Обзор аккумуляторного гайковерта DrillPro 588VF на макитовских АКБ

DrillPro 588VF — гайковерт на макитовских аккумуляторах, который поможет и с переобувкой автомобиля, и со сборкой какой-либо металлоконструкции. Макитовские аккумуляторы будут кстати, если уже есть еще инструмент с этой экосистемой, которую поддерживают многие производители.

Технические характеристики

Упаковка, внешний вид и комплектация

Картонная коробка, она же импровизированный кейс. Бывает комплектация со своим чемоданчиком, бывает вот в таком виде.

Соответственно на упаковке нет ничего, кроме упоминания бренда/логотипа. Внутри проложены вспененные вкладыши с вырезами для всех аксессуаров и самого устройства.

Тушка средняя по размеру, маленькими их не делают как и положено гайковерту, у которого должно быть место для мощного мотора и молотка. Носовая часть корпуса редуктора выполнена из металла, остальное пластик. Наклейка перевёрнута, либо надпись на ней, т.к. форма подходит. Возле курка есть переключатель реверса, а также расположен светодиод для подсветки рабочей зоны, он гаснет не сразу после прекращения работы, а спустя 10 секунд. Есть ремешок, чтобы повесить на руку, крюка для цепляния нет. Ближе к месту установки есть небольшая панелька, на которой виден оставшийся заряд, а также можно выбрать режим работы гайковёрта. Наклейка кривая и немного не попадает на светодиоды.

В моем случае есть два аккумулятора и ЗУ. Это слайдеры макитовского типа. На вид по сути ничем особо не отличаются от сотен других, подходит или нет к тому или иному электроинструменту зависит от направляющих и расположением контактов, так что внешне они все похожи. Гнездо зарядки находится внутри и чтобы поставить на зарядку, он должен быть отключённым от устройства. В полностью заряженном состоянии выдает 20.6 В. Гайковёрт устойчиво стоит на аккумуляторе и не пытается «клюнуть».

Зарядное устройство крайне лёгкое, кажется, что внутри ничего нет и весь вес в корпусе и проводе.

Руководство типичное для электроинструмента.

Эксплуатация

Аккумуляторы пришли заряженными почти полностью, поэтому заряжаем один до упора и готовим к использованию, хотя по сути подготовка на этом и заканчивается, дальше уже зависит многое от того, с чем придется работать. Если это переобувка машины, то просто берем подходящую ударную головку нужного размера и работаем.

Мне давно не встречались люди, закручивающие колеса ключом через трубу или пневмопистолетом до одури, поэтому обутые колеса весной, нормально раскрутились обозреваемым гайковертом. Конечно, время сэкономить он позволит немного, но удобства все же даст сильно больше, чем классические ручные инструменты.

Кроме сезонной помощи со сменой колес машины, данный инструмент позволит собрать много чего, где используются болты и гайки, например стеллаж или теплицу. Какого-то огромного усилия там не требуется, но протянуть все же нужно, поэтому данному прибору непременной найдется применение в частном доме.

После процедуры раскрутить, затем закрутить 20 болтов на авто, погасли две лампы на индикаторе. В любом случае, его с запасом хватает на переобувку машины. На вторую не факт что хватит, многие в отзывах ругают эти АКБ, мол слабоватые.

Итог

DrillPro 588VF — гайковёрт на макитовском аккумуляторе, который закрутит и открутит дома всё, до чего доберется, а что не открутит, тому свернёт голову. По сути, это относится почти ко всем гайковертам, т.к. молоток даже у слабых способен на многое, важнее подготовить закисший болт, чтобы не пришлось идти за другим инструментом. Совместимость с фирменным АКБ позволить кратно увеличить количество инструмента, который может работать без проводов, а для домашнего использования аккумуляторного инструмента обычно хватает с головой. На крайний случай можно купить дополнительный аккумуляторный блок, причем поискать проверенный.

Есть купон BG3b5bf2.