Как строили последний город Советского Союза

В середине 80-х годов прошлого века в Ульяновске, на левом берегу Волги, был с нуля построен Новый город, толчком к появлению которого послужило строительство самого крупного в Европе авиационного комплекса. Никто и предположить не мог, что за каких-то десять лет в совершенно чистом поле появится современнейший авиакомплекс, на котором соберут самый большой в мире самолёт, и будет построен целый город на 140000 жителей.

Новый город (сейчас микрорайон в Заволжском районе Ульяновска) строился параллельно с Ульяновским авиакомплексом для проживания молодых работников и специалистов предприятия. Это капитальное строительство в конце прошлого века было одной из последних гигантских строек Советского союза.

В середине лета 1974 года неожиданно для руководства Ульяновской области в регион прилетел министр авиационной промышленности. На экстренно собранном совещании министром впервые была озвучена идея строительства авиакомплекса. Там же был рассмотрен комплексный проект будущего, включавший в себя несколько предприятий, основой которого стало бы самолетостроительное объединение.

В то время такие виды производств должны были размещаться далеко за Уралом и лишь в некоторых исключительных случаях в европейской части страны. Тогда такое исключение было решено сделать для Ульяновска, и уже к концу того года вышло постановление правительства о начале подготовки к проекту.

Уже через год на пустыре, с нуля, были воздвигнуты бетонный завод и комбинат панельного домостроения. Проект города авиастроителей появился в 1979 году, а уже через два года были построены первые жилые дома. Это были девятиэтажные дома улучшенной планировки. Впервые за всю историю строек Союза руководством было принято решение отказаться от бараков и временного жилья для строителей.

Новый город проектировал Московский институт ЦНИИП жилища. Ему было поручено спроектировать красивый современный город. Готовый проект состоял из двух очередей. Первой очередью шла постройка жилищных массивов со всей инфраструктурой (вопрос обеспечения жильём заводчан был первостепенным), вторая очередь заключалась в возведении административных зданий, спортивных объектов, скверов, набережной и т. д.

Одним из инициаторов проекта авиакомплекса являлся министр обороны СССР маршал Советского Союза Устинов Дмитрий Фёдорович, лично контролировавший строительство. В один из визитов в Ульяновск в 1984 году он осмотрел объекты авиакомплекса и жилые застройки. То, что он увидел, ему понравилось: за высокими фасадами жилых домов скрывалась вся комплексная инфраструктура с детскими садами, школами, поликлиниками, скверами и аллеями. Строящийся город поразил его своими масштабами, просторными проспектами.

В строящийся Новый город приезжали люди со всех уголков нашей необъятной страны. Первые новосёлы здесь появились уже в 1982 году.

Новый город представлял собой большой квадрат. При проектировании в этом квадрате планировалось разместить целый комплекс сооружений. В каждом квартале находилась школа, детский сад и магазин. Проспекты проектировались широкими, многополосными (до сих пор в городе не бывает пробок, хотя количество автомобилей выросло с тех пор трудно представить на сколько).

Главным сооружением второй очереди застройки должно было стать двадцатиэтажное здание. Драматический театр, дом культуры, выполненные в том же архитектурном стиле, должны были соседствовать с ним. Жилые постройки повышенной этажности должны были располагаться по всему периметру Нового города. Перед главным административным зданием планировались скверы, комплексы фонтанов, большая городская площадь для проведения праздничных мероприятий. Прибрежная часть города по плану должна была быть оформлена парковой зоной со спуском к пляжу города. Вдоль берега должна была проходить набережная. Настоящей изюминкой проекта должны были стать намывные островки на акватории реки, соединённые между собой мостами. Всему этому не суждено было сбыться. Пришли 90-е. Всей реализации проекта не хватило нескольких лет советского времени.

Главное, для чего, собственно, строился авиакомплекс и Новый город — это уникальный самолёт Ан-124 «Руслан», разработанный КБ имени О.К. Антонова. На ульяновском авиазаводе было намечено серийное производство этих лайнеров. Работа по его производству шла параллельно со строительством. Одновременно на Ташкентском, Саратовском, Киевском и других заводах СССР конструировались крылья, агрегаты и авионика к будущему «повелителю неба». В только что построенных цехах ульяновского авиакомплекса неустанно, в три смены, кипела работа. И когда первый самолёт взмыл в небо и пролетел над городом и заводом, это был огромнейший праздник для всех. На улицы города вышли все, восторгу не было предела, потому что задача за такой короткий срок создать такой самолёт казалась нереальной.

Новый город строился до начала 90-х. С развалом Советского Союза для новой России начались трудные времена, и, к сожалению, второй очереди строительства не удалось воплотиться в жизнь. Город авиаторов лишился своего грандиозного центра, театра, нескольких стадионов, гранитной набережной и насыпных островов с мостами. Лишь в начале 2010-х пустующие территории начали застраиваться коммерческой недвижимостью, жилыми массивами и торговыми центрами.

План строительства, за разработку которого Московский ЦНИИЭП жилища был удостоен Ленинской премии, остался не востребованным и уже никогда не воплотится в жизнь. Тем не менее Новый город живёт, по-прежнему смотрится современно, с каждым годом растёт и развивается. Строятся новые жилые кварталы. Авиакомплекс, по-прежнему, считается крупнейшим в Европе. Сейчас на нём идёт серийное производство модернизированного транспортного самолёта Ил-76МД-90А.

Спасибо за внимание.

Про Ан-124 «Руслан» вы можете прочитать в другой моей статье, перейдя по ссылке: «Советский авиагигант, удививший мир: история достижений и катастроф Ан-124»