Батарейка 25 МегаВатт*час. Corvus оборудует аккумуляторами первое в мире с чистым электрическим приводом океанское судно

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Corvus Energy поставит крупногабаритную аккумуляторную систему на первое в мире с чистым электрическим приводом океанское судно, когда-либо построенное.

Хужожественное изображение будущего судна
Автор: Судовладелец Bibby Marine Источник: swzmaritime.nl

Это будет электрический корабль для обслуживания пусконаладки(eCSOV), который постоят в Испании для судовладельца из Англии Bibby_Marine Ltd. Это будет самая крупная система батарей типа LFP, из поставлявшихся для морских проектов. В отличие от обычных гибридных электросистем, корабль задействует свой большой аккумулятор как основной источник питания, а двигатели будут работать исключительно для зарядки при постоянной, оптимизированной нагрузке, что максимально повышает эффективность, продлевает срок службы батареи и значительно снижает выбросы вредных веществ.

Инновационная архитектура электросети постоянного тока еще больше повышает общую производительность системы за счет минимизации потерь энергии и обеспечения бесперебойного распределения электроэнергии.

Кроме того, возможности автономной зарядки позволят одновременно заряжать аккумуляторы при сохранении DP для обслуживания станций, что является первым в отрасли решением на рынке SOV.

Это судно станет первым морским судном, которое может работать полностью на электричестве в течение целого дня и установит новый стандарт для будущих морских судов. Уникальная конструкция системы, включающая в себя как аккумуляторную батарею, так и двухтопливные двигатели на метаноле, значительно сократит выбросы углекислого газа и повысит энергоэффективность. Аккумуляторы будут доставлены на верфь в 2026 году, а ввод судна в эксплуатацию запланирован на 2027 год для обеспечения ввода в эксплуатацию ветряных электростанций.

Источник: https://swzmaritime.nl/news/2025/02/07/corvus-to-power-worlds-first-fully-electric-offshore-vessel/

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

Got_Malin
Это какой объём на корабле будет занимать тяговая аккумуляторная батарея и на сколько её хватит?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор наушников Anker Soundcore Liberty Buds с LDAC и активным шумоподавлением

Anker Soundcore Liberty Buds — новые беспроводные наушники с рядом интересных функций: адаптивный режим шумоподавления, встроенный ИИ-ассистент и переводчик, поддержка высокого качества...

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...