Добавляем Android auto в автомобиль. Обзор автомобильного монитора Digma Smart Play 600
Если у вас чешутся руки также, как и у меня в вопросе «колхозинга» автомобиля в изначальной комплектации а- ля барабан, то этот обзор для Вас. Купив Kia Rio, я столкнулся с тем, что в качестве магнитолы получил самую простую бубнелку с встроенным радио и возможностью подключения AUX, но меня это не устраивало и я приобрел в Али уже более современное решение, но есть нюанс. По характеристикам там четко обещалось 2 Гб оперативки, ну хоть что-то подумал я, но китаец подумал, что я много хочу и воткнул туда всего 1 Гб. Да, для музыки этого более чем достаточно, но ведь у магнитолы приличный экран, и снова захотелось большего- хочу навигатор! Но навигатор меня не хотел и останавливал работу магнитолы при попытке его запуска. Современные магнитолы с большим запасом оперативной памяти стоят дорого, и вот нашлось решение в виде автомобильного монитора Digma Smart Play 600.
Характеристики
| Бренд: | |
|---|---|
| Модель: | DIGMA |
| Диагональ дисплея: | Smart Play 600 |
| Разрешение дисплея: 600 х 1024 | 7″ |
| Входное напряжение: | 5В, 3А |
| Поддержка БТ: | да |
| Крат памяти: | до 128 Гб |
| WI- FI: 2.4 | ГГц |
| Тип матрицы: | TFT LCD |
| Установка: | на приборную панель |
| Питание: | 12-24 В |
| Размеры устройства: | 184*106*14мм |
| Гарантия: | 12 мес. |
Упаковка и комплектация
Digma Smart Play 600 упакован в картонную коробку с изображением самого устройства и описанием его характеристик, способов подключения, а также есть информация о производителе. Внутри коробки устройство дополнительно зафиксировано вставкой из вспененного материала.
В комплектацию входит Digma Smart Play 600, 2 держателя, один на присоске, второй на скотче, камера заднего вида, адаптер питания, кабель AUX и документация.
Документация представлена в виде гарантийного талона на 12 месяцев и инструкцией. Инструкция написана на русском языке с наличием изображений.
Камера заднего вида стандартная, без светодиодов для подсветки. Для правильной установки и подключения следует изучить инструкцию. Штекер подключается непосредственно устройство, а красный провод необходимо подключить к фонарю заднего хода, чтобы камера активировалась именно в момент включения задней передачи.
Адаптер питания подключается к прикуривателю автомобиля, в само устройство подключается Г- образным штекером Type- C. На адаптере есть характеристики подключения, поддерживается 12 и 24В.
Кабель AUX стандартный, используется для передачи звука от устройства на другой источник звука, например, штатную магнитолу. Длины кабеля у всех комплектующих тут с хорошим запасом даже для организации скрытой проводки.
Держателей в комплекте два, первый совсем простой и крепится на панель липким основанием, что не всех устроит, и это было бы критично, если бы не было второго варианта, но сначала о нем. Выполнен он в виде довольно большой площадки с отверстиями по углам (видимо для прикручивания, странное решение), на эту площадку установлена стойка с возможностью изменения угла наклона.
Второй вариант держателя более привычный и универсальный, к панели, либо к стеклу, он крепится привычной присоской. В плане регулировок тут все прекрасно.
Но для лучшего понимания возможностей второго кронштейна стоит упомянуть и о третьей части держателей, площадка которая крепится на сам монитор одна, и она же устанавливается на оба держателя.
Установить площадку на монитор можно только в правильно положении, в противном случает она не защёлкнется.
Кронштейн дает возможность менять угол наклона, есть возможность выдвинуть монитор вперед на довольно большое расстояние, а также поворачивать монитор.
Внешний вид
Digma Smart Play 600 это по сути планшет с размерами 184*106*14мм, корпус выполнен из пластика, лицевая сторона это семи дюймовый экран с разрешением 600 х 1024 вокруг которого довольно массивная рамка с надписью DIGMA в нижней части.
На обратной стороне корпуса располагаются отверстия для отвода тепла изнутри корпуса, динамики и кнопка для сброса настроек к заводским параметрам.
Кнопка включения и интерфейсы расположены на торцах корпуса. На правой стороне находится кнопка включения\ выключения, на левой стороне вы найдете порты для подключения Type- C кабеля питания, над ним расположен порт для подключения камеры заднего вида, выше слот для карты памяти и порт для подключения кабеля AUX.
Программное обеспечение
Устройство автоматически включается при подаче напряжения и на экране появляется что-то вроде сильно урезанного Android.
В нижней части экрана расположена основная строка настроек, первая слева идет кнопка включения\ выключения экрана, затем настройка яркости экрана, далее кнопка для подключения смартфона, за ней расположена кнопка управления громкостью и далее кнопка настроек устройства. При выборе настроек яркости или громкости в верхней части экрана появляется полоска, который и регулируется настройка.
Также на главном экране есть медиа плеер, для воспроизведения файлов с вашей флеш карты.
Нажав на последнюю кнопку, вы попадете в меню настроек устройства.
- Активизация вспомогательной кнопки, которая будет появляться при подключении к смартфону и даст возможность перейти на главный экран устройства или же настроить яркость и громкость.
- Выбор времени, через которое будет включаться заставка, можно и вовсе отключить.
- Положение водителя (справа\слева).
- Язык, есть русский и английский.
- Очистка историй подключения к смартфонам.
- Активация или отключения звука нажатий на экран.
- Форматирование карты памяти, если она установлена.
- Сброс к заводским настройкам.
Вернемся к главному экрану и перейдем к самому интересному, к тому, ради чего этот монитор и приобретался, а именно подключение к смартфону. Из вариантов тут имеется:
- Car play
- Android Auto
- AirPlay
- Miracast
Попасть в настройки подключения можно нажав на соответствующую иконку на мониторе, либо можно нажать на центральную иконку в нижней строке и там вы найдете их все с инструкцией для подключения.
Так как у меня смартфона на базе ОС Android, и я хочу именно управлять им, а не просто транслировать экран был выбран режим Android Auto, при подключении проблем никаких не возникло, смартфон подключается к монитору и по БТ и по WI Fi (одновременно), после первого подключения настройки сохраняются и при последующих запусках монитор автоматически подключается к смартфону. При включении монитор первым делом запускает навигатор, что касается скорости работы- тут все отлично, но стоит понимать, что он всего лишь монитор вашего смартфона в данном случае и его быстродействие напрямую зависит от мощностей вашего смартфона. Например, в моем случае при запуске только навигатора потребляется порядка 0.4Гб оперативки. Но, желаемый результат достигнут! Навигатор работает без проблем и тормозов.
Помните про ту самую вспомогательную кнопку из настроек? Вот она в действии.
Что касается запуска других приложений- все это можно делать, но это не совсем привычный вид, например, при запуске ВК, вы сможете прослушивать только музыку и опять же, комфортная работа гарантируется только при наличии хорошего запаса ОЗУ, если запас не велик, как в моем случае, песни могут переключаться с хорошей задержкой, поэтому данную функцию я оставляю для магнитолы.
Довольно приятным бонусом будет разделение экрана, вы можете в одной части видеть навигацию, в другой управлять музыкой.
Еще одним отличием от привычного управления приложениями являются мессенджеры, тут все про безопасное вождение, при входящем сообщении вы не сможете отвлечься на его прочтение, потому как есть только возможность его прослушать и также голосом ответить на сообщение, собеседнику придет ваше сообщение в текстовом виде. Благодаря тому, что монитор оснащен динамиком и микрофоном можно осуществлять и звонки, но стоит понимать, что качество звука будет прямо зависеть от того, как далеко монитор (и его микрофон) находится от вас.
Установка на панель не вызвала никаких сложностей, держится монитор прекрасно, присоска надежная, проверил на больших кочках- все осталось на местах. Размеры монитора довольно компактные, по этому вождению не мешает абсолютно, и теперь можно избавиться от держателя смартфона, тут он больше не пригодится.
Еще одним бонусом данной модели является наличие парковочной камеры, о ее подключении вы можете узнать из инструкции. Провода хватает без проблем для проводки до самого багажника. Качество камеры отличное, есть парковочные линии.
Узнать актуальную цену и приобрести можно в market.yandex.
Итог
Автомобильный монитор Digma Smart Play 600 отлично справился с поставленной задачей, а именно стал нужным дополнением к слабой магнитоле, казалось бы, чем плох смартфон для использования того же навигатора? Хотя бы тем, что теперь можно пользоваться смартфоном и не сворачивать навигатор, а это бывает важно, когда едешь в незнакомом месте, и еще приведу яркий пример, летом в долгой поездке, по жаре 40+, смартфон был на том самом месте, где вы можете видеть сейчас держатель от него, и тут я узнал, что при перегреве этот подлец предательски вырубает интернет и соответственно это минус навигация и минус музыка, теперь с этим проблем не будет.



























































11 комментариев
Добавить комментарий
Зы. Прочитал про Kia
На Авито уже продается я видел
Хотя понятно, что по своей логике AA/CP наиболее хороши именно под работу со штатной системой. Колхозинг… тут уже тоже от многих факторов зависеть, но легко может выйти лучше, чем автономка. Хотя бы потому, что у них мозги на уровне бюджетного телефона десятилетней давности часто не только лишь в недорогих ;)
У АА же, утрированно, три проги с обязательным подключением к основному телу и всЁ с ограничениями.
Ну я так и сказал — на уровне бюджетного телефона десятилетней давности.
«симка для интернет»
То есть ещё одну симку искать с нормальным тарифом, угу. Типа одной мало
Непонятно — зачем всё дублировать, а потом возиться с синхронизацией?
Тут-то с этим всё просто — потому что используется целиком и полностью телефон. Нужен только дисплей фактически, который часто уже как раз и есть. Сел, кабель воткнул и поехал. А тех образных «трёх прог» и достаточно
АА по сравнению с нормальным андроид ущербное авно. Отсюда посыл, а не что где вы найти не можете. Симку вы лично можете и не ставить, а то что есть возможность автономного интернета это большой плюс. Но думаю не про вас это всё.
Кроме этих трех прог есть еще 20, в часть которых народ лезет полюбому, но уже в смарт, так как в АА их нет, при этом отвлекаясь от дороги. Синхронизация и так работает у всех, ну кроме разве отсталого вотцап, который невозможно полноценно запустить одновременно на двух мобильных устройствах.
Ну и Ваше «Воткнул шнур и поехал» заменим на «Сел и поехал». Тиайс кроме того добавляет возможность подключения видеорегистратора и задней камеры в одном флаконе, на одном экране. Камера включается командой с CAN шины авто. Регистратор настрfивается с монитора же опять, плюс ADAC.
А зачем его сворачивать-то? Там нонча тётя Алиса встроенная бывает, которая всё, что обычно нужно сделает без ручного запуска других приложений ;)
Да и у Гугла всё аналогично
«по жаре 40+, смартфон был на том самом месте, где вы можете видеть сейчас держатель от него»
Ну дык место несколько странное само по себе такое. На страничках держалку просто можно взять под дырку для CD — на этом уровне всё спокойно
Проверено и Rio 12-го года, и вот сейчас в основном на стареньком Сиде того ж периода езжу — тоже пожаловаться не на что
А при жаре в 40+ я и сам буду не совсем функционален
Добавить комментарий