Дэдзима: как крохотный остров для европейцев изменил всю Японию

Дэдзима — это искусственный остров в бухте Нагасаки, который, несмотря на свои очень скромные размеры, оказался в центре значительных исторических событий. С 1641 по 1853 года Япония проводила политику изоляции от остального мира, и всё это время Дэдзима служил единственным каналом связи между Европой и Японией.

Самоизоляция по-японски была вызвана опасениями о негативном влиянии европейской культуры на традиционный уклад жизни на островах. Власти архипелага боялись распространения христианства и повторения колониальной истории, имевшей место на американском континенте. По этой причине они запретили своим жителям покидать Японию, а иностранным купцам (да и то далеко не всем) позволялось вести дела в Японии только в Дэдзиме.

Дэдзима в фактах и цифрах

Размеры острова — 120 x 75 метров, таким образом по площади он примерно на треть больше футбольного поля. Остров начали строить в 1634 году для складов португальских купцов. Средства на это выделили 25 японских семей, активно участвовавших в торговле, впоследствии они стали брать с европейцев арендную плату. Остров возник на месте небольшого полуострова, который сначала отделили каналом от остальной суши, а затем соединили мостом, охраняемым с обеих сторон.

В 1641 году Япония рассорилась с португальцами, и с тех пор доступ в Дэдзима имели только голландские мореплаватели. На Дэдзима постоянно проживало всего 10 — 12 европейцев, а также несколько японских чиновников, которые контролировали их работу. Япония устанавливала строгие квоты для количества судов: в разные периоды правила позволяли посещать остров от 1 до 5 кораблям в год. Всего за чуть более 200 лет в Дэдзима бросили якорь 606 европейских судов.

Зимой глава голландского представительства обязан был совершать поездку в Эдо (прежнее название Токио), чтобы встретиться с сёгуном и выразить ему своё почтение. С собой он привозил дары в виде экзотических животных, а также различные сувениры из Европы, такие как телескопы, астролябии, глобусы, очки и медицинские инструменты.

Путешествие туда-обратно в то время занимало от 2 до 3 месяцев, т.о. практически четверть всего своего времени представитель Нидерландов находился в «командировке». Кроме того, Голландская Ост-Индская компания была обязана ежегодно предоставлять сёгуну доклад о политических и торговых делах в Европе и остальном мире, что позволяло японцам быть в курсе основных мировых событий.

Чем торговали на Дэдзима

Первоначально голландцы завозили на Дэдзима шёлк, хлопок и лекарственные препараты из Китая и Индии, позже основным товаром стал сахар. Взамен голландские купцы покупали медь и серебро, фарфоровую посуду, рис и благовония. Квоты на число голландских судов сильно ограничивали товарооборот, но всё же именно через Дэдзима на архипелаг попали многие достижения науки и культуры. В частности, бильярд, бадминтон, фортепьяно, микроскоп и водолазный колокол впервые попали в Японию через Дэдзима.

Также лишь благодаря торговле на этом малюсеньком островке японцы узнали, что такое кофе, шоколад, томаты, кочанная капуста, клевер (использовался в качестве упаковочного материала) и даже пиво. К слову, первые пивоварни в Японии появились только в 1880-х годах. Сегодня по уровню потребления пива на душу населения Япония хоть и вдвое уступает Нидерландам (и в полтора раза — России), но всё же обгоняет Францию, Италию, Китай, Тайвань и Таиланд.

Кроме этого, за 2 столетия в Японию через Дэдзима завезли около 10000 книг по различным научным дисциплинам, что позволило стране сократить отставание от европейских держав в научно-техническом прогрессе. К началу 18 века Дэдзима стал известен по всей Японии как центр медицины, военного дела и астрономии. Многие самураи ездили туда для изучения рангаку (яп. 蘭学, что переводится как «голландские науки»).

Дэдзима в наши дни

Дэдзима утратил своё значение в 1850-х годах, когда Япония подписала соглашения о торговле с США, Великобританией, Россией и Францией, таким образом завершив эпоху национальной изоляции. Полученные от голландцев знания позволили быстрее модернизировать экономику и развивать торговлю с другими странами.

В 1904 году канал, отделяющий остров от Нагасаки, был засыпан землей, и Дэдзима стал частью города. Затем в 1922 году Дэдзима был объявлен национальным историческим объектом и по сути стал музеем под открытым небом.

Масштабные работы по реконструкции начались в конце 90-х. С тех пор было восстановлено 16 зданий в их состоянии на начало 19 века. Долгосрочные планы городской администрации предполагают, что Дэдзима вновь будет окружен водой со всех 4 сторон, для чего придется передвинуть участок близлежащего шоссе и изменить русло реки Накашима.