Пропеллеры будут не нужны? Циклороторы поднимут в небо летающий автомобиль Cyclotech Blackbird

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Blackbird — именно так называется летающий автомобиль (eVTOL) от австрийского авиастроителя CycloTech. В небо его должна поднять в небо связка заменяющих привычные пропеллеры циклороторов. Испытательные полёты новинки запланированы уже на первый квартал 2025 г.

Циклороторы в Cyclotech CruiseUp
Циклороторы в Cyclotech CruiseUp
Автор: Cyclotech Источник: www.cyclotech.at

Особенностью этой связки из шести циклороторов (именно так называют свои силовые установки в CycloTech) являются 360-градусный вектор тяги. После нескольких лет исследований и инженерных разработок компания готовится испытать уже седьмое поколение циклороторов вживую на демонстрационном образце летающего автомобиля Blackbird.

В небо уже поднимался другой BlackBird, известнейший сверхвысотный самолёт-разветчик американских ВВС, разработанный в 60-70гг прошлого века и мгновенно побивший рекорды высоты и скорости. Австрийский Blackbird же является сугубо гражданским транспортным средством и своим видом напоминает другую разработку от той же компании — CruiseUp.

Отличием Blackbird является меньший размер. Этот «чёрный дрозд» оказывается меньше CruiseUp: 4.9м в длину, 2.3м в ширину и 2м высоту. Максимальная взлетная масса должна составить порядка 340 г, а максимальная скорость 120км\ч.

Приводиться в действие этот летающий автомобиль должен с помощью шести циклороторов, которые должны позволить Blackbird как опускаться и подниматься, так и тормозить в воздухе без наклона или крена — их конструкция позволяет быстро менять как вектор тяги в пределах 360градусов, так и его величину. 4 циклоротора расположены по углам транспортного средства, еще по одному в середине кормы и сквозной части носа.

В пресс-релизе производитель подчеркивает что наличие шести циклороторов повышает безопасность и позволяет продолжить контролируемый полёт в случае отказа одного из них. Там же указано, что циклороторы позволяют создавать компактные летательные аппараты, которые в два раза меньше самолётов с пропеллерами и не требуют специальной инфраструктуры.

Испытания первого поколения с 4мя циклороторами прошли еще в 2021 г, с тех пор Cyclotech провели уже 800 испытаний. Производитель рассчитывает устроить испытания текущего 7-го поколения в начале 2025 г.

В настоящий момент пока неизвестен запас хода и количества мест внутри Blackbird, равно как непонятно будет ли это такси или личное транспортное средство.

Ниже можно увидеть как выглядит еще одно транспортное средство на основе циклороторов — CruiseUp.

Весной этого года была представлена еще одна разработка, которая позволяет двигаться без пропеллера. Точнее же, речь идёт о гребном винте. Вот так выглядит мотор Fin 5 на основе сокращений мембраны, который был представлен французской компанией-разработчиком на выставке Boat Dusseldorf show 2024.

Источник: cyclotech

9 комментариев

Добавить комментарий

ViaLs
Прикольно ток на нечего нового…
1
Типа это не пропеллер? Типа он не крутиться создавая воздушный поток, а это не изменённый винт в закрытой форме? Принцип тот же!
S
Их можно делать легче воздуха в отличие от пропеллеров. Ещё в юном технике 30 лет назад было.
109623188277486030797@google
Объясните пожалуйста происхождение слова «разветчик»
c
Пропеллер создаёт подъёмную силу в том числе и по принципу работы крыла.
У ротора так не получится. Именно поэтому роторы не прижились
1
Забавно что вот такой же принцип несколько лет назад демонстрировали на модели в полный размер, наши ребята. Репортаж об этом был. Это ещё до спецоперации насколько помню было. А теперь вот волшебным образом та же технология появилась у австрийцев… А парни те кстати в медиа сфере больше не появлялись. Гнильцой попахивает ситуация
105855201382501505454@google
Да, это разработка моих коллег из Института теплофизики СО РАН (Новосибирск). Они создали и передали изделие Российской венчурной компании, чтобы она создала уже полноразмерный вариант. К сожалению, компания в данное время остановила разработку изделия.
B
Как решен вопрос с птицами?
D
Всё это сказки, мечты… Ближайшие 15-20 лет этого не будет. Что если какой-то чайник заденит дерево или столб, провода или другого такого в полёте?!?!?!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Термоядерный синтез 70 лет запускали не с того конца: как работает найденный учеными «короткий путь» к энергии будущего

Главная задача управляемого термоядерного синтеза — получить электричество за счет слияния легких атомных ядер, в первую очередь изотопов водорода: дейтерия и трития. Когда два таких...

Почему ровно раз в 60 секунд проседают электросети по всему миру: ученые нашли уязвимость в обычной технике

В начале каждой минуты во всех крупных энергосистемах мира происходит одно и то же событие: частота электрического тока в сети немного падает, а через двадцать-тридцать секунд возвращается в...

Маленький бумбокс с запросами взрослой деки: как устроен японский Sanyo M7770K

Корпус переносной магнитолы Sanyo M7770K 1984 года (в отдельных модификациях — 1985 года) имеет габариты 430 x 120 x 89 мм, хотя в каталогах встречаются размеры 432 x 132 x 102 мм. Сухой...

Почему на реках появляются огромные вращающиеся ледяные круги

Обычно река замерзает от берегов: ледяные полосы постепенно становятся шире, пока между ними не исчезнет открытая вода. Но иногда посреди реки остаётся большая круглая льдина, отделённая от...

Ученые создали робопса под управлением клеток мозга человека: в тестах он обучился в 4 раза быстрее компьютерного ИИ

Современные роботы отлично справляются с физическим движением. Они уверенно ходят по неровной поверхности, бегают, прыгают и удерживают равновесие после толчков. Механическая часть и программы...

Почему в современных автомобилях медные радиаторы уступили место алюминиевым

На старых автомобилях радиатор нередко был медно-латунным, а у современных легковушек под капотом обычно стоит алюминиевый. Замена кажется странной: медь лучше проводит тепло, а радиатор как раз...