Мулы: зачем человек веками скрещивает ослов и лошадей, зная, что их потомство бесплодно?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Флора и фауна

На первый взгляд, идея звучит странно. Ну правда — взять лошадь, взять осла, скрестить, получить кого-то… кто не может иметь потомства. Зачем всё это? Что за бессмысленный эксперимент? Но если копнуть чуть глубже, становится понятно: перед нами не ошибка природы, а настоящее хитрое изобретение человека. И имя ему — мул.

Автор: Dario u / Dario urruty Источник: commons.wikimedia.org

Кто такой этот загадочный мул

Мул рождается от кобылы и осла-самца. Получается нечто среднее между двумя родителями, но не в стиле «ни туда, ни сюда», а наоборот — с удачным набором характеристик. От осла мул получает терпеливость, крепкие копыта и природную осторожность. От лошади — силу, рост, выносливость. Это как если бы вы смешали в одном человеке разумного бухгалтера и крепкого грузчика, который не ноет и работает без выходных. При этом мул, увы или к счастью, не может размножаться. У него 63 хромосомы: между 64 у лошади и 62 у осла. Эта несовместимость делает его бесплодным почти всегда. Да, бывают чудеса — крайне редкие мулы-матери, но это как выиграть в лотерею дважды подряд.

Бесплоден — не значит бесполезен

Так зачем же его всё равно продолжают «производить»? Ответ прост: мул — невероятно полезное существо. Во многих вещах он лучше как лошади, так и осла. Он сильнее, чем осёл, и выносливее, чем лошадь. Он спокойнее, экономичнее в кормлении, болеет меньше и живёт дольше. А ещё он с куда большим энтузиазмом лезет туда, куда лошадь просто откажется идти — например, по горной тропе, где каждый шаг может быть последним.

Мул не впадает в панику, не несётся как угорелый от каждой тени, как лошадь. Но и не упрямится, как осёл. Он осторожен, расчётлив и, как ни странно, довольно умён. Многие фермеры даже говорят: «Умнее мула — только бабка, которая его держит».

История, которую забывать нельзя

Мулы — не изобретение вчерашнего дня. Их знали ещё в Древнем Египте и шумерских городах. Римляне возили на мулах товары, в Средние века монахи использовали их для работ в виноградниках, а в американской армии мулы тянули пушки по горам вплоть до Второй мировой войны.

В те времена мул был тем, кем сегодня для нас стал грузовик или трактор — незаменимым помощником, который может работать сутками. Только без топлива и запчастей.

Автор: Juan R. Lascorz Источник: commons.wikimedia.org

Почему не просто осёл или лошадь

Потому что ни осёл, ни лошадь по отдельности не могут всё то, что умеет мул. Осёл слишком мелкий и упрямый, а лошадь слишком нежная и пугливая. А мул — как будто из бронзы отлит. Он спокойно тащит сотни килограммов груза по узкой горной тропе, не ломая копыта, не спотыкаясь и не впадая в истерику. Да, он не может дать потомство. Но и не обязан. Это рабочая машина, а не любовник на племя. Каждый мул рождается в результате скрещивания, его буквально создают под задачу — как инструмент. И вот в этом вся суть: не размножение, а работа.

Сегодня мулы, конечно, не в каждом дворе. Но они до сих пор в строю. Их можно встретить в горах Непала и Перу, в туристических маршрутах, где машины не проедут. В некоторых заповедниках США только на мулах и можно передвигаться — техника запрещена. Даже армия США до сих пор обучает солдат управлению мулами — на случай, если технику завалит снегом, а выходить из ущелья всё-таки надо.

Автор: sandimage Источник: ru.freepik.com

А лошаки

Если поменять местами родителей ослица и жеребец, то получится лошак*. Звучит похоже, но результат не такой. Лошаки менее выносливы, чаще капризничают, и как рабочие животные почти не используются. Природа как будто говорит: «Нет, ребята, вот вам один хороший гибрид — и хватит». Поэтому именно мул стал легендой.

Автор: Just chaos Источник: commons.wikimedia.org

Итого

Мул — это не биологический тупик, а инженерное решение. Это приручённый супергерой без костюма, который знает свою работу и не требует многого взамен. Он не оставит потомства — но оставил огромный след в истории человечества. И продолжает его оставлять. Так что в следующий раз, когда кто-то скажет: «А зачем вообще эти мулы, если они бесплодны?», просто ответьте: «Потому что не всё в этом мире нужно, чтобы размножаться. Иногда достаточно просто быть чертовски хорошим в своей работе».

* — Лошак Андрей Борисович — признан(а) иностранным агентом

Изображение в превью:
Автор: Dario u / Dario urruty
Источник: commons.wikimedia.org

14 комментариев

Добавить комментарий

Consulatus
А лошаки теперь все иноагенты? :)
Korzh
Конечно — та ещё семейка ;)
1
Это издевательство над животным
Korzh
Новости науки — вчера в зоопарке Н-ска скрестили белого и бурого медведей
Без особой цели — чисто позырить. Но и зверушки остались довольны ©
s
Откройте глаза, природа не страна розовых поней, а жестокий мир, где ты либо можешь и используешь, либо учишься и используешь, либо сдохнешь
Кругом мы слышим, человек то, человек это, вырубил лес, разрушил ареал, ой ой ой, бедные животные…
Столько, сколько природа убила и разрушила, человек едва ли может представить, что и говорить про сделать
Кстати, весьма вероятно, что человек это просто подсмотрел у природы, раз было известно с древности, когда генетики не существовало как науки
116209209777482068227@google
Хотите сказать, что леса нещадно вырубает природа?
Человек как бы не при чём?
B
Представьте бывают лесный пожары по естественным причинам и без помощи человека.
s
Ох уж этот человек, нещадно все делает, безусловно, на сегодняшний день цивилизация весьма влияет на многие показатели, но вот вы бросаетесь такими фразами, а хоть раз открывали статистику? Вообще понимаете в цифрах?
Вот вам пищи для ума, тунгусский метеорит, неплохой дровосек получается? А представьте камень побольше, в разы больше, и такие прилетали, не раз, уничтожавшие целые виды, но прошло время, и теперь подобные следы ещё нужно найти
Поймите наконец, природа главный убийца и разрушитель, земля — кладбище всевозможных организмов
А потом сидят люди, оой исчез вид, это все человек, да даже если люди все возьмутся за руки и здохнут, постоянная мясорубка жизни и глазом не моргнет, так что у нас задача выжить, а деревья, ну извольте, мне нужен дом, мебель, дрова, и я буду рубить без зазрения совести, надо будет, и насажу лес целый, чтобы потом его срубить
Могу использовать — использую, иначе используют меня, таков закон жизни
K
Что за странное примечание? У Лошака Андрея Борисовича мать ослица, а отец жеребец? Хотя…
G
Подъипнули борисыча
1
Лошадь и ишак-ЛоШак, а не наоборот.
S
видел этих ребяток с хвостиками в Пéтре — часть маршрутов в ней именно на мулах. поражён был — как они скачут по горам с парой туристов на спине! гениальные скакуны! ❤
b
Зверушкам нравится.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в России между столицами, Москвой и Санкт-Петербургом, такая низкая плотность населения

Вопрос о неравномерном распределении населения в России — всегда одна из актуальных тем, вызывающих дискуссии и споры. Особенно заметно (без учета влияния климата) это на примере...

От LUCA до человека: как механизм выживания первых клеток Земли управляет метаболизмом сегодня

Синтез белка — самый ресурсоемкий биохимический процесс в любой живой клетке. Когда питательные вещества во внешней среде заканчиваются, клетка сталкивается с физической необходимостью...

Почему нельзя держать рыб в круглом аквариуме? 5 причин выбрать другую форму

Круглый аквариум выглядит эффектно: прозрачный шар, минимализм, «золотая рыбка из детства». Он часто появляется в фильмах, рекламе и интерьерах как символ стиля и простоты. Но за этой эстетикой...

В Музее Времени и Часов открылась «секретная» выставка: здесь показывают опытные образцы легендарного НИИ Часпром

Несмотря на то, что фактически НИИ Часпром существует и в наши дни, аббревиатура для многих даже часовых любителей - загадка. Мало кто знает или помнит, что научно исследовали...

Если магнитный щит Земли снова упадет до 5%: как повторение магнитной аномалии Лашамп повысит облучение экипажей самолетов в 75 раз

На высотах от 10 до 12 километров, где пролегают маршруты современных коммерческих авиалайнеров, плотность атмосферы значительно ниже, чем на уровне моря. Из-за этого самолеты и их пассажиры...