Сдать экзамен на водительское удостоверение стало сложнее: новые правила

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

С 1 апреля 2024 усложняется процедура сдачи и пересдачи экзаменов на получение водительского удостоверения. Увеличили интервал для повторной сдачи экзамена на водительское удостоверение. Если попытка сдать экзамен была неудачной, то следующая возможность будет только через полгода (но не позже 9 месяцев с момента экзамена в самой автошколе). Ранее позволялась пересдача по истечению трех месяцев с момента неудачного экзамена. Длительный период может потребовать дополнительных занятий в автошколе, а это — дополнительные расходы для будущих автовладельцев. А если водительские права уже были, но после отказа от прохождения медицинского освидетельствования их отобрали, то пересдать можно будет только через год и не ранее: увеличили время допуска к экзамену после вождения в нетрезвом виде до 1 года.

Изображение сгенерировано нейросетью Fusion Brain - учебный автомобиль на экзамене
Изображение сгенерировано нейросетью Fusion Brain — учебный автомобиль на экзамене
Автор: Нейросеть Fusion Brain Источник: fusionbrain.ai

А вот ошибок допустить при тестовом вождении по городу можно чуть больше. Количество допустимых штрафных баллов, полученных за ошибки и неточности при вождении увеличили с 5 (норма до 1 апреля 2024 года) до 7 баллов (норма действует с 1 апреля 2024). Тех, для кого разворот в ограниченном пространстве был сложным, сделали послабление. С 1 апреля 2024 размер коридора для разворота увеличили до 7 метров (было 5 метров). Еще из полезных нововведений — разрешат допуск инструкторов из автошколы для присутствия во время тестового заезда.

Источник: РИА Новости

5 комментариев

Добавить комментарий

2
Забавно. Теперь пенсионерам закрыли калитку для сдачи с 10го-15го раза. Теперь для 15го раза нужно прожить 4 года и 4 раза отучиться в автошколе…
lexus08
я не хочу ни на кого кивать, но посмотрите статистику ДТП с участием пенсионеров.
2
Зато они 35 не заносили сразу в основном. И их решили списать как класс… Еще теперь на экзаменационные машины решили какую-то игрушку ставить, сигнализатор нажатой дублирующей педали экзаменатора. Этих циркачей давно пора разгонять, все равно сейчас все на камерах держится, а не на них. Но кое-кто, похоже, намертво присосался.
Юра_Моряк
Лично я сдал все с первого раза и никому «на лапу» не платил…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что будет если спустить все водохранилища на Волге и попробовать вернуть реке прежний, незарегулированный режим

Волга на протяжении тысячелетий оставалась главной водной артерией европейской части России. Её воды обеспечивали пути сообщения и формировали уникальные экосистемы от истоков до Каспийского моря....

Почему в колонках до сих пор используют бумажные диффузоры, хотя появились пластик и металл

У старых домашних колонок часто можно увидеть серые бумажные диффузоры. У современных встречаются гладкие пластиковые и блестящие металлические. По внешнему виду можно подумать, что бумага...

Обзор наушников Kiwi Ears Stardust: музыкальность с долькой мониторности

В данной статье рассмотрим Kiwi Ears Stardust — эргономичные пятидрайверные гибридные наушники с тёплым, нейтральным и музыкальным звучанием. Параметры Упаковка и комплектация Комплект...

Главный обман 2010-х: почему 3D-телевизоры исчезли так же быстро, как появились

В 2010 году казалось, что телевидение переживает второе рождение: с конвейеров сходили экраны, обещавшие глубину, объём и полное погружение. Семь лет спустя ни один крупный производитель уже не...

Обход ГОСТа на ВЭФ Спидола-232: как советские радиолюбители открывали 100-метровый диапазон

ВЭФ Спидола-232 выпускал Рижский государственный электротехнический завод ВЭФ, с первого квартала 1979 года. Переносной приёмник второго класса сложности, вес 3,4 килограмма, габариты 260х360х110...