Вперед за приключениями: представлен гравел 3T Extrema Italia

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Развивается новый тренд для гравел велосипедов: введение аэродинамической оптимизации рамы, для уменьшения сопротивления воздуха при скоростных поездах по шоссе. Это идет от гоночных шоссейных моделей, в которых оптимизирована каждая линия, на гонках важна каждая секунда. Итальянский бренд с историей 3 Т (основан в 1961 году) представил новую линейку гравийных карбоновых велосипедов для приключений на любых дорогах: от гладкого шоссе, до каменистых грунтовых троп.

Карбоновая рама модели довольно универсальна, и приспособлена для разноплановых поездок, о чем свидетельствует ее более свободная геометрия, крепление для сумок (байкпакинг) и возможность установки покрышек шириной до 57 миллиметров (Continental Race King) на колесах размером 700с или 29 дюймов. Такое сочетание характеристик может показаться противоречивым, так как аэродинамическая оптимизация обычно ассоциируется с высокой скоростью, а не с перевозкой багажа. Тем не менее на всех вариантах сборки Extrema используются группсеты SRAM GX Eagle без тросов (монтаж переключателя на ось) и тормоза SRAM Rival AXS с роторами 160 мм.

Extrema Italia Rival GX Eagle AXS

Стоимость гравел байка от 3T в сборе составляет от 7299 до 10499 евро, отдельно фреймсет 4 999 евро. Доступно два цвета рамы и четыре размера (51-58 см) на разный рост. Поставки запланированы на следующий год.

Видео презентация модели:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

H
Дорого-богато) Более приоритетно по сравнению с покупкой машины в нынешних реалиях, особенно если нет детей :)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Если магнитный щит Земли снова упадет до 5%: как повторение магнитной аномалии Лашамп повысит облучение экипажей самолетов в 75 раз

На высотах от 10 до 12 километров, где пролегают маршруты современных коммерческих авиалайнеров, плотность атмосферы значительно ниже, чем на уровне моря. Из-за этого самолеты и их пассажиры...

Ученые долго не понимали, как тело чувствует холод: ответ нашли в термодинамике нервных рецепторов

Способность живых организмов ощущать температуру окружающей среды — одна из базовых функций нервной системы, особо важная для выживания. У млекопитающих за распознавание холода отвечает...

О чем молчит «собачка»: техническая история символа @

Сегодня символ @ является неотъемлемой частью цифровой жизни, обеспечивая работу электронной почты и социальных сетей. Однако его путь к клавише «2» на клавиатуре занял несколько столетий, пройдя...

Озеро Медуз: единственное место в мире, где медузы дарят эстетичные снимки вместо ожогов

В контексте путешествий и выбора лучшего места для отдыха медузы воспринимаются как вредители и лишний повод убрать точку на карте со своего идеального маршрута. Но есть в мире одно единственное...

Пять морей в сердце России: почему Москву называют «портом пяти морей»

Москва — один из самых значимых и стратегически важных мегаполисов мира, и её роль как крупного транспортного и экономического центра во многом обусловлена уникальным географическим...

Kiwi Ears AD1 — с поддержкой гарнитур — обзор ЦАПа/усилителя начального уровня с хорошими характеристиками и EQ

Компания Kiwi Ears в гораздо большей степени известна своими наушниками, чем ЦАПами. В общем, и ЦАПов у них до AD1 было всего два, и оба в несколько специфичном форм-факторе, недорогие, но с...