США: создана технология аккумуляторов для электромобилей, которая сохраняет 98% их ёмкости после 500 циклов зарядки

Ученые Аргоннской национальной лаборатории Министерства энергетики США объявили о революционном достижении в технологии литий-ионных аккумуляторов. Новая инновационная конструкция батареи включает в себя двухградиентный катод, который повышает производительность и снижает затраты.

Как отмечает издание Interesting Engineering, это новшество может потенциально ускорить внедрение электромобилей и сетевых накопителей энергии. Подчёркивается, что оно основано на прорыве Аргоннского университета 2012 года, где исследователи разработали катод с градиентом состава, который увеличил плотность энергии и долговечность. На сей раз команда точно подогнала состав никеля, марганца и кобальта в катодных частицах, чтобы оптимально использовать полезные свойства этих металлов.

«Чтобы электромобили могли заменить автомобили с бензиновым двигателем в глобальном масштабе, аккумуляторы должны работать при более высоком напряжении, чтобы обеспечивать еще больше энергии и более длительный запас хода», — сказал Халил Амин (Halil Amin), возглавляющий команду передовых аккумуляторных технологий в Аргонне.

По словам учёных, испытания подтвердили высокую производительность двухградиентного катода. Частицы продемонстрировали исключительную структурную и химическую стабильность при работе под высоким напряжением. «После 500 зарядок и разрядок материала он потерял всего около 2% своей ёмкости», — утверждается в пресс-релизе.

Источник: Interesting Engineering