Destinus представил сверхзвуковой самолет, который может достигать скорости в 6125 км/ч

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Швейцарский стартап Destinus уже несколько лет занимается созданием нового сверхзвукового самолета, который имеет потенциал изменить будущее авиаперевозок, значительно сократить время полетов и сделать их более эффективными. 

Внешне этот самолет имеет капсульную форму и не похож на традиционные модели. Он оснащен водородным двигателем, который был разработанный испанской компанией ITP Aero. Один из плюсов водородного двигателя - это экологическая чистота. В отличие от традиционных двигателей, которые используют горючие нефтяные продукты, водородный двигатель не загрязняет окружающую среду, так как единственными продуктами сгорания водорода являются вода и тепло.

Как стало известно, что в конце 2022 года были проведены первые испытания, которые оказались довольно успешными. Самолет смог достигнуть скорости в 5 махов в (около 6125 км/ч), эквивалентной скорости ракеты ПВО США "Иджис". Для перелетов самолет постепенно поднимается на высоту около 35 км над уровнем моря, где разгоняется до максимальной скорости, а затем плавно снижается к пункту назначения. Например, перелет из Лондона в Нью-Йорк на новом сверхзвуковом самолете составляет всего 90 минут.

Этот самолет был создан для изучения возможностей сверхзвуковых перелетов в будущем. Но неизвестно, как организм пассажиров сможет перенести такие скорости, так как это может стать серьезной нагрузкой на организм. Поэтому планируется проводить дополнительные исследования и испытания, чтобы убедиться в безопасности и эффективности сверхзвукового самолета и принять соответствующие меры для минимизации любых негативных последствий его использования.

Источник: https://hi-tech.mail.ru

3 комментария

Добавить комментарий

werter1245
Дальше беспилотных моделей для продувки такие проекты не идут. Не рентабельны такие пепелацы
3
И набуя он нужон..? Это не рентабельно. Был уже «Конкорд» Цена билета была скромные 10 500$. И..?
И по-моему, остаться в живых при аварии, равна нулю.
116923139924250661682@google
Фу 6000 км в час маловата скорость! Вот если бы Пятнадцать махов — это примерно 18 000 километров в час скорость другое дело!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Чем запомнились советским водителям чешские грузовики Avia

В СССР выпускались миллионными тиражами свои грузовики, но не все ниши, особенно малотоннажные, были закрыты. Оставалось место для экспортных моделей из стран соцлагеря. А там выбора тоже было не...

Почему соломенная крыша не протекала даже в ливень и служила десятилетиями

Солома способна впитывать влагу. И, на первый взгляд, кажется, что крыша из неё совершенно не подходит для защиты от дождя. Тем не менее соломенные крыши веками оставались привычным покрытием для...

До эхолота: как моряки измеряли глубину свинцовой гирей и верёвкой

Сегодня глубину под килем показывает экран: прибор посылает звуковой импульс вниз, ждёт эхо от дна и почти мгновенно выдаёт число. До появления эхолотов всё было буквальнее. Чтобы узнать, сколько...

Пустынные трюфели Ближнего Востока: как их ищут по трещинам в земле

После зимних дождей на некоторых участках каменистой и песчаной пустыни начинается необычная охота. Люди внимательно осматривают землю, ищут едва заметные трещины и бугорки, а затем осторожно...

6 фактов о воронах, которые расходятся с популярными представлениями

Ворона у меня долго относилась к тем птицам, про которых вроде бы всё понятно. Живёт рядом с человеком, быстро замечает оставленную еду, умеет добраться до содержимого пакета, иногда бросает...

Nakamichi ZX-7 против Nakamichi Dragon: почему мастера звукозаписи выбирали ручной тракт

При перекосе рабочего зазора магнитной головки всего на 4 угловые минуты фазовый сдвиг между стереоканалами достигает 180°, а спад амплитудно-частотной характеристики при их монофоническом...