Насколько близко человек может подойти к Солнцу, не сгорев?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Солнце — это, конечно, источник жизни на Земле, но вместе с тем и огромный пылающий шар, чьи объятия смертельно опасны. Мы держимся от него на почтительном расстоянии в 150 миллионов километров, и это, пожалуй, правильно. Но если бы любопытство взяло верх, и мы отправились бы в опасное путешествие к светилу, насколько близко смогли бы мы подобраться, прежде чем нас настигла бы огненная смерть?

Здесь нужно кое-что прояснить. Солнце — это не просто огромная грелка. Его поверхность, несмотря на чудовищную температуру в 5500 градусов Цельсия, — это лишь «прохладное местечко» по сравнению с его ядром. Постоянный поток радиации, который изливается из светила, может стать последним, что вы почувствуете, если подойдете слишком близко. Но давайте не будем спешить с трагедиями и разберемся, как далеко мы можем зайти.

Иллюстрация
Иллюстрация
Автор: ИИ Copilot Designer//DALL·E 3 Источник: www.bing.com

Представьте себе футбольное поле длиной в 100 метров, где расстояние от Земли до Солнца — это воображаемый путь от одного края к другому. Человек, стартовав от края поля, смог бы преодолеть примерно 95 метров из 100, прежде чем просто воспламенился бы. Это, конечно, не означает, что на таком расстоянии все будет в порядке. Скорее, что у вас остается совсем немного времени.

А теперь о деталях, которые упускаются из виду. Наши космические скафандры — это, конечно, впечатляющие инженерные сооружения, но они не создавались для путешествий к Солнцу. Они рассчитаны на работу в условиях глубокого космоса, где температуры могут варьироваться в очень широких пределах, однако, есть и верхний предел — около 120 градусов по Цельсию. Эта граница не так уж далека от нашей планеты, если мы измеряем в масштабах Солнечной системы. Примерно в 4,8 миллионах километров от Солнца, вы начнете чувствовать «жар», даже в скафандре. А дальше все пойдет по наклонной. Очень скоро скафандр превратится в сауну, в которой температура перевалит за 50 градусов, наступит обезвоживание, и в конечном итоге тепловой удар.

Но что, если бы у нас был не просто скафандр, а что-то покрепче? Например, космический шаттл? Теплозащитный экран этих аппаратов способен выдерживать нагрев до 2600 градусов Цельсия. Если бы весь шаттл был покрыт этим материалом, мы могли бы подлететь на 2 миллиона километров ближе к Солнцу. Это уже не 5 метров от края поля, а всего около 2. Но вот в чем подвох: прочность теплозащиты падает с ростом температуры, и приближение к отметке в 2600 градусов означает, что кабину начнет «поджаривать». И это не считая радиации.

Иллюстрация
Иллюстрация
Автор: ИИ Copilot Designer//DALL·E 3 Источник: www.bing.com

И тут возникает еще одна проблема — космическая радиация. Она присутствует везде и всегда, но, приближаясь к Солнцу, её воздействие возрастает в разы. Даже если мы избежим тепловой смерти, радиация, скорее всего, убьет нас раньше, чем мы пересечем половину нашего гипотетического поля.

Поэтому, если вы мечтаете о близком знакомстве с нашим светилом, подумайте дважды. Солнце — это не дружелюбный сосед, а опасный колосс, и, возможно, лучшее, что мы можем сделать — это любоваться им с безопасного расстояния. А в роли первопроходцев оставим автоматические зонды, созданные специально для изучения «огнедышащего» соседа. И в этом, пожалуй, есть своя мудрость: иногда лучше любоваться красотой издалека.

6 комментариев

Добавить комментарий

P
Пожалуй, пересмотрю-ка я сегодня «Пекло» Дэнни Бойла.
A
24 декабря 2024 года зонд «Паркер» приблизился к «поверхности» Солнца (фотосфере) на рекордное расстояние 8,8 радиуса Солнца (6,1 миллиона километров, или 0,04 а. е.), т.е. 4 м в предложенном автором масштабе. Теплозащитный экран зонда может разогреваться в перигелии до 1370 °C
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B5%D1%80_(%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B4)
J
О блин, ну тогда не пойду
Brutal82
Лучше сгореть, чем угаснуть

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему проект белорусского электрокара тихо закрыли (и при чём тут Китай)

Несколько лет нам обещали доступный белорусский электромобиль: по выставкам возили концепты Академии наук, а в финале показали электрический кроссовер Belgee EX50. Но громкая история закончилась...

Правда ли, что акулы старше деревьев? Почему в этом известном факте есть подвох на 200 миллионов лет

Утверждение о том, что акулы живут на Земле дольше деревьев, часто встречается в научно-популярных статьях и передачах о природе. История акул действительно насчитывает сотни миллионов лет, и они...

Ровесник Большого взрыва: в центре Млечного Пути нашли звездное скопление возрастом 13,4 миллиарда лет

Один из главных вопросов современной астрофизики — как именно и когда сформировалась наша Галактика, Млечный Путь. Согласно физическим моделям, сборка любой крупной галактики начинается...

Почему водители останавливаются после поворота, хотя основной светофор разрешал проезд, и правильно ли они поступают

На регулируемых перекрёстках нередко складывается ситуация, когда разрешающий сигнал основного светофора позволяет выполнить поворот направо, а сразу после поворота располагается пешеходный...

Почему на советском ЗИЛ-157 водитель специально спускал колёса прямо во время движения

Представьте, что тяжёлый грузовик едет по грунтовой дороге, впереди глубокая грязь или рыхлый снег. Казалось бы, перед таким участком нужно проверить, хорошо ли накачаны колёса. Но...

Сколько весит выдох планеты: метаболизм всех людей на Земле производит 2 миллиарда тонн CO₂ в год

Жизнедеятельность человека непрерывно связана с выработкой углекислого газа. С каждым вдохом в легкие поступает кислород, который разносится кровью по тканям и участвует в расщеплении питательных...