В России разработан прототип беспилотного тягача Navio L5

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

На международном форуме под брендом Navio был представлен российский беспилотный тягач L5. Это еще не серийный образец, а только прототип, однако, транспортное средство уже проходит обкатку в реальных условиях эксплуатации. До момента выхода c линии конвейера финальной версии инженеры должны еще внести последние правки.

Источник: navio.auto

В салоне тягача нет места водителя, он управляется полностью при помощи встроенного программного обеспечения без возможности участия человека. Разработчики уверяют, что новинка перемещается соблюдая все правила передвижения и способна справиться с любыми событиями по пути. Множество сенсоров и камер мгновенно анализируют ситуации с которыми может столкнуться L5 на дорогах. Система отслеживает, как положение других транспортных средств, так и состояние дорожного покрытия. Исходя из полученных данных тягач моделирует свой сценарий поведения таким образом, чтобы, соблюдая ПДД, безопасно доставить груз из точки А в точку Б.

Navio L5 уже проходит испытания на тестовых полигонах и после ряда небольших доработок будет готов к серийному выпуску.

Источник: Navio

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

E-mail: chinamerk@yandex.ru
Wechat: spirit2101
Telegram: https://t.me/Alexrew1
VKontakte: https://vk.ru/amerkulov91

3 комментария

Добавить комментарий

Hanzo
...«и способна справиться с любыми событиями по пути. » — в идеальных условиях, а если будет гололёд в горку, а с горы, а с грузом, ИИ вырулит?
ChinaMerk
...«и способна справиться с любыми событиями по пути. » — в идеальных условиях, а если будет гололёд в горку, а с горы, а с грузом, ИИ вырулит?

Тут и человек не вырулит. Лучше просто не ехать в таких условиях
K
транспортное средство уже проходит обкатку в реальных условиях эксплуатации

Если там нет автоматического взяткодавателя, то не взлетит. Плюс еще интересно как этот грузовик себя поведет на дороге без разметки, знаков и мало отличающейся от поля. Наверняка он будет у встречных спрашивать дорогу и выдавать бутылку водки в качестве поощрения.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Двухтарифный счетчик — сколько электричества нужно тратить ночью, чтобы он окупился за 3 года

Все говорят, что двухтарифный счетчик экономит на электричестве. Но выгода будет не сразу: расчет покажет, когда переход действительно окупается

Обзор портативной колонки SmartBuy FLYER с мощностью звука 60Вт и подсветкой

Портативная колонка SmartBuy FLYER. Мощность 60Вт, защита от влаги IPX5, автономность до 8 часов, динамическая подсветка, линейный вход, USB порт, возможность использования карт памяти microSD

Какой обогреватель выбрать для квартиры, чтобы не разориться на электричестве: сравнение 4 популярных типов

Какой обогреватель лучше для квартиры: конвектор, масляный радиатор, тепловентилятор или ИК? Сколько они тратят электричества и какой вариант выгоднее.

Рядом с нами дрейфуют тысячи «тихих» черных дыр: почему эти системы не должны существовать

Данные космического телескопа Gaia Европейского космического агентства изменили представления астрономов о распределении черных дыр в Млечном Пути. Измеряя с исключительной точностью координаты,...

Первая квантовая ОЗУ на 8 ячеек: как физики избавили сверхпроводящие чипы от проблемы масштабирования

Сверхпроводящие квантовые компьютеры подошли к барьеру, преодолеть который простым добавлением компонентов на чип уже невозможно. В современных процессорах каждый физический рабочий...