Четыре колеса лучше двух: представлен электрический внедорожник Exotek Exoquad

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Индивидуальные средства электротранспорта заняли почти все доступные ниши. Даже для ситуации, когда человеку с ограниченной мобильностью (и не только) нужно устойчиво перемещаться по пересеченной местности. Норвежская компания Exotek, основанная любителями активного отдыха, представила свое четырехколесное транспортное средство с электроприводом для суровых условий.

Автор: Exotek Источник: www.exotek.no

Размеры Exotek Exoquad 170х150х90 см, велосипедный руль 80 см шириной. Модель собрана на раме из алюминиевых труб (сплав 6061), задняя дуга используется не только для защиты, но и для крепления инвалидной коляски при необходимости. Подвеска колес независимая на велосипедных амортизаторах, ход подвески 170-200 мм. Покрышки широкие 20"x4.0″ от Kenda.

На всех колесах используются гидравлические тормоза (от Magura или Tektro) с дисками 220 мм.

Масса транспортного средства 90 кг.

Автор: Exotek Источник: www.exotek.no

Электропривод на задней оси представлен центральным электромотором мощностью 3,5 кВт, крутящий момент 190 Нм, передача момента на колесо цепью. Для полноприводный версии, на передних колесах стоят мотор-колеса мощностью 0,6 кВт и моментом 60 Нм. Питает моторы съемный 48 В аккумулятор 2,1 кВтч (его масса 12 кг!). Зарядка до 100% за 7 часов током 10 А.

Скорость модели 6 — 15 км/ч, время в движении около 4 часов.

Автор: Exotek Источник: www.exotek.no

Стоимость 2WD версии Exoquad начинается от 179000 норвежских крон (или 12 999 евро), полный привод 15999 евро. Есть даже версия без электропривода The Exogravity массой 49 кг (для даунхила либо с собачьей упряжкой в качестве двигателя), ее стоимость 7199 евро.

Видео презентация модели:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

3 комментария

Добавить комментарий

lexus08
но и сложнее — батарея сядет, толкать в одиночку будет сложнее
j
вот где простор для кулибиных! кстати, если там мотор-колеса, то как-то требуется уравнивать разницу в тяге?
chornyiyozheg
Доехал до грибов в лесу и аккумулятор ёк. Связи у нас там нет. Сидишь в сыром лесу весь грязный — защиты от грязи тоже нет. Пытаешься развести костёр из сырых веток. Из ОКИ можно хоть бензина слить.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Земля может пережить гибель Солнца: астрофизики пересмотрели сценарий конца света

Группа европейских исследователей под руководством ученых из Лёвенского католического университета (Бельгия) опубликовала расчеты, которые меняют общепринятое представление о финале Солнечной...

Матрешка из кошмаров: кто паразитирует на создателях «зомби-муравьев»

Малайзийские исследователи из Института тропической биологии и охраны природы при Университете Малайзии Сабах (UMS) открыли в лесах острова Борнео неизвестный ранее вид паразитического гриба. Этот...

Дырявый тренд: зачем футболисты на чемпионате мира массово режут свои гетры

На нынешнем чемпионате мира хватает и красивых голов, и драмы, но мне в глаза бросилось совсем другое — гетры футболистов. Если называть вещи своими именами, выглядят они так, будто их...

Как озеро Натрон превращает животных в камень

Превращение всего живого в камень у большинства вызывает ассоциацию с Медузой Горгоной, той самой дамой с очень экстравагантной прической из змей, которая одним удачным подмигиванием заставляла...

10 альтернатив Raspberry Pi: от ARM-плат до мини-серверов на x86

Raspberry Pi выбирают не только за характеристики. Главная причина — понятная экосистема: официальный образ, стабильные обновления, готовые корпуса, HAT-модули, документация и огромное...

Два эпизода в истории Кремля, когда легендарные рубиновые звёзды погасли

Кремлёвские рубиновые звёзды — один из самых узнаваемых символов Москвы и России. Установленные в 1937 году, они стали неотъемлемой частью облика Московского Кремля, сменив двуглавых...