Яхту «Kopy» из-за ее размеров поставили на рейд с нефтяными танкерами

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Парусная яхта миллиардера «Кору» завершила свое путешествие из Средиземного моря в США, где теперь смотрит сверху на остальные яхты. Корабль Джеффа Безоса «Кору» в настоящее время пришвартован во Флориде, где из-за его огромных размеров пришвартоваться было сложно.

Автор: Image: Dutch Yachting YouTube Источник: jalopnik.com

Издание Luxury Launchers сообщило, что «Koru», который в настоящее время является самым большим парусным судном в мире, недавно завершил свое многомесячное путешествие из Средиземного моря в порт Эверглейдс в Южной Флориде. Порт Эверглейдс может принимать яхты размером до 400 футов (121,91 м). 416-футовый (126,79 м) «Koru» превосходит эти параметры.

Судно стоимостью в 500 000 долларов США почти вдвое длиннее самолета Airbus A380. Более того, его тройные мачты высотой 230 футов (70,1 м) делают судно всего вдвое ниже Великой пирамиды в Гизе.

«Кору» настолько велик, что его пришлось пришвартовать рядом с двумя нефтяными танкерами длиной более 600 футов (182.87 м) Не менее огромна плата за услуги постановки на рейд и затраты на поддержание яхты в рабочем состоянии. Согласно тарифам на стоянку в порту Эверглейдс, стоимость стоянки другой яхты с названием Oceanco, ранее известной как Y721, в день составляет 2400 долларов. Судно миллиардера «Кору», стоит на якоре в порту уже более двух дней и не значится в расписании отправления на следующую неделю. Оплата стоянки на рейде является дополнением к ежедневным расходам на содержание «Koru» в размере 137 000 долларов.

Источник: https://jalopnik.com

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

5 комментариев

Добавить комментарий

q
Y721 — кодовое наименование той же Koru, а Oceanco — ее производитель. Все перепутали…
S
Все перепутали…

Ага, особенно цена обрадовала, заверните пару!
116551297793206691213@google
Она стоит 500 000 000 они перепутали))) пару вам завернуть) с ваш мильярд баксов)))
S
Не, не, мне по той цене, что у афтора!
А реальную цену я и сам знаю ;)
C
Напоминает пароходы конца XIX века со вспомогательным парусным вооружением.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Хойан без фильтров: обратная сторона вьетнамской Венеции

В соцсетях и рекламных буклетах Хойан расписывается как райское место для отдыха с историческими постройками, пагодами, живописными мостами и насыщенного желтого цвета домиками.Из-за каналов и...

Сука или кобель ротвейлера: хватит слушать мифы о «покладистости», всё решает ваша дисциплина

Вам советуют «просто брать суку»? Не спешите. Ротвейлер — это серьезно, и у каждого пола есть свои «подводные камни», о которых молчат кинологи. Разбираемся, как сделать выбор без лишних иллюзий.

Обзор Oukitel WP66: защищенный смартфон с двумя дисплеями + видеообзор

Сегодня посмотрим на защищённый смартфон с двумя дисплеями Oukitel WP66, который по своей логике очень напоминает уже знакомый WP60, но в более компактном формате и с дополнительной фишкой на...

5 недорогих роутеров под OpenWrt, актуальных в первой половине 2026 года

В подборку вошли пять недорогих роутеров под OpenWrt стоимостью до 10 000 рублей. Все модели построены на актуальных для бюджетного сегмента платформах MediaTek, поддерживают Wi-Fi 6 и подходят для...

Почему 9 этажей стали стандартом в СССР: экономия, безопасность и строительные нормы

В 1960-е годы Советский Союз активно решал жилищную проблему, переходя от пятиэтажных «хрущёвок» к более вместительным домам. К началу 1970-х годов девятиэтажные панельные дома стали основным типом...

Роторная серия ВАЗ: секретные автомобили спецслужб и обратная сторона советского мотора Ванкеля

В 1970-х годах на ВАЗе начали заниматься роторно-поршневыми двигателями конструкции Ванкеля. Для советского автопрома это было необычное направление: такие моторы были сложнее привычных поршневых...