Обзор самого доступного комбо-устройства радар-детектора от TrendVision — Combo F10
Combo F10 — самый доступный автомобильный видеорегистратор-комбо устройство со встроенным сигнатурным радар-детектором в линейке отечественного бренда TrendVision. Это Full HD видеорегистратор с широким углом обзора 170 градусов; быстросъёмным креплением с возможностью поворота устройства на 360 градусов, что пригодится, например, при общении с инспектором; креплением двух вариантов — на скотче и на присоске; имеет Wi-Fi модуль для работы со смартфоном, для обновления баз камер и программного обеспечения; модуль GPS и Glonass для определения координат и текущей скорости автомобиля и фиксации их на записях, а также для работы GPS-информера; сигнатурный радарный модуль, который предупредит о камерах, так как имеет все актуальные их сигнатуры, и что немаловажно регистратор способен работать в температурном диапазоне от -30°С до +65°С, так как имеет на борту не литиевый аккумулятор, который не любит морозов и жары, а суперконденсатор, который не так требователен к температурам, так ещё и в десятки раз имеет больше циклов заряд/разрядов.
Содержание
Технические характеристики
| Модель | TrendVision Combo F10 |
| Сенсор | GalaxyCore GC2053, 2Мп |
| Объектив | 6 стеклянных линз, апертура F=2.0 |
| Процессор | Mstar 8336 |
| Угол обзора | 170° |
| Экран | 3″ IPS, 640x480 |
| Максимальное разрешение съемки | Full HD (1920x1080), 30 к/с |
| Радар-детектор | Есть. Встроенный, сигнатурный |
| GPS/ГЛОНАСС | Есть (встроенный в крепление) |
| Wi-Fi | Есть |
| Источник питания | Суперконденсатор, 5.5В / 2.5нФ |
| Диапазон рабочих температур | -30°С ~ +65°С |
Упаковка и комплектация
Поставляется регистратор в фирменной бело-синей коробке.
Сам регистратор в коробке надёжно зафиксирован мягким материалом, который предотвратит его повреждение в доставке.
Регистратор классического форм-фактора и имеет на тыльной стороне большой 3-дюймовый IPS дисплей.
В комплекте есть кронштейн для установки регистратора на присоске с поворотным механизмом. Он имеет контактную площадку и разъём питания.
Это даёт возможность быстро поворачивать видеорегистратор на любой угол, чтобы снять какое-либо событие, общение с инспектором или пассажиром.
Провод питания подключается не к корпусу регистратора, а к кронштейну, что позволяет быстро снимать и ставить регистратор на место. Это пригодится в тех случаях, когда водитель предпочитает на ночь снимать регистратор, не нужно подключать/отключать провода каждый раз, просто снял и просто поставил — удобно.
Также в комплекте есть крепление на скотче, то есть прикрепить регистратор к стеклу автомобиля можно любым удобным способом.
Есть картридер, самоклеящиеся клипсы и пластиковая лопатка для прокладки кабеля по салону.
Есть и блок питания в прикуриватель для регистратора с длинным 3,5 метровым кабелем. Блок имеет дополнительный USB порт, например, для зарядки смартфона и способен работать в 12 вольтовой бортовой сети автомобиля.
Также есть 2 электростатические плёнки для монтажа регистратора на скотч и полноценная инструкция в картинках, естественно на русском языке.
Внешний вид
На лицевой части корпуса регистратора расположены вентиляционные решётки, окошко приёмника сигнатурного радар-детектора и объектив с 6 стеклянными линзами и углом обзора 170 градусов, под которым скрывается 2Mp сенсор GalaxyCore 2053, за обработку сигнала с которого отвечает процессор MStar 8336.
На боковых гранях корпуса расположены механические навигационные кнопки управления и кнопка сброса параметров.
На верхней части ещё одна механическая кнопка, монтажная площадка с контактами сквозного питания и микрофон.
На нижней части слот для Micro SD карты памяти объёмом до 128ГБ и вентиляционные отверстия.
А на тыльной стороне большой 3 дюймовый IPS дисплей.
Набор функций
Механические кнопки на корпусе устройства позволяют производить навигацию по меню, а также служат для быстрого доступа к основным функциям, таким как блокировка записи, регулировка громкости уведомлений, яркости экрана и выбора режима работы радар-детектора.
Можно настроить регистратор на работу в определённом режиме детекции камер, а можно выбрать автоматический режим и он будет сам выстраивать работу в зависимости от скорости, местности
База камер это всего лишь помощник, основную нагрузку на себя берёт сам радар-детектор, который работает и работает хорошо, всё-таки сигнатурный. Ниже на видео конкретный пример — когда попадаешь в зону действия глушилок GPS сигнала, это видно по показаниям скорости, регистратор думает, что автомобиль стоит на месте и по базе камер в таких условиях он работать не способен, но благодаря радар-детектору он верно определил, что впереди работает комплекс Кордон, причём заблаговременно определил это и предупредил. Регистратору не важно есть сигнал GPS или нет, свежая база камер или нет, он всё равно предупредит водителя, при любых условиях. Определяет он буквально всё, тот же комплекс Стрелка он без труда распознал. Все камеры и комплексы какие есть в нашей округе данный регистратор радар-детектор определил и заблаговременно предупредил, даже в те моменты, когда сигнала GPS не было и он не понимал где машина находится.
На экране регистратора можно посмотреть записи на карте памяти, а также произвести его настройки, настроек много. Так в настройках радар-детектора можно выбрать принудительно в каком режиме радара ему нужно работать или же выставить автоматический режим. Можно включить режим тишины, в нём устройство будет работать беззвучно на скорости до 80км/ч, включить режим беззвучного оповещения и указать до какой скорости этот режим будет работать, указать на какой скорости будут активироваться режимы Город и Трасса при активном автоматическом режиме. Есть возможность скорректировать порог срабатывания по скорости голосового уведомления в зоне работы камер, а также выставить порог максимальной скорости, при превышении которого также будет выдаваться голосовое уведомление. Можно включить/выключить голосовые и звуковые уведомления, а также детекцию по определенным диапазонам, включить/выключить GPS-информер по базе камер и выставить уровень приглушения звука при обнаружении камер.
В настройках регистратора можно выбрать разрешение съёмки — HD (1280*720p) или Full HD (1920*1080p), других разрешений нет, фреймрейт всегда составляет 30 кадров в секунду. Можно скорректировать экспозицию, а также включить/выключить датчик движения.
Со включенным датчиком движения регистратор ведёт съёмку только если в кадре происходит какое-либо движение, если движения прекратились, то через 10 секунд съёмка останавливается. Эта функция пригодится на парковке, но для этого прикуриватель не должен обесточиваться. Регистратор будет писать только когда рядом с машиной происходит какое-либо движение, причём именно около машины, реагирует на движения он всего в паре метров от машины, чтобы движения в дали или мелких объектов не заставляли его писать то, что не нужно.
Есть в настройках регистратора функция WDR — расширение динамического диапазона. Она призвана избавлять кадр от ярких засветов или черноты в тенях, но на деле абсолютно никакой разницы замечено не было. Но справедливости ради стоит отметить, что даже по умолчанию перекосов по уровням кадр не имеет, цифровой WDR ему особо и не нужен, видимо сенсор сам по себе имеет довольно широкий динамический диапазон.
Также в настройках можно указать частоту бытовой электросети для подавления мерцаний на ночных записях при искусственном освещении. Поскольку регистратор пишет циклично на карту памяти, можно выбрать длительность записываемых видеофайлов — 1, 2 или 3 минуты. Есть возможность включить/выключить запись звука, датчик удара и выставить его чувствительность и звуковые уведомления при включении устройства.
В системных настройках можно включить/выключить Wi-Fi для возможности подключения со смартфона, скорректировать дату и время, а также часовой пояс, включить отображение на записях таких данных как дата и время, GPS координат и текущей скорости и даже номерного знака автомобиля, на котором установлен регистратор. Можно выключить синий светодиодный индикатор записи, чтобы ночью не отвлекал своим светом и можно настроить автовыключение экрана, чтобы уж совсем ничего не отвлекало.
Можно настроить экран на полное отключение, а можно с отображением скорости, времени и режима работы.
Далее можно произвести форматирование карты памяти, сбросить настройки, сменить язык, конечно русский есть и посмотреть версию прошивки и дату базы камер. При необходимости обновить их можно через мобильное приложение.
Мобильное приложение
В приложение TrendVision можно скачать записи с карты памяти регистратора в память смартфона, онлайн просмотра трансляции и записей нет, для просмотра записей их сперва нужно скачать.
Есть и настройки, но их меньше чем на самом устройстве. Так тут можно изменить длительность видеозаписей, настроить датчик удара, включить или выключить датчик движения, запись звука и функцию WDR. А также отформатировать карту памяти и произвести сброс настроек.
В приложении можно проверить наличие новой прошивки или более свежей базы камер и при наличии таковых произвести обновление. Всё происходит без проводов и вынимания карты памяти из регистратора, всё «по воздуху» — по Wi-Fi и через интернет. Приложение само присылает на смартфон уведомление о выходе нового ПО или базы камер.
Тестирование
Ниже пример дневной съёмки регистратора. На записях в левом нижнем углу отображается модель регистратора — TrendVision Combo F10, GPS координаты и текущая скорость автомобиля, госномер, если он был указан в настройках, а также дата и время. Как писал ранее, видимо сенсор регистратора имеет изначально широкий динамический диапазон и дополнительно «цифрой» растягивать его и не стоит, даже в такую пасмурную погоду, когда дешёвые сенсоры уходят в засвет и тени становятся просто чёрными, тут такого не наблюдается, картинка светлая, хорошо читаемая и при этом тени не чернят, сенсор хоть и не с большим разрешением, но выдаёт не плохую картинку.
Производитель заявляет разрешение Full Hd, что в принципе на глаз и видно, но и метаданные скачанных видеофайлов это подтверждают, оно действительно Full Hd — 1920*1080p. Фреймрейт также как и заявлено 30 кадров в секунду. Битрейт при этом составляет порядка 8 Мб/сек, и зажат поток кодеком h.264, это не современный h.265 кодек, но зато записи будут воспроизводиться практически на любых устройствах.
Хоть разрешение съёмки и не велико, всего Full Hd, но при всём при этом детализация на хорошем уровне, так, например, номерные знаки автомобилей начинают читаться с дистанции примерно 10-15 метров, что довольно неплохо для такого разрешения. А ещё такие записи много места на карте памяти не занимают. Так одна минута записи занимает на карте памяти всего 60МБ, то есть час будет занимать 3,6ГБ, таким образом, на карту памяти объёмом 128ГБ поместится чуть более 35 часов непрерывной записи, а если в настройках выставить HD разрешение, ещё больше поместится. И если настроить регистратор на работу по датчику движения и не обесточивать его на парковке или стоянке, о месте на карте памяти можно будет не переживать.
Ночью сенсор показал себя с лучшей стороны, проявляется это в яркости кадра, картинка не темнит, видно как дорожную обстановку, так и периферию, причём видно хорошо, разборчиво, тёмных пятен нет. Конечно разрешение не даст разглядеть в дали всё в деталях, но как для Full HD качество ночной картинки хорошее. Единственное этот регистратор, как и другие регистраторы на кронштейне, видит нити подогрева лобового стекла, так как он находится не в плотную к стеклу, а на небольшом отдалении от него и эти нити попадают в его фокус. И как и другие регистраторы с таким стеклом имеют на ночных записях ореолы и световые искажения вокруг источников света, таких как фары встречных автомобилей, опор освещения, рекламы
Ночью детализация не сильно страдает, так те же номерные знаки начинают читаться примерно с такой же дистанции, как и днём — 10-15 метров.
Видит регистратор номера хорошо, но в пучке света фар из-за световозвращающего покрытия номера могут происходить засветы, в остальных же сценариях всё нормально, всё соответствует разрешению и ценовому сегменту.
Заключение
Производитель пытался в данном устройстве совместить и сбалансировать качество, практичность, набор функций и конечно же стоимость и кажется ему это удалось. Убрали не самые востребованные функции — такие как магнитное крепление, сенсор жестов
Реклама:
ООО «ЯНДЕКС» ИНН 7736207543 erid: 2SDnjchrRf1
ООО «Маркетплейс» ИНН 9701048328 erid: 2SDnjeZwogf







































4 комментария
Добавить комментарий
Видимо, это шутка. WDR-ом тут и не пахнет. Хотя SDK его поддерживает 100%.
То есть тут чисто введение покупателя в заблуждение, если сказать мягко.
Корпус и крепление от старого Axper Combo Hybrid, но это не столь важно.
Вся проблема в старинном, очень старинном железе. Ну, и софт под стать железу.
В итоге имеем тот же их Axper Combo, но на старинном MStar и наибюджетнейшем сенсоре.
Про цену даже не буду начинать…
К слову о доступности и качестве…
Навскидку:
CARCAM HYBRID 3 Signature — 11990р на NT96675 + IMX335
CARCAM HYBRID 3s Signature — 13990р на NT96670 + IMX335
CARCAM HYBRID 4 Signature — 14990р на NT96670 + IMX415 (4К)
Inspector Marlin S — 13800р на Ambarella A12a20 + OV4689
Inspector Sparta — 10800р на Ambarella A12a20 + AR0237
Inspector Bravo S — 13550р на iCatch SPCA6350M + SOI JX-F22
Inspector Barracuda — 12300р на iCatch SPCA6350M + SOI JX-F22
Inspector Piranha — 10420р на iCatch SPCA6350M + SOI JX-F22
Fujida Karma Hit — 10200р на Mstar 8339 + GC2053
DaoCam Genom Wi-Fi — 13025р на Mstar 8339 + GC2053
NAVITEL XR2600 PRO — 10000р на Mstar 8339 + IMX307
Выбора море…
Добавить комментарий