Мулы: зачем человек веками скрещивает ослов и лошадей, зная, что их потомство бесплодно?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Флора и фауна

На первый взгляд, идея звучит странно. Ну правда — взять лошадь, взять осла, скрестить, получить кого-то… кто не может иметь потомства. Зачем всё это? Что за бессмысленный эксперимент? Но если копнуть чуть глубже, становится понятно: перед нами не ошибка природы, а настоящее хитрое изобретение человека. И имя ему — мул.

Автор: Dario u / Dario urruty Источник: commons.wikimedia.org

Кто такой этот загадочный мул

Мул рождается от кобылы и осла-самца. Получается нечто среднее между двумя родителями, но не в стиле «ни туда, ни сюда», а наоборот — с удачным набором характеристик. От осла мул получает терпеливость, крепкие копыта и природную осторожность. От лошади — силу, рост, выносливость. Это как если бы вы смешали в одном человеке разумного бухгалтера и крепкого грузчика, который не ноет и работает без выходных. При этом мул, увы или к счастью, не может размножаться. У него 63 хромосомы: между 64 у лошади и 62 у осла. Эта несовместимость делает его бесплодным почти всегда. Да, бывают чудеса — крайне редкие мулы-матери, но это как выиграть в лотерею дважды подряд.

Бесплоден — не значит бесполезен

Так зачем же его всё равно продолжают «производить»? Ответ прост: мул — невероятно полезное существо. Во многих вещах он лучше как лошади, так и осла. Он сильнее, чем осёл, и выносливее, чем лошадь. Он спокойнее, экономичнее в кормлении, болеет меньше и живёт дольше. А ещё он с куда большим энтузиазмом лезет туда, куда лошадь просто откажется идти — например, по горной тропе, где каждый шаг может быть последним.

Мул не впадает в панику, не несётся как угорелый от каждой тени, как лошадь. Но и не упрямится, как осёл. Он осторожен, расчётлив и, как ни странно, довольно умён. Многие фермеры даже говорят: «Умнее мула — только бабка, которая его держит».

История, которую забывать нельзя

Мулы — не изобретение вчерашнего дня. Их знали ещё в Древнем Египте и шумерских городах. Римляне возили на мулах товары, в Средние века монахи использовали их для работ в виноградниках, а в американской армии мулы тянули пушки по горам вплоть до Второй мировой войны.

В те времена мул был тем, кем сегодня для нас стал грузовик или трактор — незаменимым помощником, который может работать сутками. Только без топлива и запчастей.

Автор: Juan R. Lascorz Источник: commons.wikimedia.org

Почему не просто осёл или лошадь

Потому что ни осёл, ни лошадь по отдельности не могут всё то, что умеет мул. Осёл слишком мелкий и упрямый, а лошадь слишком нежная и пугливая. А мул — как будто из бронзы отлит. Он спокойно тащит сотни килограммов груза по узкой горной тропе, не ломая копыта, не спотыкаясь и не впадая в истерику. Да, он не может дать потомство. Но и не обязан. Это рабочая машина, а не любовник на племя. Каждый мул рождается в результате скрещивания, его буквально создают под задачу — как инструмент. И вот в этом вся суть: не размножение, а работа.

Сегодня мулы, конечно, не в каждом дворе. Но они до сих пор в строю. Их можно встретить в горах Непала и Перу, в туристических маршрутах, где машины не проедут. В некоторых заповедниках США только на мулах и можно передвигаться — техника запрещена. Даже армия США до сих пор обучает солдат управлению мулами — на случай, если технику завалит снегом, а выходить из ущелья всё-таки надо.

Автор: sandimage Источник: ru.freepik.com

А лошаки

Если поменять местами родителей ослица и жеребец, то получится лошак*. Звучит похоже, но результат не такой. Лошаки менее выносливы, чаще капризничают, и как рабочие животные почти не используются. Природа как будто говорит: «Нет, ребята, вот вам один хороший гибрид — и хватит». Поэтому именно мул стал легендой.

Автор: Just chaos Источник: commons.wikimedia.org

Итого

Мул — это не биологический тупик, а инженерное решение. Это приручённый супергерой без костюма, который знает свою работу и не требует многого взамен. Он не оставит потомства — но оставил огромный след в истории человечества. И продолжает его оставлять. Так что в следующий раз, когда кто-то скажет: «А зачем вообще эти мулы, если они бесплодны?», просто ответьте: «Потому что не всё в этом мире нужно, чтобы размножаться. Иногда достаточно просто быть чертовски хорошим в своей работе».

* — Лошак Андрей Борисович — признан(а) иностранным агентом

Изображение в превью:
Автор: Dario u / Dario urruty
Источник: commons.wikimedia.org

14 комментариев

Добавить комментарий

Consulatus
А лошаки теперь все иноагенты? :)
Korzh
Конечно — та ещё семейка ;)
1
Это издевательство над животным
Korzh
Новости науки — вчера в зоопарке Н-ска скрестили белого и бурого медведей
Без особой цели — чисто позырить. Но и зверушки остались довольны ©
s
Откройте глаза, природа не страна розовых поней, а жестокий мир, где ты либо можешь и используешь, либо учишься и используешь, либо сдохнешь
Кругом мы слышим, человек то, человек это, вырубил лес, разрушил ареал, ой ой ой, бедные животные…
Столько, сколько природа убила и разрушила, человек едва ли может представить, что и говорить про сделать
Кстати, весьма вероятно, что человек это просто подсмотрел у природы, раз было известно с древности, когда генетики не существовало как науки
116209209777482068227@google
Хотите сказать, что леса нещадно вырубает природа?
Человек как бы не при чём?
B
Представьте бывают лесный пожары по естественным причинам и без помощи человека.
s
Ох уж этот человек, нещадно все делает, безусловно, на сегодняшний день цивилизация весьма влияет на многие показатели, но вот вы бросаетесь такими фразами, а хоть раз открывали статистику? Вообще понимаете в цифрах?
Вот вам пищи для ума, тунгусский метеорит, неплохой дровосек получается? А представьте камень побольше, в разы больше, и такие прилетали, не раз, уничтожавшие целые виды, но прошло время, и теперь подобные следы ещё нужно найти
Поймите наконец, природа главный убийца и разрушитель, земля — кладбище всевозможных организмов
А потом сидят люди, оой исчез вид, это все человек, да даже если люди все возьмутся за руки и здохнут, постоянная мясорубка жизни и глазом не моргнет, так что у нас задача выжить, а деревья, ну извольте, мне нужен дом, мебель, дрова, и я буду рубить без зазрения совести, надо будет, и насажу лес целый, чтобы потом его срубить
Могу использовать — использую, иначе используют меня, таков закон жизни
K
Что за странное примечание? У Лошака Андрея Борисовича мать ослица, а отец жеребец? Хотя…
G
Подъипнули борисыча
1
Лошадь и ишак-ЛоШак, а не наоборот.
S
видел этих ребяток с хвостиками в Пéтре — часть маршрутов в ней именно на мулах. поражён был — как они скачут по горам с парой туристов на спине! гениальные скакуны! ❤
b
Зверушкам нравится.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

FiiO EH13 — по воздуху и по проводу с EQ и шумодавом — обзор полноразмерных Bluetooth 6.0 наушников

Спустя несколько лет FiiO от лица своего основного бренда выпускают полноразмерные беспроводные наушники EH13. Как положено, не обошлась новинка без активного шумоподавления, бонусом добавили ей...

Светишь прямо — летит вбок: как новая технология световой тяги сделает межзвездные корабли управляемыми

Идея использования света для перемещения физических объектов разрабатывается в науке уже довольно давно. Физически процесс построен на том, что фотоны, несмотря на отсутствие массы покоя, обладают...

Обзор эргономичного кресла ZONE 51 X-Prime Eco Grey: спина отдыхает, и вы счастливы

Работа за компьютером давно перестала быть чем-то временным — для многих это по 6-10 часов в день в одном положении. И именно здесь начинает проявляться главный враг...

До Марса за 56 дней: найден межпланетный короткий путь по данным околоземных астероидов

Проектирование полетов к Марсу требует компромисса между временем в пути и затратами топлива. Классические полеты осуществляются по так называемым гомановским траекториям — эллиптическим...

Дорога, которую строят больше ста лет и не могут закончить: почему шесть регионов России до сих пор не имеют прямого железнодорожного сообщения с общероссийской сетью

Идея соединить север европейской части России и Западную Сибирь железной дорогой родилась ещё в начале 20 века. Полярный исследователь и художник А. А. Борисов, хорошо знавший арктические...

Turbo, TipiTip, Love is: кто придумал и производил популярные жвачки из детства

В конце восьмидесятых годов на прилавках ларьков появились яркие пачки жевательной резинки, которые быстро стали желанной добычей для школьников. Turbo с вкладышами про машины, TipiTip с забавным...