МВД против камер контроля средней скорости: Минтрансу остается только подчиниться?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Авто и транспорт

Совсем недавно стало известно о десятке новых штрафов, которые Минтранс рассматривает к введению с 2024 года. Одним из любопытных пунктов в перечне является возврат к эксплуатации камер контроля средней скорости.

Комплексы такого типа были введены в России в 2013 году. И целых пять лет автомобилисты удивлялись тому, что штраф за нарушение средней скорости есть, но самого понятия нет ни в одном законодательном акте. Проще говоря, водителей штрафуют, но само основание для этого начисто отсутствует и никак с точки зрения закона не поясняется.

В 2019 году Верховный суд признал подобные штрафы незаконными, что по идее означало мгновенное прекращение работы соответствующих камер, по факту же выписывать штрафные постановления прекратили только в 2021 году. В начале 2023 года активно муссировалась информация о том, что понятие средней скорости будет наконец введено весной, но этого не случилось.

Тем не менее, с 2013 года и по настоящее время в видеорегистраторах с GPS-информатором, комбо-устройствах и радар-детекторах присутствует функция для оповещения о камерах контроля средней скорости и ее подсчета на том или ином участке.
Источник: img.ixbt.site

Несколько дней назад стало известно, что Минтранс доработал изменения в обновленный проект ПДД и ввел разъяснение понятия «средняя скорость». Проект выложен в свободный доступ, ознакомиться с ним можно на сайте Минтранса.

Но — неожиданный комментарий «прилетел» от МВД. Свое мнение о камерах контроля скорости высказала в собственном Telegram-канале генерал-майора МВД Ирина Волк.

Автор: Zsarsita, IXBT Live

Там же она дала ссылку на развернутый комментарий на сайте МВД МЕДИА. Разъяснение выглядит достаточно спорно на фоне того, что в России безостановочно из года в год наращивается база радаров и камер в городах и на трассах.

Не совсем понятно, чем МВД не угодили именно камеры контроля средней скорости. Стоит отметить, что в постановлении Верховного суда от 2019 года достаточно подробно рассказывалось о том, почему метод замера средней скорости не может применяться для выписывания штрафов. Вполне возможно, что МВД считает это разъяснение исчерпывающим.

Автор: Zsarsita, IXBT Live

Насколько влиятельно мнение МВД в вопросе регулирования эксплуатации радаров и камер в стране? К примеру, в 2016 году по решению Министра внутренних дел России Владимира Колокольцева в ряде областей было ограничено использование ручных радаров вроде «Визир», «Бинар» и т. д. А в июле 2022 года Ирина Волк сообщала, что подобные радары попали под запрет по всей стране — опять же по инициативе Владимира Колокольцева.

Почему же МВД высказалось о камерах контроля средней скорости только сейчас, в самом конце года? И выбрало для этого достаточно жесткое одностороннее изложение в публичном поле, а не конструктивный диалог «за кадром» с коллегами из Минтранса.

Возможно, как раз вне публичного поля ведомства не смогли прийти к единому решению, из-за чего МВД и решило поставить точку в обсуждении новостью на своем сайте.

Источник: Mvdmedia.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

11 комментариев

Добавить комментарий

X
Просто угар. То есть верховный суд по сути запретил камеры средней скорости в 2019, а штрафы не только не прекратили давать — они еще и НОВЫЕ такие камеры до 2021 года ставили. Это прям торжество закона и здравомыслия в РФ по всей красе.
Zarulem
С 2013 на всю РФ один человек только пошел в суд — и то ему пришлось дойти до ВС. Как думаете, много людей на это готовы тратить время и так действовать? Поэтому видимо и внаглую дальше штрафовали до 2021.
T
А с требованием о признании незаконности обычных камер — вообще никто. Даже из получивших штраф за того парня. Хотя сама по себе возможность переноса нарушения на другого участника однозначно говорит о том, что время и место нарушения камера, строго говоря, фальсифицирует.
Но вот камеры на среднюю скорость, которые куда разумнее, если целью является именно безопасность движения, а не срубание бабла, всех внезапно не устраивают.
B
Безопасность дело конечно хорошее, но не надо сходить от нее с ума и бесконечно вводить «избыточные административные ограничения». Все же просто: административные ограничения с какого-то момента перестают снижать аварийность, просто потому, что их все равно кто-то не соблюдает, невзирая на драконовские штрафы. А основной причиной аварий является банальная невнимательность и незнание ПДД. Каким штрафом это избежать? Никаким. Более того, обилие ограничений порождает нигилизм. Пример из моей дыры — весь город в сплошных линиях разметки. Но народ все равно паркуется (невзирая на косвенный запрет в виде недостаточной ширины дороги для объезда без пересечения сплошной) и нередко обгоняют тихоходов (через сплошную).
При этом, львиная доля аварий — на перекрестках, где скорость низкая и нет сплошных. Не могут разобраться кто кому уступает.
Я реально удивлен, что кто-то в МВД это понимает и ограничивает вакханалию с камерами.
Harnepher
Просто в Татарстане, откуда ноги всех этих средних камер, видимо забыли с кем надо поделиться. К остальным 100500 камер вопросов почему-то нет.
Zarulem
Там очень мутная схема изначально со всей тематикой средней скорости и корнями всего этого дела на властном уровне в Татарстане. Может быть надоела кому-то чья-то нагловатая кормушка.
116898094407011681758@google
Мне как то такой пришёл. Я посчитал скорость между камерами на калькуляторе и оказалось что на Almera ехал 200 км/ч. На ней 130 уже стрёмно. Время на одной из камер не верно выставлено было.
Zarulem
Печаль. Оспаривали?
bobster-vit
Мне как то такой пришёл. Я посчитал скорость между камерами на калькуляторе и оказалось что на Almera ехал 200 км/ч. На ней 130 уже стрёмно. Время на одной из камер не верно выставлено было.

Печаль. Оспаривали?

нет конечно, потому что время не может быть выставлено неправильно. покажете нам фотки?
Zarulem
Вы Евгений Окуловских?
V
Там очень мутная схема изначально со всей тематикой средней скорости и корнями всего этого дела

Но зато какая доходная.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Если магнитный щит Земли снова упадет до 5%: как повторение магнитной аномалии Лашамп повысит облучение экипажей самолетов в 75 раз

На высотах от 10 до 12 километров, где пролегают маршруты современных коммерческих авиалайнеров, плотность атмосферы значительно ниже, чем на уровне моря. Из-за этого самолеты и их пассажиры...

Ученые долго не понимали, как тело чувствует холод: ответ нашли в термодинамике нервных рецепторов

Способность живых организмов ощущать температуру окружающей среды — одна из базовых функций нервной системы, особо важная для выживания. У млекопитающих за распознавание холода отвечает...

О чем молчит «собачка»: техническая история символа @

Сегодня символ @ является неотъемлемой частью цифровой жизни, обеспечивая работу электронной почты и социальных сетей. Однако его путь к клавише «2» на клавиатуре занял несколько столетий, пройдя...

Озеро Медуз: единственное место в мире, где медузы дарят эстетичные снимки вместо ожогов

В контексте путешествий и выбора лучшего места для отдыха медузы воспринимаются как вредители и лишний повод убрать точку на карте со своего идеального маршрута. Но есть в мире одно единственное...

Пять морей в сердце России: почему Москву называют «портом пяти морей»

Москва — один из самых значимых и стратегически важных мегаполисов мира, и её роль как крупного транспортного и экономического центра во многом обусловлена уникальным географическим...

Kiwi Ears AD1 — с поддержкой гарнитур — обзор ЦАПа/усилителя начального уровня с хорошими характеристиками и EQ

Компания Kiwi Ears в гораздо большей степени известна своими наушниками, чем ЦАПами. В общем, и ЦАПов у них до AD1 было всего два, и оба в несколько специфичном форм-факторе, недорогие, но с...