Трибовольтаика: от теории к практике. Когда ждать энергию будущего?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Наука и космос

Мир вокруг нас полон энергии, которую мы пока не научились использовать в полной мере. Солнце, ветер, морские волны — все это знакомые нам источники возобновляемой энергии. Но что если бы мы могли получать электричество из… трения?

Трибовольтаника, вольная интерпретация
Автор: Designer

Именно этой задачей занимается трибовольтаика — молодая и перспективная область науки, изучающая преобразование механической энергии трения в электричество. Не путайте с трибоэлектричеством, где электричество возникает из-за статического электричества! Трибовольтаика же использует другой принцип — образование электронно-дырочных пар в полупроводниках.

Атомные «рукопожатия» и рождение энергии

Представьте себе два полупроводника, один с избытком электронов (n-тип), другой с недостатком (p-тип). Когда их поверхности скользят друг относительно друга, атомы на границе сближаются и образуют временные связи, словно обмениваясь «рукопожатиями». В этот момент высвобождается энергия, которую ученые назвали «биндингтоном».

(a) Трехмерный схематический чертеж трибовольтаики p — n полупроводникового интерфейсного устройства. (b) Схематический рисунок трибовольтаического цикла с синусоидальным приводом в p — n структуре, вызванного относительным движением p слоя по отношению к n слоя. Частота скольжения f связана с периодом скольжения T 0 и ω 0 как f = 1 / T 0 = ω 0 / ( 2 π ). Поскольку p слой перемещается относительно n слоя, на границе раздела полупроводников генерируются электронно-дырочные пары. Скорость генерации зависит от относительной скорости движения двух слоев. После образования электронно-дырочной пары электрон (дырка) движется к электроду на n стороне ( p сторона). Трибовольтаический ток может быть собран во внешней цепи.
Автор: Morten Willatzen, Zhiwei Zhang, and Zhong Lin Wang PRX Energy 3, 013009 — Published 20 February 2024 DOI:https://doi.org/10.1103/PRXEnergy.3.013009 CC-BY 4.0 Источник: journals.aps.org

Если энергия биндингтона превышает ширину запрещенной зоны полупроводника, то происходит чудо: рождается электронно-дырочная пара. Электрон, словно освобожденная пружина, перескакивает в зону проводимости, оставляя за собой «дырку» — место, где его не хватает.

Генерация электронно-дырочных пар на границе раздела полупроводников за счет скольжения a p -допированного полупроводника по n -допированного полупроводника на n-полупроводнике.
Автор: Morten Willatzen, Zhiwei Zhang, and Zhong Lin Wang PRX Energy 3, 013009 — Published 20 February 2024 DOI:https://doi.org/10.1103/PRXEnergy.3.013009 CC-BY 4.0 Источник: journals.aps.org

Направленный поток: от хаоса к порядку

Электронно-дырочные пары, возникающие в хаосе атомных «рукопожатий», не остаются без дела. Встроенное электрическое поле p-n перехода, подобно строгому регулировщику, направляет электроны и дырки в противоположные стороны, создавая постоянный электрический ток.

Чем быстрее скользят поверхности, тем больше атомных «рукопожатий» происходит в единицу времени, тем больше пар рождается, тем сильнее ток. Ученые уже создали математическую модель, описывающую эту зависимость, и подтвердили ее экспериментально.

Экспериментальные данные зависимости плотности тока короткого замыкания от скорости скольжения. Данные взяты из работы. (a) Измерительная установка. (b) Ток короткого замыкания (Isc) как функция времени. (c) Увеличение зависимости тока короткого замыкания от скорости скольжения для четырех этапов 1-4.
Автор: Morten Willatzen, Zhiwei Zhang, and Zhong Lin Wang PRX Energy 3, 013009 — Published 20 February 2024 DOI:https://doi.org/10.1103/PRXEnergy.3.013009 CC-BY 4.0 Источник: journals.aps.org

От теории к практике: энергия будущего?

Трибовольтаика — это не просто красивая теория, это технология с огромным потенциалом. Представьте себе одежду, вырабатывающую электричество от трения при ходьбе, или автомобильные шины, подзаряжающие аккумулятор во время движения.

Ученые уже работают над созданием эффективных трибовольтаических устройств, используя различные материалы и конструкции. В будущем эта технология может стать одним из ключевых элементов зеленой энергетики, позволяя получать электричество из самых неожиданных источников — из наших движений, из вибраций окружающей среды, из самого трения, которое окружает нас повсюду.

В статье упоминается, что при высоких скоростях скольжения ток начинает «насыщаться». Почему это происходит? Неужели атомам надоедает «здороваться» друг с другом?

Конечно, атомам не свойственно «уставать». Причина насыщения тока кроется в двух факторах: во-первых, при высокой концентрации электронно-дырочных пар возникает противодействующее электрическое поле, которое мешает движению новых пар. Во-вторых, с ростом концентрации носителей заряда увеличивается вероятность их рекомбинации, то есть «слияния» электрона и дырки, что уменьшает общий ток.

Может ли трибовольтаика заменить традиционные источники энергии, такие как солнечные батареи или ветрогенераторы?

Вряд ли. Трибовольтаика вряд ли сможет конкурировать с традиционными источниками возобновляемой энергии по мощности. Однако, она может стать ценным дополнением, позволяя получать энергию из трения, которое неизбежно присутствует во многих процессах и устройствах.

Какое будущее у трибовольтаики?

Трибовольтаика — это молодая и быстро развивающаяся область. Ученые исследуют новые материалы, конструкции и способы оптимизации устройств. В будущем мы можем увидеть трибовольтаические элементы в самых разных областях — от носимой электроники до промышленных датчиков и систем сбора энергии.

2 комментария

A
>традиционные источники энергии, такие как солнечные батареи или ветрогенераторы
Спасибо, посмеялся.
C
А что такое «насыщение тока»? Наелся и отдыхает?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  ЛуАЗ-967: армейский транспортер, ставший народным «луноходом» для охоты и рыбалки

В истории советского автопрома есть машины, чья судьба оказалась тесно связана с двумя, казалось бы, несовместимыми мирами. Одна из них — ЛуАЗ-967, транспортёр, созданный для...

С какой скоростью безопаснее двигаться в плотном потоке автомобилей: медленнее всех, быстрее всех или «как все»? И как «эффект Златовласки» связан с дорожным движением

Можно ли уменьшить вероятность попасть в аварию на трассе, просто выбрав правильную скорость в плотном потоке автомобилей? Что общего между сказкой о Златовласке и движением автомобилей по трассе?

ВАЗ-2101, Porsche 2103 и 2107 для Брежнева: забытые варианты модернизации

.Появление вазовской «копейки» ознаменовало собой переход советского автопрома на качественно иной технический уровень. Эта модель вобрала в себя передовые конструкторские решения (в т. ч. от Fiat)...

Когда обычной микроволновки мало: обзор СВЧ HARPER HMW-23GS01 с грилем

Компания Harper представила практичную микроволновку, которая сможет вместить все, что вам хочется, быстро разогреть еду, разморозить продукты, а также воспользоваться грилем и запечь что-то на...

«Кошачий радар»: почему питомец ждет у двери задолго до вашего прихода

«Я только шагнул в подъезд, а жена из квартиры на пятом этаже уже шлет сообщение: «О, ты пришел, кошка уже у двери сидит»». Эту фразу хотя бы раз в жизни слышал или произносил почти каждый...