Сейчас на форумах War Thunder так много публикуется секретной военной информации, что это никого уже не волнует (кроме модераторов War Thunder)

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Техническое руководство по AH-64D Longbow было опубликовано ранее в этом месяце вместе с документацией по истребителям Eurofighter Typhoon и F117 Nighthawk, и вряд ли кто-то это заметил

Источник: www.techradar.com

Было время, когда утечка секретных военных документов на форумы War Thunder вызывала в равной степени удивление и веселье. Зачем кому-то совершать государственную измену только для того, чтобы выиграть спор на интернет-форуме? На самом деле это может быть более актуально, чем некоторые из нас хотят признать, но дело в том, что это было довольно большое событие, когда это происходило впервые. А что насчет сейчас? Уже не так сильно кого-то волнует подобное.

Самое последнее уголовное преступление (во всяком случае, на данный момент) связано с документами, касающимися AH-64D Apache Longbow, ударного вертолета, используемого в основном армией США. Ранее в этом месяце кто-то разместил копию технического руководства к технике на форумах War Thunder, и практически никто, за исключением модераторов на форуме War Thunder, даже не заметил этого.

Непонятно, почему было опубликовано техническое руководство, хотя в августе были некоторые дебаты о том, устарел ли Longbow по современным стандартам.

Какова бы ни была причина, документ был опубликован, а затем быстро удален модераторами, что вызвало короткую дискуссию о том, действительно ли документ был засекречен и должен ли был быть забанен тот, кто его опубликовал.

На самом деле это своего рода интересная дискуссия. «Apache» почти 50 лет — он впервые поднялся в воздух в 1975 году и поступил на вооружение в 1986 году — а вариант «Longbow» не намного новее, датируется 1997 годом. А техническое руководство, которое последний раз обновлялось в 2002 году, легко доступно для скачивания через простой поиск в Google. Кажется достаточно безопасным, не так ли?

А вот и нет. На первой странице руководства четко указано, что распространение разрешено только «подрядчикам Министерства обороны и Министерству обороны» и что любого, кто нарушит экспортные ограничения, ждет «строгое уголовное наказание». Несмотря на преклонный возраст, эти ограничения все еще остаются в силе, и правила форума War Thunder очень четко гласят, что «вам не разрешается публиковать какую-либо секретную информацию и военно-технические данные, ограниченные к экспорту, кроме рассекреченной информации».

Автор: Gaijin Entertainment (War Thunder forums)

Но также интересна реакция, которую спровоцировала утечка. В отличие от инцидентов 2021 года, когда игроки War Thunder публиковали секретную информацию, чтобы выиграть споры о танках, а мир в целом коллективно двойственно воспринимал абсурдность всего этого, этот инцидент едва ли можно назвать зевотой. Отчасти это, вероятно, связано с возрастом и доступностью общей информации, но есть и заезженность самого факта утечки.

И люди от этого устали. Как выразился реддитор ALocalBarista: «Ух ты… они «слили» всемогущие секретные документы для одного и того же автомобиля в 35-й раз на этой неделе? Это безумие».

Это не совсем 35-й раз на этой неделе, но это происходит уже в третий раз за месяц: в конце августа кто-то опубликовал руководство для Eurofighter Typhoon DA7, а всего пару недель назад парень поделился техническими подробностями на F117 Nighthawk. В таких случаях, как в случае с Apache, информация не была технически засекречена, но ее экспорт был ограничен, что делает ее недоступной для форумов War Thunder. Это также создает головную боль людям, которые следят за подобными вещами.

Источник: Restricted military info is being posted on the War Thunder forums so much these days, nobody really cares anymore (except War Thunder moderators)

5 комментариев

Добавить комментарий

O
Заголовок уровня школьника. Логики ноль
1
Если столько человек имеет доступ к секретной информации, то не фига она не секретная.
Ну и техника древняя, уже все кто хотел давно разобрали ее на винтики. Тот же 117-й был сбит еще над бывшей Югославией, и остатки этого «невидимки» попали в руки спецам разных разведок.
L
Да пусть сливают американское секретное говно, похер
m
Информацию не «экспортируют», а разглашают. Vehicle — это транспорт, и необязательно автомобиль. Статья интересная, но автору подтянуть бы грамматику, чтобы читателям не приходилось додумывать смысл написанного.
Maksey
Хайп по «секретным» документам — неплохая реклама игре.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...

Здесь можно увидеть тысячи фламинго: как национальный парк Ансенуза стал одним из центров экотуризма Аргентины

В Аргентине на северо-востоке провинции Кордова расположен национальный парк Ансенуза, являющийся крупным природным заповедником. За короткое время он стал одним из самых привлекательных мест для...