Электровелосипед с духом автомобиля: представлен Envo Veemo

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Один из путей эволюции персонального электротранспорта — получение схожих черт с компактным утилитарным автомобилем. Как минимум, это касается крыши над головой и устойчивости. Канадская компания Envo Drive Systems представила электромобиль с педалями и тремя колесами и посадкой водителя на кресло. Модель Veemo (разрабатывается с 2016 года) планируется в качестве ежедневного пригородного транспорта и рутинных поездок на работу. Мощность электродвигателя от 250 до 750 Вт и максимальная скорость модели до 32 км/ч.

Источник: envodrive.com

Размеры Envo Veemo 200х150х89 см, в задней части кабины есть багажник для вещей (вместимость 60 литров). Все три колеса снабжены подвеской. Масса транспортного средства 61 кг.

Используется электродвигатель Bosch BES3 и цепная трансмиссия с 9-ю скоростями. Запас хода на одном заряде 48 В аккумулятора (15 Ач собран на элементах фирмы LG) составляет 70 км.

Реальное фото с испытаний Envo Veemo
Автор: Ben Coxworth Источник: newatlas.com

Для безопасной эксплуатации (помимо устойчивой схемы трайк) имеется светодиодные фары спереди и сзади (по две), указатели поворотов, зеркала заднего вида по бокам, гидравлические дисковые тормоза от Tektro и даже стеклоочиститель с электроприводом на лобовом стекле.

Источник: veemo.ca

Стоимость транспортного средства начинается от 5999 долларов США (версия LT без крыши), версия продвинутая SE стоит уже 7999 долларов США. Пока реализован предварительный заказ (депозит в размере 250 долларов). Поставки запланированы на апрель 2024 года. Veemo предназначен для езды по велосипедным дорожкам или вдоль обочин автомобильных дорог.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

MogeJIbka
даа подружку снять на таком не получится, да и посадить некуда .)) ах-ха-ха

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Как устроен гибридный автомобиль Lohner-Porsche 1900 года: технический разбор конструкции

В 1900 году на Всемирной выставке в Париже был представлен гибридный автомобиль Lohner-Porsche, разработанный молодым инженером Фердинандом Порше для австрийской экипажной компании Якоба Лонера. На...

Как поживает старичок Jimmy JV51: более 7 лет опыта эксплуатации беспроводного пылесоса — флагмана «прошедшей эпохи»

Сегодня расскажу про настоящего ветерана домашней уборки — беспроводной пылесос Jimmy JV51, который многие помнят ещё по временам, когда модель выходила под крылом Xiaomi. Удивительно,...

Обзор внешнего SSD ADATA SC740 – быстрый переносной накопитель или просто красивая коробка

ADATA SC740 внешне выглядит как небольшой защищенный накопитель для переноски данных, но в этой модели интересен не только корпус. Здесь есть встроенный USB-C кабель, интерфейс USB 3.2 Gen2,...

Моё авто угнали… на штрафстоянку: поиски машины в Стамбуле и поездка в Турцию за новой резиной в полцены

С прошлой поездки в Стамбул на майские прошёл ровно год, а значит, пора снова в путь. Однако в этот раз было решено совместить приятное с полезным: поездку в Турцию на майские праздники и покупку...

Каким мячом будут играть на Чемпионате мира 2026: зачем инженеры намеренно ухудшили обтекаемость

Конструкция официальных футбольных мячей для Чемпионатов мира претерпела существенные изменения в начале XXI века. Начиная с 2006 года производители начали отказываться от традиционной сборки из 32...

Почему Балтика не стала колыбелью мегаполисов: особенности побережья Германии

Германия имеет выход к двум морям — Северному и Балтийскому. Если обратить внимание на побережье Северного моря, то становится понятна причина почти полного отсутствия крупных...