Единственный в своем роде бывший авианосец USS John F. Kennedy отправляется на свалку

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Введенный в строй в сентябре 1968 года, «Кеннеди» стал четвертым и последним кораблем класса «Китти Хок», первоначально обозначавшимся как ударный авианосец. Состоящие из первых в своем классе авианосцев Kitty Hawk, USS Constellation, USS America и Kennedy, эти суда были последней группой авианосцев, работавших на ископаемом топливе, которые были заменены атомоходами класса «Нимиц. Это название было дано в честь президента, который служил военно-морским офицером во время Второй мировой войны.

Автор: https://ru.wikipedia.org Источник: ru.wikipedia.org

За почти четыре десятилетия эксплуатации «Кеннеди», получивший прозвище «Большой Джон», совершил 18 боевых выхода, включая операции в Средиземном, Тирренском, Ионическом, Лигурийском, Эгейском и Адриатическом морях.

Автор: USNI news Источник: news.usni.org

В 2005 году военно-морской флот решил, что затраты на техническое обслуживание стареющего авианосца перевешивают выгоды, и решил списать корабль. Авианосец был выведен из эксплуатации в августе 2007 года и отбуксирован в Филадельфию, где был пришвартован рядом с другими бездействующими кораблями военно-морского флота. В 2021 году военно—морской флот продал два старых авианосца — «Кеннеди» и «Китти Хок» — торговцам металлоломом всего за один цент каждый.

Автор: USNI news Источник: news.usni.org

Хотя буксировка и разборка судна на металлолом — дорогостоящий процесс, прибыль от продажи стального лома, железа и руд цветных металлов пойдет на пользу компании. После 17 лет работы на списанном судостроительном заводе Военно-морского флота Big John отправился в свой последний рейс на склад металлолома International Shipbreaking Limited в Браунсвилле, штат Техас.

Источник: USNI news

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

108255272149999560932@google
Маск ведь уже сказал — только сумасшедший будет делать самолёты, когда есть дроны. А самолёты для крейсеров ещё сложнее конструктивно и в эксплуатации, ещё и риск потерять самолёт при посадке- сотни миллионов могут нырнуть безвозвратно! Да и срок эксплуатации крейсера истек! Так что всё очень логично и прагматично😀🙏🏻

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ультракомпактная зарядка на 65 Вт: обзор UGREEN Nexode Air 65W X860

Зарядные устройства на 65 Вт сейчас уже никого особо не удивляют. Гораздо интереснее, насколько компактным получится сделать такой адаптер и удобно ли будет носить его с собой. UGREEN в серии...

Кенгуру — не милый скакун из мультика. Это биологический монстр, который утопит вашу собаку

Вы думали, кенгуру просто прыгают и носят детей в сумке? А они могут топить собак, боксировать как профи и рожать эмбрионов размером с фасолину.

✦ ИИ  Бизнес франшизы России изнутри: как платформа для аутсорсинга персонала считает выплаты и упирается в лимиты ФНС

Технический разбор бизнеса франшизы России в аутсорсинге персонала: алгоритм выплат самозанятым, лимиты API ФНС и расчёт очереди на 150 исполнителей.

✦ ИИ  Как починить LED-лампу почти с любым цоколем: простой DIY-ремонт своими руками

Перегоревшая светодиодная лампа не всегда заслуживает отправки в мусор. В распространённых конструкциях причиной отказа действительно может оказаться один неисправный светодиод, разрывающий...

«Весна‐202»: вертикальная кассета, бесколлекторный мотор и шум

Так и хочется сказать, что это ничем не примечательный очередной советский кассетник. Однако, простой факт: количество выпущенных экземпляров превысило 2 млн штук. Это огромная цифра даже для такой...

Чар сиу: как кантонская свинина получает блестящую корочку и характерный сладко-пряный вкус

Чар сиу легко узнать ещё до того, как кусок окажется на тарелке. За стеклом кантонской лавки висят длинные полосы свинины цвета тёмного красного дерева: края почти подгорели, поверхность блестит, а...