Розетка больше не нужна? Электроскутер с солнечными панелями Otherlab Lightfoot будет заряжать себя сам

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Международный стартап Otherlab планирует выпустить в следующем году свой электроскутер Lightfoot, особенностью которого являются встроенные по бокам корпуса солнечные панели. В теории, они призваны позволить ездоку восстанавливать запас хода скутера без подключения к розетке.

Автор: Lightfoot Источник: www.rollingsunshine.com

Производитель указывает что дизайн новинки вдохновлён классическими Vaspa и Volkswagen bus. Otherlab Lightfoot имеет 2 пассажирских места и грузовой отсек ёмкостью в 45л с максимальным весом перевозимого в отсеке груза в 15 кг. Для доступа к нему необходимо откинуть вбок главную особенностью новинки — часть рамы с солнечными панелями.

Панели установленны по бокам корпуса электроскутера и имеют мощность мощностью в 120Вт. Производитель заявляет, что площади этих панелей может быть достаточно для восстановления запас хода на 5км за каждый час, то есть 28км за день (разумеется, итоговая цифра будет сильно зависит от местности и климата). Приводится новинка в движение бесщёточным электродвигателем постоянной мощностью в 750Вт и максимальной в 1100Вт с крутящим моментом в 90Н-м, который по спецификации способен развивать скорость до 32км-ч.

При полной зарядке аккумуляторной батареи ёмкостью в 1100Вт-ч, запас хода Otherlab Lightfoot должен в идеале составить 60км, то есть, технически, набрать от солнечных панелей полный запас хода в идеальных условиях можно за два дня. Итоговая цифра, разумеется, зависит от разных показателей типа веса ездока, рельефа и манеры езды.

В случае же нужды в быстрой зарядки, ездок может воспользоваться привычной розеткой и зарядить электросамокат от сети, зарядка до 80% должна занять полтора часа. Кроме этого, заряжать аккумулятор на ходу призвана и система рекуперации.

Тормозить скутер будет система гидравлических тормозов со 160мм роторами. Сглаживать неровности дороги будет подвеска с ходом в 70мм. Передвигается скутер на колёсах 14*3.2 дюйма.

Построенный на алюминиевой раме электроскутер имеет собственный вес в 62 кг и заявленную грузоподъёмность в 128 кг.

Производитель планирует начать отгрузку Otherlab Lightfoot своим покупателям в январе 2025 г и сейчас просит за электросамокат 4995 долларов

Источник: rollingsunshine

1 комментарий

k
Норм идея. Зарядил от розетки и катаешься, подзаряжая аккумулятор от солнца. Не для наших широт и климата, конечно.
Только по рисунку непонятно, как в него садиться. Ну и грузоподъёмность 128 кг на два пассажирских места и грузовой отсек как-то уж очень маловата будет.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Земля мчится сквозь гигантское межзвездное облако. Доказательства нашли на глубине антарктических льдов

Солнечная система непрерывно движется вокруг центра Млечного Пути. Пространство между звездами не абсолютно пустое — оно заполнено межзвездной средой, состоящей из разреженного газа и...

✦ ИИ  Как устроен гибридный автомобиль Lohner-Porsche 1900 года: технический разбор конструкции

В 1900 году на Всемирной выставке в Париже был представлен гибридный автомобиль Lohner-Porsche, разработанный молодым инженером Фердинандом Порше для австрийской экипажной компании Якоба Лонера. На...

Как поживает старичок Jimmy JV51: более 7 лет опыта эксплуатации беспроводного пылесоса — флагмана «прошедшей эпохи»

Сегодня расскажу про настоящего ветерана домашней уборки — беспроводной пылесос Jimmy JV51, который многие помнят ещё по временам, когда модель выходила под крылом Xiaomi. Удивительно,...

Обзор внешнего SSD ADATA SC740 – быстрый переносной накопитель или просто красивая коробка

ADATA SC740 внешне выглядит как небольшой защищенный накопитель для переноски данных, но в этой модели интересен не только корпус. Здесь есть встроенный USB-C кабель, интерфейс USB 3.2 Gen2,...

Моё авто угнали… на штрафстоянку: поиски машины в Стамбуле и поездка в Турцию за новой резиной в полцены

С прошлой поездки в Стамбул на майские прошёл ровно год, а значит, пора снова в путь. Однако в этот раз было решено совместить приятное с полезным: поездку в Турцию на майские праздники и покупку...

Каким мячом будут играть на Чемпионате мира 2026: зачем инженеры намеренно ухудшили обтекаемость

Конструкция официальных футбольных мячей для Чемпионатов мира претерпела существенные изменения в начале XXI века. Начиная с 2006 года производители начали отказываться от традиционной сборки из 32...