Япония в декабре 2024 года полностью откажется от троллейбусов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Последний японский троллейбус поедет по маршруту в конце 2024 года. Парк троллейбусов Японии в префектуре Тояма прекратит свою работу 1 декабря следующего года. Компания Tateyama Kurobe Kanko Co. 11 декабря объявила, что современные электробусы заменят троллейбусы, которые с 1996 года перевозили миллионы туристов по альпийскому маршруту Татеяма Куробе.

Источник: www.asahi.com

Компания заявила, что это решение было принято из-за ограниченных поставок запасных частей для троллейбусов. Троллейбусы курсируют по туннелю Татеяма на маршруте, который связывает популярные туристические места в префектурах Тояма и Нагано.

В 2018 году отдельный парк троллейбусов на маршруте, которым управляла Kansai Electric Power Co., также был заменен на электромобили. Эти троллейбусы соединяли станцию Огизава в префектуре Нагано и станцию Куробэ-Дам в префектуре Тояма.

Источник: https://www.asahi.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

М
Правильнее было бы заменить на трамваи или поезда, раз всё равно ездят по тоннелю.
104263557852816768942@google
Вы чё, на это уходит много времени и денег…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...