спёрли технологии… Теперь штампуют…

Ну почему сразу спёрли
b
Уверен, ничего не крали. Китайцы все «отечественное» пришлют в лучшем виде.
117792326771443504337@google
То есть если китайцы воруют норм? А нашим нельзя? Или всем нельзя? Кто вы мил человек?
h
Здесь в основном, вроде неглупые люди и лечение в данном ключе выглядит не очень. ;) не нужно смешить эту самую.....
Китай воровал и ворует технологии для своего дальнейшего развития и продаж конечного продукта. Имеет огромный рынок в собственной стране и за рубежом, что позволяет развивать собственные технологии. Чиновникам, наживающимся на этом в Китае несладко. Ну а как эти моменты происходят в России, глупому не объяснить, а умный и сам поймет и знает. Пример Чубайса с его нанотехнологиями и безбедной старостью за рубежом очень показателен.
1
На январях бы ездили дальше

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

ГАЗ-33: три оси и одна неудача

В истории советского автомобилестроения было немало проектов, которые рождались на стыке технической смелости и жесткой производственной реальности. Одним из таких примеров стал ГАЗ-33 —...

Москвич-А9: забытый первый микроавтобус МЗМА

«Москвич-А9» занимает в истории МЗМА особое место: это была одна из первых попыток завода выйти за рамки привычных легковых машин и попробовать себя в сегменте компактного пассажирского транспорта....

Новый GPT-5.6 оказался «умным ротвейлером», а Сэм Альтман и Илон Маск опять подрались в Твиттере: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: Альтман, Амодей и Маск закусились за лидерство среди нейросеток, Apple подали в суд на OpenAI за воровство секретов,...

Около 27 млн долларов за грамм: как получают калифорний-252 и где его используют

Когда калифорний-252 называют одним из самых дорогих материалов на Земле, обычно приводят цену около 27 миллионов долларов за грамм. Иногда встречается и другая цифра — 60 миллионов. Обе...

Москвич-2143 «Яуза»: почему футуристичный седан не пошёл в серию вместо АЗЛК-2141

В конце 1980-х и начале 1990-х годов советская автомобильная промышленность стояла на пороге перемен. Конвейеры требовали модернизации, покупательские ожидания перестраивались, и в воздухе витала...

Как шар весом 660 тонн спасает небоскреб Тайбэй 101

Представьте небоскреб высотой в полкилометра, который во время урагана начинает раскачиваться из стороны в сторону, словно бамбуковый стебель. На высоте 89-го этажа пол буквально уходит из-под ног,...