PVY представила модель электровелосипеда X20 с запасом хода 200 километров

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электровелосипед PVY X20 благодаря двум аккумуляторам с общей емкостью 30 А·ч может проехать до 200 километров на одной зарядке, что делает его идеальным выбором для длительных поездок.

PVY X20
Автор: PVY Источник: www.notebookcheck.net

Учитывая особенности конструкции, такие как прочная рама из алюминиевого сплава 6061 и шины 20 x 4 дюйма, X20 обеспечивает отличную устойчивость на сложных маршрутах. Датчик крутящего момента на 100 Нм добавляет возможность точной настройки мощности двигателя в зависимости от усилий велосипедиста.

Кроме того, наличие 7-скоростной трансмиссии Shimano позволяет адаптироваться к различным условиям местности, а передняя подвеска и задний амортизатор обеспечивают комфорт в поездках по неровным поверхностям. Большой ЖК-дисплей удобно отображает информацию о скорости и уровне заряда, что делает использование велосипеда более практичным.

PVY X20
Автор: PVY Источник: www.notebookcheck.net

Мощность двигателя 250 Вт предоставляет поддержку на уровне, соответствующем стандартам для легальных электровелосипедов в большинстве стран, предлагая максимальную скорость 25 км/ч.

Источник: notebookcheck.net

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

7 комментариев

Добавить комментарий

chornyiyozheg
Конструкция велосипеда просто умоляет поставить туда движок в три раза мощнее)))
4
Конструкция велосипеда просто умоляет поставить туда движок в три раза мощнее)))

Куда безопаснее кататься на полноценном мотоцикле, чем вот на таких поделках с мощными моторами.
K
Тогда уже нужны будут права.
i
С подвеской швах — её считай нет. А с таким весом прочувствуешь дорогу по полной.
2
В смысле, нет? Вы про то, что хода маленькие? Судя по фото это двухподвес вообще.
K
Двухподвес + жирные колеса. Должно быть мягко.
1
Внутри рамы столько места, что можно было расположить еще один аккумулятор а не задирать его на раму

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Хойан без фильтров: обратная сторона вьетнамской Венеции

В соцсетях и рекламных буклетах Хойан расписывается как райское место для отдыха с историческими постройками, пагодами, живописными мостами и насыщенного желтого цвета домиками.Из-за каналов и...

Сука или кобель ротвейлера: хватит слушать мифы о «покладистости», всё решает ваша дисциплина

Вам советуют «просто брать суку»? Не спешите. Ротвейлер — это серьезно, и у каждого пола есть свои «подводные камни», о которых молчат кинологи. Разбираемся, как сделать выбор без лишних иллюзий.

Обзор Oukitel WP66: защищенный смартфон с двумя дисплеями + видеообзор

Сегодня посмотрим на защищённый смартфон с двумя дисплеями Oukitel WP66, который по своей логике очень напоминает уже знакомый WP60, но в более компактном формате и с дополнительной фишкой на...

5 недорогих роутеров под OpenWrt, актуальных в первой половине 2026 года

В подборку вошли пять недорогих роутеров под OpenWrt стоимостью до 10 000 рублей. Все модели построены на актуальных для бюджетного сегмента платформах MediaTek, поддерживают Wi-Fi 6 и подходят для...

Почему 9 этажей стали стандартом в СССР: экономия, безопасность и строительные нормы

В 1960-е годы Советский Союз активно решал жилищную проблему, переходя от пятиэтажных «хрущёвок» к более вместительным домам. К началу 1970-х годов девятиэтажные панельные дома стали основным типом...

Роторная серия ВАЗ: секретные автомобили спецслужб и обратная сторона советского мотора Ванкеля

В 1970-х годах на ВАЗе начали заниматься роторно-поршневыми двигателями конструкции Ванкеля. Для советского автопрома это было необычное направление: такие моторы были сложнее привычных поршневых...