Как поменять аккумулятор в ноутбуке Acer Aspire E5-575G

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В последнее время аккумулятор на моём ноутбуке Acer Aspire E5 стал держать заряд всего около получаса. Непорядок! Видать пришло время его менять. К сожалению, в этой модели, аккумулятор несъёмный. Надо разбирать ноутбук целиком. Но ничего сложного в этом нет, поэтому я всё это сделал. А что у меня получилось, расскажу ниже.

Но, прежде чем менять аккум. Его надо найти. Беглый поиск по фразе «аккумулятор для ноутбука Acer Aspire E5-575» выдал мне, что для моего ноутбука нужен аккумулятор с буквоцифрами AS16B8J. На али нашел по этим буквам лот, и заказал.

Посылка пришла в картонной упаковке, сам аккумулятор лежал в надутом пакете

Внешний осмотр показал, что аккум выглядит нормально. Не вздут, повреждений нет. Можно ставить на своё законное место

Для того чтобы разобрать ноутбук. Мне потребовался набор отверток Xiaomi Mija. Отличный кстати набор, давно пользуюсь, выручал много раз.

Откручиваю с десяток винтов. Конкретно в данной модели ноутбука стоит заметить, что под крышкой лотка DVD-Rom есть три потайных винта, без них крышка не снимется

Докручиваю все винты, снимаю крышку и вот он, виновник торжества. Несъёмный аккумулятор, который находится внутри ноутбука.

Для замены надо разбирать половину корпуса. А раньше достаточно было снять старый аккум и на его место поставить новый. Как-то мы пошли не туда, в развитии ноутбукостроения. Точнее не мы, а китайцы. Ремонтопригодность современных девайсов становится всё менее доступной.

Но ладно. Бурчать можно долго, а нам надо батарею менять.

Снимаю старый аккум, вот он, в сравнении с новым

И что я вижу, старый аккум подписан как AS16A5K. Новый купленный AS16B8J. Еще раз иду гуглить. Оказывается, это взаимозаменяемые модели. Поэтому ставлю новый аккумулятор в ноутбук, встал он как одной. Только провод у нового чуть длиннее, пришлось покрутить чтобы уложить нормально. Коннекторы идентичные, проблем не возникло

Ну и раз уже разобрал весь корпус, заодно поменял термопасту, продул решетку охлаждения и почистил кисточкой пыль с кулера. После этого всё собрал, и теперь можно тестировать ноутбук.

Напомню. Старый аккумулятор держал заряд не более 30 минут. При заряде ниже 40% отключался. Но когда ноутбук был новый, он держался около 3 часов. Посмотрим на что способен новый аккумулятор.

Для этого решил провести простой тест. Открыл браузер, и запустил ютуб. Ролик длинной 5 часов в 720р. В полноэкранном режиме. В настройках режим питания установлен как сбалансированный:

Запускаю тест. Заряд батареи 96%, время на часах 15.47

Спустя время делаю фото. На часах 17.07, заряд батареи 45%

Спустя еще полчаса заряд батареи стал 20%, на часах 17.43

Итого получается, что новая батарея держит около 2 часов при нагрузке, в сбалансированном режиме. Система написала, что оставшихся 20% хватит еще примерно на 30 минут работы.

Итого 2-2.5 часа на новой батарее. Не скажу, что я прям доволен. Но это намного лучше, чем было на старой. Хотя, с другой стороны, у меня и железо старое, не очень энергоэффективное. Поэтому буду пользоваться тем, что есть. Еще на годик хватит, а там может и ноутбук поменяю.

Заключение

В целом, время работы выросло, правда не на столько как я думал. Но это лучше, чем 30 минут автономности. Теперь хотя бы буду уверен, что без розетки смогу пару часов поработать. Иногда и этому рад.

Что касается процесса по замене батареи, то там все оказалось совсем не сложно. Главное иметь подходящий инструмент, а для уверенности можно посмотреть пару инструкций на ютубе, обычно на все распространенные модели ноутбуков их можно найти. Главное, чтобы заранее была куплена правильная модель аккумулятора.

Ну и еще хочу спросить у читателей, если вы знаете надежные бренды производителей аккумуляторов, посоветуйте в комментариях. Я теперь думаю может быть купить еще один аккум, и поставить его. Хочется всё же чуть побольше автономности.

Свой аккумулятор AS16B8J я покупал тут

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
☬我住在中国!
☬Пишу обзоры, работаю, живу. Иногда....
******************************
✈ Мой TG канал о жизни в Китае
******************************
✐Пишу обзоры более 10 лет, имею большой опыт в тестировании разных продуктов. Интересуюсь новинками электроники.
☯Живу в Китае, в городе Шэньчжэнь. Всегда открыт к новым знакомствам и новым контактам.
✐I have been writing product reviews for over 10 years, and I have extensive experience testing various electronic products. My passion is new technology and I am always looking for the latest and greatest gadgets.
☯I live in Shenzhen, China. I am always open to meeting new people and making new connections.
******************************
Всегда открыт к сотрудничеству и предложениям.
✉ Email для связи: ipsennikov@gmail.com
☯ Написать мне в telegram
☛ Написать мне в VK
******************************
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◼ ЗДЕСЬ МОГЛА БЫТЬ ВАША РЕКЛАМА
◼ СДАЁТСЯ В АРЕНДУ
◼ ПРОДАМ ГАРАЖ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

2 комментария

coolivan
Есть замечательная софтина:
BatteryInfoView v1.25
Copyright © 2011 — 2021 Nir Sofer
Было бы неплохо увидеть её скриншоты в подобных статьях, сначала со старой батареей, потом с новой. Так было бы гораздо больше информации.
S3DN13
ну аккум уже поменян. старый не буду ставить обратно. а с новым искал способ как адекватно проверить сколько будет держать и даже в гугле не нашел ничего подходящего. Поэтому и запустил ютуб с почасовым фиксированием что там по заряду.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...