Обзор широких велосипедных педалей Jetcat Pro 115

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

Велосипедный сезон в самом разгаре, но иногда нужно внести изменения в велосипед, чтобы получать от катания еще больше удовольствия. Педали для велосипедов бывают (грубо говоря) двух типов: с фиксацией (контактные и пр.) и без фиксации («топталки»). Но и обычные педали подразделяются на много типов, сегодня кратко рассмотрим широкие шипованные педали, которые используют в разных велосипедных дисциплинах (например, стрит, дерт), но они, как оказалось, хорошо подходят для мощного электровелосипеда. Ниже знакомство с моделью JETCAT — PRO 115 с промышленными подшипниками.

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип устройства педали «топталки» для велосипеда
Материалы алюминиевый сплав, хром-молибден
Количество подшипников 3
Шипы Стальные не регулируемые (сменные)
Количество шипов на сторону платформы 8
Установка Скрытая (под шестигранник 6мм)
Крепление 9/16″ (14.28 мм)
Комплектность 2 шт.
Для размера ноги 42-49
Масса 1 шт. 152 г.
Размеры 115х106х18 мм

Упаковка и комплектация

JETCAT — российский бренд, но продает китайскую продукцию под своей маркой, похожие лоты есть на aliexpress. Но подкупает тут быстрая доставка, при покупке с отечественных маркетплейсов. Буквально за 2 дня можно забирать педали из ПВЗ, а в aliexpress не все похожие лоты доступны из-за проблем с оплатой после санкций.

Педалей — топталок у JETCAT более 10 видов, разных форм платформы и расцветок.

Коммерческая упаковка модели с окошком:

Есть немного поролона, чтобы содержимое не гремело.

Страна изготовитель: Китай.

Рассмотрим комплект поставки:

Помимо пары педалей, в комплекте поставляются бронзовые кольца, чтобы ось педалей не «прикипала» к шатуну, немного (4 шт.) запасных шипов с резьбой M3 (они имеют свойство стираться) и два ключа (для монтажа педалей и установки шипов). Причем на шестигранном ключе 6 мм для монтажа сэкономили по длине.

Внешний вид

Педали Pro 115 выглядят довольно обычно для моделей с алюминиевой платформой, разве что довольно широкие. Платформа фрезерованная и покрашена, а не анодирована (все-таки бюджетный вариант), ось стальная с покрытием. Вылет оси от шатуна 70 мм. На оси лыски под ключ 15 мм на оси нет. Надписи аккуратные, но через несколько месяцев катания все облезет.

Шипы не самые агрессивные (высота 4,5 мм), но если прилетят по ноге, будет неприятно.

Измеренная на точных весах масса пары педалей 304 г. (как и заявлено).

Внутри все, как и показано на картинках продавца: фиксация оси гайкой с нейлоновым кольцом, подшипники качения с защитными кольцами, есть смазка внутри и силиконовый пыльник.

Начинка модели
Начинка модели
Автор: JETCAT Источник: market.yandex.ru

Установка обычная, можно добавить немного смазки, чтобы не закусывало резьбу в разнородных металлах. И не забываем, у левой (закручивается против часовой стрелки) и правой педали разная резьба (маркировка имеется).

Эксплуатация

Мои педали Wheel Up за пару лет суровой эксплуатации электровелосипеда поистрепались, у них в конструкции первый подшипник к шатуну — пластиковая втулка качения. А за время работы резиновые пыльники разрушаются и во втулку попадает песок, отсюда скрип и люфт. Но можно подремонтировать.

Но хотелось попробовать более широкие педали — больше устойчивость и лучше удержание обуви, но виражи и контруклоны нужно закладывать аккуратнее, чтобы не цеплять дорогу.

Jetcat Pro 115 вращаются очень легко, сказываются подшипники, а не втулки скольжения:

Люфтов из коробки нет.

Удержание обуви на платформе отличное (пока и шипы не стерлись или подошва). В некоторых ситуациях устойчивое положение ног на педалях важный фактор. Для зимнего катания в массивной обуви тоже плюс.

Заключение

Педали с широкой платформой Jetcat Pro 115 исправно свою функцию выполняют, стоят недорого. Цена на уровне RockBros, много отзывов на разных площадках. На крупную ногу, или на массу 100 кг вполне годятся, а сами педали не тяжелые при этом. Главный плюс — подшипники качения, минус — слабая краска.

Купить педали можно на всех крупных маркетплейсах РФ, например ЯндексМаркет.

Спасибо за внимание. Удачных покупок!

Реклама:
ООО "ЯНДЕКС" ИНН: 7736207543 erid: 2SDnje2KQSW
Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

12 комментариев

Добавить комментарий

S
Главный плюс — подшипники качения

Не уверен, что подшипники качения можно считать таким уж однозначным плюсом, скорее — дело личных предпочтений. Другое дело, что сейчас ещё попробуй найди педали с приемлемой эргономикой НЕ на подшипниках качения.
115714461586402090162@google
Shimano XT PD-GR500, я их как раз в комментарии в этой теме упомянул.
На промподшипниках и с отличной эргономикой, практически эталон.
Разве что стоковые шипы могут не всех устроить.
S
Коротко, четко, все по делу +
sbazarov91
За велосипеды всегла лайк!
lexus08
задолбали велосепедисты, подрезают, правил не знают. какое то массовое помешательство. правила не для них. а чуть что — нытье сразу, «они ж пешеходы».
lexus08
как «дети» и в голове хлебушек. Только за вчера двое подрезало на дороге. Едут по трассе, без предупреждения виляют-срезают через пешеходный переход не сбавляя скорости. Ну из разряда «я в домике». Как будто сохранились перед выездом. Честно — бесят
lexus08
они же дети ©

я не говорю от доставщиках на электровелах и самокатах. они как будто из другой реальности. Для них нет правил.
1
Лексус Тойтович, ты всех то под одну гребëнко не греби!( Я велосепедист, автомобилист, ещë и яхтсмен. Могу пожаловаться на водятелей, хотя в основном адекваты, но бывают избранные, по однополосной на обгон на встречу, как буд то на веле меня не существует. Триста метров подождать не может, всë равно прерывистая. Вот таким я конечно сто… посылаю и в аарму тоже. Всем бодра.
lexus08
крути педали пока не дали
k
Без потери сцепления с педалью и на радость кроссовкам — на своих педалях заменил шипы на нержавеющие болты с цилиндрической головкой под внутренний шестигранник. И если педаль прошкрябает по голени — не раздерёт ногу.
115714461586402090162@google
Тоже недавно переделывал свой электровел на пространственную раму, пришлось брать другие шатуны со звездой, заодно решил и педали обновить.
Перерыл массу предложений, особо ничего не понравилось — или хлам, который облезет и начнет болтаться через два-три месяца, или нечто с космическими ценами.
Наткнулся на Shimano XT PD-GR500, решил, что пойдет в качестве золотой середины.
Не сказать, чтобы дешевые, но крепкие, удобные и цепкие. После рокбросов явно получше будут. В статье выше — как раз очередной оемный рокброс.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мой любимый Московский марафон: менее четырёх часов горок, только горок и ничего кроме горок

Девиз Московского марафона — «Быть примером для многих». Мой результат — 3:57:30 без гелей, только на воде, бананах и апельсинах. Увеличение высоты — 272 м. На...

✦ ИИ  Куда делись деревья и трава: почему русские деревни на фотографиях XIX века выглядят такими голыми

Ряд изб, заборы, колеи, люди у ворот. Между домами — широкая полоса земли, на которой, кажется, не растёт вообще ничего. Ни привычных берёз у крыльца, ни сирени, ни даже густой травы...

Омурайсу: как омлет, рис и кетчуп превратились в одно из самых ностальгических блюд Японии

У омурайсу есть внешний вид, который почти невозможно перепутать с чем-то ещё. Овальная горка риса спрятана под жёлтым омлетом, сверху — яркая красная линия кетчупа. Иногда ею рисуют...

Почему Игарский порт пришёл в упадок, а Дудинский продолжил развиваться, хотя оба когда-то играли ключевую роль в судоходстве Енисея

На берегах Енисея, в арктических широтах Красноярского края, расположены два порта, Игарка и Дудинка. Оба возникли в первой половине XX века в связи с освоением Северного морского пути и ресурсами...

✦ ИИ  Почему дерево росло прямо из соли посреди Мертвого моря — и росло ли вообще

Есть фотографии, которым практически не требуется подпись. Белоснежный остров из соли, вокруг густая голубая вода Мертвого моря, а ровно посередине стоит одинокое дерево. Никакой земли вокруг не...

✦ ИИ  Как Фарадей заставил провод вращаться вокруг магнита: начало истории электродвигателя

В сентябре 1821 года Майкл Фарадей собрал прибор, который сегодняшнему инженеру показался бы почти игрушкой. Стеклянный сосуд, немного ртути, кусок медной проволоки, постоянный магнит и...