Велосипед с коляской. Американский производитель Mod bikes выпустил Mod Easy SideCar 3

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Модель является электрическим велосипедом Class 2 (регулируется до 1-3). Основу конструкции выполняет рама из алюминия 6061. Рама оснащена двумя наборами стандартных точек крепления, которые позволяют устанавливать бутылку с водой, насос и многое другое. Коляска оснащена съемным сиденьем и ремнем безопасности, что обеспечивает безопасность поездок ребенка. Коляску можно отсоединить с помощью быстроразъемных штифтов.

Источник: mod-bikes.com

Конструкция отличается электродвигателем Motor MOD мощностью 750 Вт (пиковая мощность 1050 Вт). Съемный аккумулятор Samsung Powerpack 48 В 15 А*ч (720 Вт*ч) имеет возможность работать в паре с еще одним аккумулятором. Время зарядки находится в пределах 3-6 часов. Электропривод имеет 5 режимов езды: Fit, Eco, Cargo, Sport and Turbo.

Источник: mod-bikes.com

Регулятор мощности (дроссельная заслонка) может использоваться как с вспомогательной педалью, так и без нее. Датчик крутящего момента плавно преобразует нажатия на педаль в плавную помощь. Велосипед имеет запас хода до 100 миль с двумя батареями (160 км). Максимально заявленная скорость равна 28 мили в час (45 км/ч).

Источник: mod-bikes.com

В стандартную комплектацию входят крылья с нулевой вибрацией, которые обеспечивают защиту от брызг воды и грязи. Встроенный ручной тормоз позволяет парковаться на уклоне. Конструкция отличается подставкой для ног и ступенькой для посадки и схода. Модель укомплектована седлом Selle Royal. Гидравлические тормоза с роторами диаметром 180 мм обладают функцией ручного тормоза и оснащены встроенными ингибиторами двигателя. Трансмиссия представлена Shimano ALTUS с 7 скоростями. Беспроводное подключение шлема Lumos ultra smart позволяет синхронизировать сигналы поворота и стоп-сигналы и управлять ими.

Двойная подвеска представлена вилкой Mozo (ход 100 мм) и задним амортизатором. Модель катится с дисками 24″ x 60 мм на покрышках Multi terrain Kenda Flame 24″ x 3,00″. Передний быстроразъемный кронштейн входит в стандартную комплектацию и позволяет подсоединять переднюю корзину или переднюю стойку.

Вес коляски — 42 фунта/ 19 кг.

Грузоподъемность коляски — 150 фунтов/68 кг.

Ширина коляски + велосипеда составляет 51,28 дюйма / 130,25 см

Вес велосипеда — 77 фунтов / 35 кг.

Грузоподъемность велосипеда составляет 300 фунтов/135 кг.

Модель подходит для людей ростом от 5'2 дюймов (157,5 см) до 6'7 дюймов (206 см). На раму дается гарантия на 5 лет, на комплектующие 12 — 18 месяцев. Цена производителя равна 4190 долларам США.

Источник: https://mod-bikes.com

Изображение в превью:
Автор: https://mod-bikes.com
Источник: mod-bikes.com

8 комментариев

Добавить комментарий

SedayaNoch
А коляска только для ребёнка))
I
Ну судя по грузоподъёмности и тощий взрослый вполне возможно уедет в коляске.
I
Вопрос, как этот пепелац будет ездить по дорогам общего пользования? Он же почти всю полосу займёт. Или в США столь обширная сеть велодорожек, как в Нидерландах? Так на велодорожке на таком точно всю встречку соберёшь.
MogeJIbka
это не для города, это для сельской местности, с коровника навоз на поле и обратно…
a
Известно как: по тротуару. На велосипеде с ребенком до 14 лет нельзя на ПЧ. В РФ по крайней мере.
S
подсоединять переднюю корзину или переднюю стойку — трудности перевода?
d
дроссельная заслонка

Карбюратор на электровелосипеде? Почему бы и нет.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор наушников Anker Soundcore Liberty Buds с LDAC и активным шумоподавлением

Anker Soundcore Liberty Buds — новые беспроводные наушники с рядом интересных функций: адаптивный режим шумоподавления, встроенный ИИ-ассистент и переводчик, поддержка высокого качества...

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...