Батарея обеспечила 5200 циклов работы при 100%-ной зарядке

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Питание и аккумуляторы

Исследователи разработали органическую проточную батарею с 5200 циклами зарядки, которая улучшает накопление энергии. В отличие от обычных аккумуляторов, в AOFBs (водно-органические проточные аккумуляторы) используются органические редокс-активные молекулы (ORAM), которые широко доступны и безвредны для окружающей среды. Они также более безопасны, что делает их альтернативой традиционным системам хранения энергии.

Автор: YandexART Источник: ya.ru

Однако, несмотря на свои преимущества, AOFB сталкиваются с такими проблемами, как низкая плотность энергии и низкая стабильность при высоких концентрациях, что ограничивает их коммерческое использование.

Исследователи из Даляньского института химической физики (КНР) разработали новую органическую молекулу под названием пирен-4,5,9,10-тетраон-1-сульфонат (PTO-PTS).

Это соединение обладает высокой растворимостью в воде и значительно повышает способность AOFBs накапливать энергию. Достижением является способность PTO-PTS накапливать четыре электрона одновременно. AOFBs, использующие этот материал, могут накапливать больше энергии при одновременном снижении затрат, что делает их более практичными. При тестировании молекула PTO-PTS продемонстрировала объемную емкость, составляющую 90 А*ч/л. Аккумулятор сохранил расчетную производительность после 5200 циклов работы в воздушной среде.

Новая молекула продемонстрировала исключительную стабильность в широком диапазоне температур от 50 до 140 градусов по Фаренгейту, что подтверждает ее потенциал для применения в реальных условиях. Одним из самых больших преимуществ является повышенная стабильность AOFBs. Молекулярная структура PTO-PTS обеспечивает надежное хранение электронов, предотвращая при этом деградацию.

Аккумулятор также поддерживает обратимый четырех-электронныйперенос, что делает хранение и транспортировку заряда более эффективными. Благодаря плотности энергии 60 Вт*ч/л и длительной работе при высоких температурах, это может сделать AOFBs вариантом для крупномасштабного хранения энергии.

Источник: https://interestingengineering.com/energy/aqueous-organic-flow-battery-breakthrough

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

dLn760
От 50 до 140 по Фаренгейту, это от 10 до 60 по Цельсию. Этим всё сказано
A
Плотность энергии в 40 раз меньше бенза
A
Не понятно что изнашивается, электролит или сам реактор

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Хойан без фильтров: обратная сторона вьетнамской Венеции

В соцсетях и рекламных буклетах Хойан расписывается как райское место для отдыха с историческими постройками, пагодами, живописными мостами и насыщенного желтого цвета домиками.Из-за каналов и...

Сука или кобель ротвейлера: хватит слушать мифы о «покладистости», всё решает ваша дисциплина

Вам советуют «просто брать суку»? Не спешите. Ротвейлер — это серьезно, и у каждого пола есть свои «подводные камни», о которых молчат кинологи. Разбираемся, как сделать выбор без лишних иллюзий.

Обзор Oukitel WP66: защищенный смартфон с двумя дисплеями + видеообзор

Сегодня посмотрим на защищённый смартфон с двумя дисплеями Oukitel WP66, который по своей логике очень напоминает уже знакомый WP60, но в более компактном формате и с дополнительной фишкой на...

5 недорогих роутеров под OpenWrt, актуальных в первой половине 2026 года

В подборку вошли пять недорогих роутеров под OpenWrt стоимостью до 10 000 рублей. Все модели построены на актуальных для бюджетного сегмента платформах MediaTek, поддерживают Wi-Fi 6 и подходят для...

Почему 9 этажей стали стандартом в СССР: экономия, безопасность и строительные нормы

В 1960-е годы Советский Союз активно решал жилищную проблему, переходя от пятиэтажных «хрущёвок» к более вместительным домам. К началу 1970-х годов девятиэтажные панельные дома стали основным типом...

Роторная серия ВАЗ: секретные автомобили спецслужб и обратная сторона советского мотора Ванкеля

В 1970-х годах на ВАЗе начали заниматься роторно-поршневыми двигателями конструкции Ванкеля. Для советского автопрома это было необычное направление: такие моторы были сложнее привычных поршневых...