В России разработан прототип беспилотного тягача Navio L5

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

На международном форуме под брендом Navio был представлен российский беспилотный тягач L5. Это еще не серийный образец, а только прототип, однако, транспортное средство уже проходит обкатку в реальных условиях эксплуатации. До момента выхода c линии конвейера финальной версии инженеры должны еще внести последние правки.

Источник: navio.auto

В салоне тягача нет места водителя, он управляется полностью при помощи встроенного программного обеспечения без возможности участия человека. Разработчики уверяют, что новинка перемещается соблюдая все правила передвижения и способна справиться с любыми событиями по пути. Множество сенсоров и камер мгновенно анализируют ситуации с которыми может столкнуться L5 на дорогах. Система отслеживает, как положение других транспортных средств, так и состояние дорожного покрытия. Исходя из полученных данных тягач моделирует свой сценарий поведения таким образом, чтобы, соблюдая ПДД, безопасно доставить груз из точки А в точку Б.

Navio L5 уже проходит испытания на тестовых полигонах и после ряда небольших доработок будет готов к серийному выпуску.

Источник: Navio

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

E-mail: chinamerk@yandex.ru
Wechat: spirit2101
Telegram: https://t.me/Alexrew1
VKontakte: https://vk.ru/amerkulov91

3 комментария

Добавить комментарий

Hanzo
...«и способна справиться с любыми событиями по пути. » — в идеальных условиях, а если будет гололёд в горку, а с горы, а с грузом, ИИ вырулит?
ChinaMerk
...«и способна справиться с любыми событиями по пути. » — в идеальных условиях, а если будет гололёд в горку, а с горы, а с грузом, ИИ вырулит?

Тут и человек не вырулит. Лучше просто не ехать в таких условиях
K
транспортное средство уже проходит обкатку в реальных условиях эксплуатации

Если там нет автоматического взяткодавателя, то не взлетит. Плюс еще интересно как этот грузовик себя поведет на дороге без разметки, знаков и мало отличающейся от поля. Наверняка он будет у встречных спрашивать дорогу и выдавать бутылку водки в качестве поощрения.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор корпуса MONTECH HERITAGE: богато не значит дорого

Что будет, если скрестить чемодан из прошлого века с современным компьютерным корпусом? Думаю, что именно этим вопросом и задались дизайнеры компании «Montech», после чего и появилась на свет такая...

В кризис без сокращений и профсоюзов: как выживала сталелитейная компания Nucor

Кризис является временем перемен как в бизнесе, так и во многих других отраслях. Многие сразу могут сказать, что в сложные времена на предприятиях единственным способом удержаться на плаву может...

Обзор зарядного устройства Ugreen 200W X766: Эталонная стабильность и высокий КПД под нагрузкой

Рынок зарядных устройств сейчас переживает интересный момент — производители стараются запихнуть максимум мощности в минимальный объём, не забывая про эффективность и безопасность....

Исследователи опубликовали первый полный коннектом мозга и «спинного мозга» дрозофилы: управление телом оказалось децентрализованным

В современной нейробиологии и теории управления на протяжении десятилетий доминировала модель централизованного контроля. В рамках этой концепции предполагалось, что нервная система функционирует...

Замок ценою в доллар: почему роскошный дворец Больдта стал самой дешевой покупкой в истории недвижимости

Если грандиозный шестиэтажный дворец расположенный на частном острове в США, продается за один доллар, это однозначно вызывает подозрения. Это все равно что игра в русскую рулетку, где варианта,...

Обзор Ugreen LS505 и LS506 – когда USB-C кабель наконец уходит в нужную сторону

Кабель USB-C может передавать до 240 Вт питания, видеосигнал и данные на высокой скорости, но вся эта универсальность быстро теряет смысл, когда провод торчит из ноутбука вбок и упирается в стену...