Разработан твёрдотельный натриевый аккумулятор: его эффективность 91% после 500 циклов зарядки

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Питание и аккумуляторы

Австралийская компания Altech Batteries объявила, что её первый прототип батареи Cerenergy ABS60 успешно запущен в эксплуатацию и работает в испытательной лаборатории её партнера по совместному предприятию Fraunhofer IKTS в Дрездене, Германия.

Модуль аккумуляторной батареи Cerenergy.
Автор: Altech. Источник: interestingengineering.com

Компания сообщает, что батареи Cerenergy не содержат лития, вместо этого они используют ионы натрия из обычной поваренной соли. Катод состоит из соли (хлорида натрия) и никеля. Технология, используемая в них, отличается от натрий-ионных аккумуляторов (в которых используется жидкий электролит) или натрий-серных аккумуляторов.

«Прототип новой системы хранения энергии на основе твердотельного аккумулятора ёмкостью 60 кВт·ч интегрирован в специально разработанную испытательную станцию. Интеграция направлена ​​на обеспечение возможности ежедневных циклов зарядки и разрядки для регулярной оценки эффективности аккумулятора. Она также позволит проверить его на стабильность и общую производительность в реальных условиях», — говорится в сообщении интернет-ресурса Interesting Engineering.

Батарея может эффективно работать в диапазоне температур от -20 °C до +60 °C и обеспечивает высокую производительность и долговечность независимо от температуры окружающей среды. Температура ядра батареи является самоподдерживающейся и не требует охлаждения, как литий-ионные батареи.

Отметим также, что по заявлению компании, срок службы батареи составляет более 15 лет.

Источник: Interesting Engineering

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

5 комментариев

Добавить комментарий

109940852684267492220@google
После 500 циклов деградация на 9%?
Это примерно как свинцовый.
Откуда срок эксплуатации в 15 лет?
В том же транспорте зачастую один цикл в сутки.
На пару лет хватит.
113959542000731561557@google
Это у таксистов один цикл в сутки. У обычных гражданских в среднем раз в 3...4 дня нужно заряжаться.
i
Есть полные циклы А есть частичные.
В станциях накопления энергии вопросы рекуперации — это как раз частичные циклы.
Вы лично сколько за электроэнергию платите?
Можете прикинуть своё потребление :)
60квтч — это расход за неделю, а то и на две.
В среднем полторы
500 *1,5=750
750 недель — это 14,4 лет :)
Как-то так, полагаю…
Gef
На самом деле слова«эффективность 91% после 500 циклов зарядки» не означают ровным счётом ничего. Ещё один вброс о твердотельных АКБ, уже лет десять о них говорят, а воз и ныне там, к реалиям не приблизился ни один, ни в авто, ни в телефонах…
1
Ненужный аккумулятор. На основе лития по всем параметрам лучше. А все предсказания о недостатке месторождений литийсодержащих веществ давно уже опровергнуты.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему пионы перестают цвести, хотя листья выглядят здоровыми

С пионами бывает особенно обидная история. Весной куст выходит из земли мощным, побеги быстро набирают высоту, листья разворачиваются крупные, тёмно-зелёные, никаких пятен или явных признаков...

Сгусток темной материи сфокусировал сигнал от главного источника космических нейтрино: как гравитационная линза объяснила аномальные вспышки блазара PKS 2233-148

Астрофизические нейтрино сверхвысоких энергий возникают в результате столкновений протонов высоких энергий с окружающим веществом или мощными световыми полями. В отличие от заряженных частиц,...

Гигантские кайманы охотились на двухтонных млекопитающих: как сила укуса в 80 000 Ньютонов вывела рептилий на вершину пищевой цепи миоцена

В эпоху среднего миоцена, примерно 11-13 миллионов лет назад, Южная Америка развивалась в условиях полной географической изоляции. На севере континента простиралась обширная система рек, озер и...

Бетон, который обязан сломаться: как самолёты останавливают за пределами ВПП

Безопасность посадки определяется не только длиной взлётно-посадочной полосы, но и тем, что находится за её пределами. После касания земли пассажирский лайнер ещё движется со скоростью более 200...

✦ ИИ  Сапсан — самая быстрая птица на Земле: за счет чего он развивает скорость до 389 км/ч?

Сапсан занимает особое место в мире пернатых хищников. Эта птица среднего размера, распространенная практически на всех континентах, кроме Антарктиды, обладает уникальной способностью развивать...

Обзор мини-ПК Firebat F1: работа над ошибками или даунгрейд?

Крепкий середнячок на повседнев. Примерно так ощущается мини-ПК Firebat F1. Есть за что похвалить, есть за что поругать. Но в целом если понимать для чего нужен такой конфиг, то почему бы и не...