Электрические самокаты, велосипеды и ... снегокаты на конференции Съезд на СИМ

В Москве прошёл «Съезд на СИМ» — конференция, посвященная электросамокатам, электровелосипедам и другим средствам индивидуальной мобильности. Я побывал там и расскажу, что узнал интересного.

Московский сервис велопроката Велобайк в этом году отказался от станционных механических велосипедов. Сейчас в городе для проката доступно 9 000 оранжевых электровелосипедов 2.0 (в прошлом году было 6 000). В мае в центре появятся вот такие маленькие электроскутеры, их можно будет брать по тем же тарифам, что и велики 2.0.

Наконец-то добавили льготный тариф для тех, у кого есть безлимитный проездной на метро и городской транспорт. Старт проката в этом тарифе бесплатен, а поездки до 30 минут стоят 1 рубль за минуту. За первые два дня действия тарифа я уже совершил семь поездок, которые обошлись мне в 4, 6, 4, 8, 2, 2 и 11 руб.

Яндекс и МТС-Юрент разработали и выпустили свои самокаты. Новые самокаты Яндекса уже заполнили всю Москву, самокаты Юрента специально сделаны особо прочными для тех городов, где не очень хорошие дороги.

На приборной панели самоката большой индикатор остатка заряда аккумулятора и спидометр. Держатель для телефона оснащён беспроводной зарядкой.

Ещё одна разработка МТС-Юрент — карго-байк Кубо, предназначенный не только для курьеров. Есть версии этого электровелосипеда для чарджеров — тех, кто заменяет аккумуляторы в электросамокатах, а также версия с тележкой для тех, кто перемещает самокаты между районами.

Яндекс также создал свой карго-байк для курьеров.

Компании проката думают о том, как упростить процесс аренды для пользователей. Whoosh запустил возможность аренды по карте Тройка, являющейся не средством оплаты, а «ключом» — для начала и завершения аренды достаточно приложить «Тройку» к рулю самоката, при этом в отличие от обычной аренды через приложение, не требуется делать фото самоката при завершении, что существенно экономит время.

На новых самокатах Яндекса есть большая красная кнопка «Я». Пока что она не работает, но в ближайшее время обещают запустить старт и окончание аренды по её нажатию (самокат при этом будет автоматически связываться со смартфоном пользователя по Bluetooth). В компании утверждают, что решены все проблемы «конфликта пользователей» и ситуация, когда один человек нажмёт кнопку, а аренда начнётся в приложении другого человека, стоящего рядом, исключена.

Помимо сервисов проката самокатов и велосипедов, в России появился первый сервис аренды электроснегокатов «Кашалот». Хоть зима в этом году была не снежной, Кашалот запустился в десятках городов и пользовался большим успехом. Пока-что исключительно в развлекательных целях в парках и домах отдыха.

Интересно, что снегокаты разработали сами и производят в Орехово-Зуево.

Сейчас в России более 400 тыс прокатных электросамокатов. В 2024 году на них совершили 282 миллиона поездок на общую сумму более 31 млрд рублей. Количество пользователей сервисов проката самокатов в 2024 году составило более 25 млн человек. Когда электросамокаты только появились, многие воспринимали их, как развлечение. Сейчас доля «развлекательных» поездок лишь немногим больше 10% - подавляющее большинство поездок происходят по транспортному сценарию.

В Москве в этом году ограничили скорость прокатных электросамокатов до 20 км/час и оснастили их крупными номерами с четырёх сторон, чтобы городские камеры могли штрафовать тех, кто нарушает правила. Основные нарушения — езда по переходам, езда вдвоём. Кстати, всего в Москве в этом году 40 тысяч прокатных электросамокатов.