Розетка больше не нужна? Электроскутер с солнечными панелями Otherlab Lightfoot будет заряжать себя сам

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Международный стартап Otherlab планирует выпустить в следующем году свой электроскутер Lightfoot, особенностью которого являются встроенные по бокам корпуса солнечные панели. В теории, они призваны позволить ездоку восстанавливать запас хода скутера без подключения к розетке.

Автор: Lightfoot Источник: www.rollingsunshine.com

Производитель указывает что дизайн новинки вдохновлён классическими Vaspa и Volkswagen bus. Otherlab Lightfoot имеет 2 пассажирских места и грузовой отсек ёмкостью в 45л с максимальным весом перевозимого в отсеке груза в 15 кг. Для доступа к нему необходимо откинуть вбок главную особенностью новинки — часть рамы с солнечными панелями.

Панели установленны по бокам корпуса электроскутера и имеют мощность мощностью в 120Вт. Производитель заявляет, что площади этих панелей может быть достаточно для восстановления запас хода на 5км за каждый час, то есть 28км за день (разумеется, итоговая цифра будет сильно зависит от местности и климата). Приводится новинка в движение бесщёточным электродвигателем постоянной мощностью в 750Вт и максимальной в 1100Вт с крутящим моментом в 90Н-м, который по спецификации способен развивать скорость до 32км-ч.

При полной зарядке аккумуляторной батареи ёмкостью в 1100Вт-ч, запас хода Otherlab Lightfoot должен в идеале составить 60км, то есть, технически, набрать от солнечных панелей полный запас хода в идеальных условиях можно за два дня. Итоговая цифра, разумеется, зависит от разных показателей типа веса ездока, рельефа и манеры езды.

В случае же нужды в быстрой зарядки, ездок может воспользоваться привычной розеткой и зарядить электросамокат от сети, зарядка до 80% должна занять полтора часа. Кроме этого, заряжать аккумулятор на ходу призвана и система рекуперации.

Тормозить скутер будет система гидравлических тормозов со 160мм роторами. Сглаживать неровности дороги будет подвеска с ходом в 70мм. Передвигается скутер на колёсах 14*3.2 дюйма.

Построенный на алюминиевой раме электроскутер имеет собственный вес в 62 кг и заявленную грузоподъёмность в 128 кг.

Производитель планирует начать отгрузку Otherlab Lightfoot своим покупателям в январе 2025 г и сейчас просит за электросамокат 4995 долларов

Источник: rollingsunshine

1 комментарий

k
Норм идея. Зарядил от розетки и катаешься, подзаряжая аккумулятор от солнца. Не для наших широт и климата, конечно.
Только по рисунку непонятно, как в него садиться. Ну и грузоподъёмность 128 кг на два пассажирских места и грузовой отсек как-то уж очень маловата будет.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Сначала перья, потом мясо: как в Мезоамерике одомашнили индейку

Большинству из нас домашняя индейка знакома как птица, которую выращивают ради диетического мяса. Но археология и генетика говорят другое: человек приручил эту крупную птицу совсем для иных задач....

Советский магнитофон Тембр-2М рвал бытовую ленту: почему энтузиасты до сих пор переделывают его ЛПМ

«Тембр-2М» — стереофонический катушечный магнитофон первого класса, который Горьковский завод имени Г. И. Петровского выпускал с 1977 года. Дома такой аппарат почти не встречался: 665...

Земля сама выработала большую часть своей воды еще в процессе роста планеты

Вода покрывает более семидесяти процентов поверхности Земли и служит основой для всей известной нам жизни. Однако для планетологов само наличие такого количества воды на нашей планете долгое время...

✦ ИИ  В Южной Африке нашли необычные наскальные рисунки. Они были созданы с помощью шаблона

В Южной Африке обнаружили редкие наскальные рисунки, созданные с помощью шаблона. Они десятилетиями оставались незамеченными, а их возраст и назначение пока остаются загадкой.

Одна случайно завезённая змея почти лишила Гуам лесных птиц — а затем начала отключать острову электричество

Сегодня бурую бойгу на Гуаме трудно представить редкостью. Ночная змея прячется в лесах, садах, складах и возле домов, забирается на столбы и линии электропередачи. Но до середины XX века её...

Тяга к риску объединяет лидеров людей и шимпанзе: исследование раскрыло биологическую основу власти

В теории управления принято считать, что успешный лидер обязан принимать рискованные решения в условиях неопределенности. Однако в практической работе современных компаний и государственных...