Насколько близко человек может подойти к Солнцу, не сгорев?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Солнце — это, конечно, источник жизни на Земле, но вместе с тем и огромный пылающий шар, чьи объятия смертельно опасны. Мы держимся от него на почтительном расстоянии в 150 миллионов километров, и это, пожалуй, правильно. Но если бы любопытство взяло верх, и мы отправились бы в опасное путешествие к светилу, насколько близко смогли бы мы подобраться, прежде чем нас настигла бы огненная смерть?

Здесь нужно кое-что прояснить. Солнце — это не просто огромная грелка. Его поверхность, несмотря на чудовищную температуру в 5500 градусов Цельсия, — это лишь «прохладное местечко» по сравнению с его ядром. Постоянный поток радиации, который изливается из светила, может стать последним, что вы почувствуете, если подойдете слишком близко. Но давайте не будем спешить с трагедиями и разберемся, как далеко мы можем зайти.

Иллюстрация
Иллюстрация
Автор: ИИ Copilot Designer//DALL·E 3 Источник: www.bing.com

Представьте себе футбольное поле длиной в 100 метров, где расстояние от Земли до Солнца — это воображаемый путь от одного края к другому. Человек, стартовав от края поля, смог бы преодолеть примерно 95 метров из 100, прежде чем просто воспламенился бы. Это, конечно, не означает, что на таком расстоянии все будет в порядке. Скорее, что у вас остается совсем немного времени.

А теперь о деталях, которые упускаются из виду. Наши космические скафандры — это, конечно, впечатляющие инженерные сооружения, но они не создавались для путешествий к Солнцу. Они рассчитаны на работу в условиях глубокого космоса, где температуры могут варьироваться в очень широких пределах, однако, есть и верхний предел — около 120 градусов по Цельсию. Эта граница не так уж далека от нашей планеты, если мы измеряем в масштабах Солнечной системы. Примерно в 4,8 миллионах километров от Солнца, вы начнете чувствовать «жар», даже в скафандре. А дальше все пойдет по наклонной. Очень скоро скафандр превратится в сауну, в которой температура перевалит за 50 градусов, наступит обезвоживание, и в конечном итоге тепловой удар.

Но что, если бы у нас был не просто скафандр, а что-то покрепче? Например, космический шаттл? Теплозащитный экран этих аппаратов способен выдерживать нагрев до 2600 градусов Цельсия. Если бы весь шаттл был покрыт этим материалом, мы могли бы подлететь на 2 миллиона километров ближе к Солнцу. Это уже не 5 метров от края поля, а всего около 2. Но вот в чем подвох: прочность теплозащиты падает с ростом температуры, и приближение к отметке в 2600 градусов означает, что кабину начнет «поджаривать». И это не считая радиации.

Иллюстрация
Иллюстрация
Автор: ИИ Copilot Designer//DALL·E 3 Источник: www.bing.com

И тут возникает еще одна проблема — космическая радиация. Она присутствует везде и всегда, но, приближаясь к Солнцу, её воздействие возрастает в разы. Даже если мы избежим тепловой смерти, радиация, скорее всего, убьет нас раньше, чем мы пересечем половину нашего гипотетического поля.

Поэтому, если вы мечтаете о близком знакомстве с нашим светилом, подумайте дважды. Солнце — это не дружелюбный сосед, а опасный колосс, и, возможно, лучшее, что мы можем сделать — это любоваться им с безопасного расстояния. А в роли первопроходцев оставим автоматические зонды, созданные специально для изучения «огнедышащего» соседа. И в этом, пожалуй, есть своя мудрость: иногда лучше любоваться красотой издалека.

6 комментариев

Добавить комментарий

P
Пожалуй, пересмотрю-ка я сегодня «Пекло» Дэнни Бойла.
A
24 декабря 2024 года зонд «Паркер» приблизился к «поверхности» Солнца (фотосфере) на рекордное расстояние 8,8 радиуса Солнца (6,1 миллиона километров, или 0,04 а. е.), т.е. 4 м в предложенном автором масштабе. Теплозащитный экран зонда может разогреваться в перигелии до 1370 °C
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B5%D1%80_(%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B5%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B4)
J
О блин, ну тогда не пойду
Brutal82
Лучше сгореть, чем угаснуть

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему медведица рожает зимой, когда сама месяцами ничего не ест

Зимой бурый медведь может месяцами находиться в берлоге. Он не выходит на поиски пищи, почти не двигается и расходует запасы, накопленные с осени. Казалось бы, в это время организму нужно...

Что делать, если поймал стерлядь на удочку: закон и правила выпуска рыбы

Представь обычный выезд на реку с фидером или донкой. Клюёт уверенно, и вот на берегу оказывается стерлядь. Для рыбака это не просто неожиданный трофей, а сигнал переключиться в режим «всё под...

Самые опасные маяки планеты: где они находятся и можно ли посетить их сегодня

Нет для моряка сооружения прекраснее, чем маяк. Увидел его свет в шторм и, считай, спасен. Но и у тех, кто с морем вообще никак не связан, маяки вызывают жгучий интерес, потому что они банально...

Как устроена нора лисы и почему человеку лучше обходить её стороной

Под неприметным песчаным холмиком на склоне лесного оврага нередко скрывается целый подземный город, который строили, расширяли и передавали по наследству многие поколения рыжих хищниц. Лисья нора...

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...

Тауэрский мост на пару и гидравлике: механизм, который поднимал пролёты в XIX веке

Сегодня подъём Тауэрского моста выглядит почти бесшумной процедурой: движение перекрывают, створки расходятся вверх, судно проходит по Темзе, и через несколько минут дорога снова соединена. В конце...