В России разработан прототип беспилотного тягача Navio L5

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

На международном форуме под брендом Navio был представлен российский беспилотный тягач L5. Это еще не серийный образец, а только прототип, однако, транспортное средство уже проходит обкатку в реальных условиях эксплуатации. До момента выхода c линии конвейера финальной версии инженеры должны еще внести последние правки.

Источник: navio.auto

В салоне тягача нет места водителя, он управляется полностью при помощи встроенного программного обеспечения без возможности участия человека. Разработчики уверяют, что новинка перемещается соблюдая все правила передвижения и способна справиться с любыми событиями по пути. Множество сенсоров и камер мгновенно анализируют ситуации с которыми может столкнуться L5 на дорогах. Система отслеживает, как положение других транспортных средств, так и состояние дорожного покрытия. Исходя из полученных данных тягач моделирует свой сценарий поведения таким образом, чтобы, соблюдая ПДД, безопасно доставить груз из точки А в точку Б.

Navio L5 уже проходит испытания на тестовых полигонах и после ряда небольших доработок будет готов к серийному выпуску.

Источник: Navio

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

E-mail: chinamerk@yandex.ru
Wechat: spirit2101
Telegram: https://t.me/Alexrew1
VKontakte: https://vk.ru/amerkulov91

3 комментария

Добавить комментарий

Hanzo
...«и способна справиться с любыми событиями по пути. » — в идеальных условиях, а если будет гололёд в горку, а с горы, а с грузом, ИИ вырулит?
ChinaMerk
...«и способна справиться с любыми событиями по пути. » — в идеальных условиях, а если будет гололёд в горку, а с горы, а с грузом, ИИ вырулит?

Тут и человек не вырулит. Лучше просто не ехать в таких условиях
K
транспортное средство уже проходит обкатку в реальных условиях эксплуатации

Если там нет автоматического взяткодавателя, то не взлетит. Плюс еще интересно как этот грузовик себя поведет на дороге без разметки, знаков и мало отличающейся от поля. Наверняка он будет у встречных спрашивать дорогу и выдавать бутылку водки в качестве поощрения.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Расселением древних людей на протяжении 74 000 лет управляли... комары: как малярия каменного века изменила географию человечества

Принято считать, что раннюю историю Homo sapiens писал климат. Считалось, что изменение температур, доступность пресной воды, расширение саванн или наступление ледников формировали так называемую...

Тихоокеанский парадокс: почему половина Земли остывает в два раза быстрее другой, но все равно остается горячее

Земля непрерывно теряет тепло со времен своего формирования. Баланс между выработкой внутренней энергии и ее отдачей в космос определяет всю геологическую активность планеты. Внутреннее тепло...

✦ ИИ  Мозг продолжает расти в 80 лет: ученые думают, как запустить «конвейер» новых нейронов

Долгое время в нейробиологии господствовала догма: мозг взрослого человека не производит новые нейроны, а запас нервных клеток, полученный при рождении, лишь расходуется с возрастом. Исследование,...

Справится ли с горячим Ryzen 9 9950X3D в играх и под нагрузкой? Обзор «водянки» с 3D-дисплеем Thermalright Wonder Vision 360

Иногда железо покупают не только ради сухих цифр и тестов. Бывает, что хочется собрать систему, которая цепляет взгляд с первого включения. Именно под такое «настроение» и попадает Thermalright...

Растения-репелленты против колорадского жука: что из них сработает на грядке, а что — лишь маркетинг для просмотров

Разбор мифа о растениях-репеллентах: почему летучие аллицин и туйон бессильны против колорадского жука на открытом грунте. Обоснованный взгляд на деградацию биохимии полыни и пижмы вне лаборатории.