Исследование показало, что 45% жертв велосипедных краж отказываются от езды на велосипеде

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Недавнее исследование показало, что 45% жертв велосипедных краж предпочитают не использовать замену для своего украденного велосипеда, а прекращают его использование полностью.

Decathlon BTWIN LD 940
Автор: Transition Velo Источник: www.notebookcheck.net

Результаты исследования показали, что пользователи которые страстно увлекались велосипедистскими занятиями, заменили свои украденные велосипеды и продолжили ездить. В то время как пользователи которые редко катались на электровелосипеде, в большинстве случаев отказались от использования данного транспорта.

Urban Drivestyle UNI Viper
Автор: Urban Drivestyle Источник: www.notebookcheck.net

Дополнительные результаты исследования показали, что 6% жертв начали больше кататься после кражи. 40% обманутых велосипедистов перешли на другие виды транспорта, такие как автомобили с двигателями внутреннего сгорания. 69% жертв заменили свои украденные велосипеды, а 49% из них выбрали новую модель, стоимостью равную или превышающую стоимость прежнего велосипеда.

Источник: electricbikereport.com

13 комментариев

Добавить комментарий

45% отказались, а 69% все таки заменили украденные велики. Высшая математика.
Но, информация очень полезная. Правда не совсем ясно, для кого.

Ответить

И так сойдет! ©

Ответить

Что мешает заменить и больше не ездить?

Ответить

Для автора заметки. Точнее для того, кто ее тут разместил под своим ником.

Ответить

"… велосипедистскими занятиями"…
Только переводчик Google или Яндекс, или подобный мог до такого слововыверта додуматься, а кривоязыкий «корректор» пропустить.

Ответить

«40% обманутых» это как? Их же обокрали, а не обманули.
Нейросеть должна стараться лучше.

Ответить

Что то я совсем запутался 6% + 40% + 69% + 49%… что то 100% тут не получается))

Ответить

Да тут ещё и суть исследования тупая донельзя. Пишут, что кто катался на веле регулярно, те после кражи купили новый. А кто почти не катался — те не покупали новый взамен украденного. Получается исследование очевидного

Ответить

А причем здесь электровелосипеды? Статью похоже писала какаято ДЖИПИТИ- консервная банка

Ответить

Я тоже остался без велосипеда: попал в реанимацию после ДТП, и уже больше трёх лет лечусь, ожидаю хирургию, а денег нет, работы нет, и компенсации от убийц нет (точнее — ожидается в виде более точных и профессиональных попаданий в голову). Нарушитель ПДД Бадамшян, автовладелец, меня сбил, проехав по голове, и скрылся на своём Ford.? Точнее, водитель Банамшян Амаяк Шмавонович, владелец Ford Transit к338ве196. Сбил меня, не желая предоставить велосипедисту права по ПДД, двигаться по первому ряду главной дороги по ул. Репина. Сбил, проехал по голове, сворачивая с ул. Репина вниз, в проезд под ул. Репина — по ул. Гурзуфская-Токарей, и скрылся. А я остался лежать без сознания, поливая кровью вторую полосу движения, пока другие водители не вызвали реанимобиль для доставки в Городская больница №36 «Травматологическая». А моя новая камера, снимавшая видеозапись этой аварии — в это время исчезла. И видеокамеры все из скромности отключились. Во всяком случае, когда получал вещи в больничной камере хранения — регистратора SJCAM M-20 не получал. Но сперва я 22 суток без сознания пребывал в палате реанимации (рекорд мира), готовили в МОРГ, но я ожил. С тех пор прошло три года… иии… новый велосипед я купил, и опять демонстрирую велосипедистам их права по ПДД, двигаться по первому ряду. :)

Ответить

Ты конечно крут или безрассуден. Я до такой принципиальности не довожу, здоровье не вернёшь. Сам разбил колено при падении с вела при езде через участок незавершенного благоустройства, операция., и год не мог ходить нормально, сейчас снова ношусь на велике как раньше. Много катаюсь на веле, в основном город, имею права, три свои машины — 20 лет стажа за рулём что очень помогает предсказывать опасные моневры неадекватов и неопытных водителей. Всем успехов на дороге, уважайте всех участников движения.
Евгений, 47лет.

Ответить

Спасибо за ответ, Евгений (кстати, я Алексей). Езжу на велосипеде с 1968 года, сдал на права в 1995 году, и сделал это потому, что попросила Наталья, ей не нравилось, что, как владелец АОЗТ «ПРОМЕД», директор международной компании, ездил на работу на Старт-Шоссе. Тесть (заведующий кафедры УрГУПС), предложил ВАЗ-2109 почти новый от его студента, я посмотрел… и не купил. Видимо, повлияло, что с детства ездили с отцом на велосипедах… привык, наверное. Вот уже мне 60 лет, а я не могу отказаться от велосипеда.

Ответить

Мое почтение Алексей, прошу прошения за личности выше — был на негативе от общения с водителями после поездки
по своему курортному городку. После вашего поста в очередной раз задумался о шлеме, который в общем-то есть, но не использую.
Велосипед это наша жизнь — здоровье и хорошие эмоции (за редкими исключениями).
По теме: Однозначно у кого «педали в душе» тот без велика не останется. А кража, как мы поняли это только небольшая неприятность, её несложно исправить. А у кого дорогие экземпляры просто быть более аккуратными надо и предусмотрительными. Ставьте gps маячок обязательно ко всему остальному, но панацеи конечно же нет.
Всем добра и хорошей обстановки на дорогах. Попутного ветра.