Налобное 2-в-1 для велосипедистов: представлен фонарь Rading

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Фонари

Велосипедисты часто используют налобные фонари, чтобы направление света совпадало с положением головы, а следовательно взглядом. Стартап из Гонконга RADING решил доработать такой конструктив фонаря и добавил к нему компактную спортивную камеру для фиксации дорожной обстановки. Получился универсальный гаджет с двум типами света (фокусированный и COB) и камерой с записью 4K, а питание поступает от встроенного аккумулятора на 2000 мАч.

Автор: RADING Источник: www.kickstarter.com

Модель крепится на голову на регулируемом ремне, сбоку блок фокусированного фонаря с аккумулятором, по центру светодиодная полоска и с другого бока — блок камеры с сенсором 48 МП. Масса устройства 95 г. Защита от воды по стандарту IP67.

Уровень освещенности фонарей не указан, дается только дальность видимости пятна сфокусированного луча — в 100 м и угол работы рассеянного света в 270°. Время свечения 5 часов, время видео съемки 3 часа. Файлы записи сохраняются на карту памяти до 128 ГБ.

Автор: RADING Источник: www.kickstarter.com

Стоимость гаджета для спонсоров на площадке kickstarter.com начитается от 69 долларов США. Поставки по всему миру запланированы на январь следующего года.

Источник: kickstarter.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

10 комментариев

Добавить комментарий

84602328@vkontakte
И как это надеть на шлем?
S
Интересно кто из велосипедистов ездит в шлеме?
A
Большинство.
Или Вы про тех, кто ездит до ларька с пивом?
с
Я давно уже на велосипеде не езжу.Живу в Москве и ни разу, ни кого из велостпедистов не видел в шлеме.
A
Это очень странно. Живу в СПб, езжу на велосипеде и по городу, и на отдых. Процентов 70 встречающихся велосипедистов — в шлемах.
8
Охренеть, фонарная дичь с камерой и картой памяти))) да нас подъ###вают, товарищи)))
A
Я, наверное, тупой. Но мне непонятно, что в этой идее плохо. Кроме несовместимости со шлемом.
Icelander
Я пробовал кататься с налобным фонарём на лисапеде — не понравилось. Раздражает столб света прямо над глазами.
Вернулся обратно к фонарю на руле.
А вот для ночных лыжных прогулок налобный фонарь вполне подошел, потому что там больше его прицепить некуда. :)
И вообще, ночные прогулки на лыжах — это романтика!
Ветер свищет, деревья скрипят, волки воют, и глаза какого-то зверя в лесу в темноте блестят! То, что мы любим! :)
A
Я тоже пробовал. Один фонарь на руле, другой на шлеме. Очень помогает, что направления света и взгляда совпадают. И «столб света» совсем не раздражает лично меня. Единственное, что лишний вес на голове- это неудобно.
А здесь вообще луч будет не над глазами, а сбоку. А над глазами рассеянный свет (COB).

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор наушников Anker Soundcore Liberty Buds с LDAC и активным шумоподавлением

Anker Soundcore Liberty Buds — новые беспроводные наушники с рядом интересных функций: адаптивный режим шумоподавления, встроенный ИИ-ассистент и переводчик, поддержка высокого качества...

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...