Пропеллеры будут не нужны? Циклороторы поднимут в небо летающий автомобиль Cyclotech Blackbird

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Blackbird — именно так называется летающий автомобиль (eVTOL) от австрийского авиастроителя CycloTech. В небо его должна поднять в небо связка заменяющих привычные пропеллеры циклороторов. Испытательные полёты новинки запланированы уже на первый квартал 2025 г.

Циклороторы в Cyclotech CruiseUp
Автор: Cyclotech Источник: www.cyclotech.at

Особенностью этой связки из шести циклороторов (именно так называют свои силовые установки в CycloTech) являются 360-градусный вектор тяги. После нескольких лет исследований и инженерных разработок компания готовится испытать уже седьмое поколение циклороторов вживую на демонстрационном образце летающего автомобиля Blackbird.

В небо уже поднимался другой BlackBird, известнейший сверхвысотный самолёт-разветчик американских ВВС, разработанный в 60-70гг прошлого века и мгновенно побивший рекорды высоты и скорости. Австрийский Blackbird же является сугубо гражданским транспортным средством и своим видом напоминает другую разработку от той же компании — CruiseUp.

Отличием Blackbird является меньший размер. Этот «чёрный дрозд» оказывается меньше CruiseUp: 4.9м в длину, 2.3м в ширину и 2м высоту. Максимальная взлетная масса должна составить порядка 340 г, а максимальная скорость 120км\ч.

Приводиться в действие этот летающий автомобиль должен с помощью шести циклороторов, которые должны позволить Blackbird как опускаться и подниматься, так и тормозить в воздухе без наклона или крена — их конструкция позволяет быстро менять как вектор тяги в пределах 360градусов, так и его величину. 4 циклоротора расположены по углам транспортного средства, еще по одному в середине кормы и сквозной части носа.

В пресс-релизе производитель подчеркивает что наличие шести циклороторов повышает безопасность и позволяет продолжить контролируемый полёт в случае отказа одного из них. Там же указано, что циклороторы позволяют создавать компактные летательные аппараты, которые в два раза меньше самолётов с пропеллерами и не требуют специальной инфраструктуры.

Испытания первого поколения с 4мя циклороторами прошли еще в 2021 г, с тех пор Cyclotech провели уже 800 испытаний. Производитель рассчитывает устроить испытания текущего 7-го поколения в начале 2025 г.

В настоящий момент пока неизвестен запас хода и количества мест внутри Blackbird, равно как непонятно будет ли это такси или личное транспортное средство.

Ниже можно увидеть как выглядит еще одно транспортное средство на основе циклороторов — CruiseUp.

Весной этого года была представлена еще одна разработка, которая позволяет двигаться без пропеллера. Точнее же, речь идёт о гребном винте. Вот так выглядит мотор Fin 5 на основе сокращений мембраны, который был представлен французской компанией-разработчиком на выставке Boat Dusseldorf show 2024.

Источник: cyclotech

9 комментариев

Добавить комментарий

ViaLs
Прикольно ток на нечего нового…
1
Типа это не пропеллер? Типа он не крутиться создавая воздушный поток, а это не изменённый винт в закрытой форме? Принцип тот же!
S
Их можно делать легче воздуха в отличие от пропеллеров. Ещё в юном технике 30 лет назад было.
109623188277486030797@google
Объясните пожалуйста происхождение слова «разветчик»
c
Пропеллер создаёт подъёмную силу в том числе и по принципу работы крыла.
У ротора так не получится. Именно поэтому роторы не прижились
1
Забавно что вот такой же принцип несколько лет назад демонстрировали на модели в полный размер, наши ребята. Репортаж об этом был. Это ещё до спецоперации насколько помню было. А теперь вот волшебным образом та же технология появилась у австрийцев… А парни те кстати в медиа сфере больше не появлялись. Гнильцой попахивает ситуация
105855201382501505454@google
Да, это разработка моих коллег из Института теплофизики СО РАН (Новосибирск). Они создали и передали изделие Российской венчурной компании, чтобы она создала уже полноразмерный вариант. К сожалению, компания в данное время остановила разработку изделия.
B
Как решен вопрос с птицами?
D
Всё это сказки, мечты… Ближайшие 15-20 лет этого не будет. Что если какой-то чайник заденит дерево или столб, провода или другого такого в полёте?!?!?!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Готовимся к лету: обзор швейцарских дайверских часов с функцией GMT от Le Jour

Швейцарский бренд часов Le Jour не фокусируется на какой-либо одной категории: в ассортименте есть интересные модели, стилизованные под винтаж, автоматические часы-хронографы, пилотские версии и,...

Инженеры создали трехстороннюю молнию: как технология превращает гибкий пластик в несущий каркас

Как создать конструкцию, которая занимает минимум места при хранении, но при необходимости быстро превращается в прочный каркас, способный выдерживать серьезные физические нагрузки? Обычно...

Автобус, который запомнился, причины популярности ПАЗ-672

Многие помнят ПАЗ-672, этот автобус занял особое место в истории советского общественного транспорта и превратился в один из самых узнаваемых символов своей эпохи. Серийное производство модели,...

Kefine Arnar — только драйв и эмоции — обзор гибридных внутриканальных наушников на базе планара и арматуры

Сегодня на обзоре очередная новинка от уже хорошо зарекомендовавшей себя компании Kefine. Новая модель Arnar является гибридной, но от классического набора драйверов ее отличает то, что за низкие...

Как животные подготовились к жизни на суше до того, как покинули воду (и почему они этого не планировали)

Переход животных из водной среды обитания на сушу — один из самых значимых процессов в истории Земли. Долгое время в эволюционной биологии доминировала теория, согласно которой организмы...

Воздушный лесоруб: зачем вертолёту гигантская гибридная пила

Когда мы слышим словосочетание «воздушный лесоруб», на первый взгляд кажется, что это никак не относится к прямому его значению. Ведь в первую очередь мы привыкли, что деревья можно спилить только...