Российские энтузиасты создают первый экстремальный внедорожник — Visuva. Что он из себя представляет

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Российские авторазработчики не отстают от зарубежных и на днях был представлен первый самосборный автомобиль для экстремального офф-роуда. На данный момент группа Красноярских разработчиков заниматься сборкой своего первого прототипа автомобиля типа багги. Она уже получила название Visuva, но подробностей в сети пока почти нет. Известно лишь, что автомобиль для экстремального развлечения будет собран на несущем каркасе из труб с задним расположением двигателя. В данный момент создана рама с навесными элементами и на ней уже можно кататься. Уже больше месяца проходят пилотные испытания автомобиля на различных типах поверхностей. В дальнейшем разработчики планируют обшивать автомобиль полноценным кузовом из композитных материалов. У автомобиля будет светодиодное освещение, двери, окна и крыша.

Точных данных по двигателю к сожалению не раскрывается, но есть предположение, что это будет бензиновый двигатель от Great Wall в 345 сильном исполнении.

https://youtu.be/OSqrsR8BuQo

Как выглядит автомобиль на сегодняшний день и на что он способен можно увидеть в видео.

Источник: https://m.vk.com

3 комментария

Добавить комментарий

2
«Представляет собой»!!! А не «из себя»!!! Из себя можно только какашку, вроде этой статейки, выдавить! Журналисты хреновы, безграмотность поголовная!!!
110527721185945606662@google
Ну если сделают как на картинке то отлично выглядит мне нравится.
K
Российские авторазработчики не отстают от зарубежных

Начинать статью с шутки — отличная идея!
Да что автопром, в футболе всех передрочили!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему ровно раз в 60 секунд проседают электросети по всему миру: ученые нашли уязвимость в обычной технике

В начале каждой минуты во всех крупных энергосистемах мира происходит одно и то же событие: частота электрического тока в сети немного падает, а через двадцать-тридцать секунд возвращается в...

Маленький бумбокс с запросами взрослой деки: как устроен японский Sanyo M7770K

Корпус переносной магнитолы Sanyo M7770K 1984 года (в отдельных модификациях — 1985 года) имеет габариты 430 x 120 x 89 мм, хотя в каталогах встречаются размеры 432 x 132 x 102 мм. Сухой...

Почему на реках появляются огромные вращающиеся ледяные круги

Обычно река замерзает от берегов: ледяные полосы постепенно становятся шире, пока между ними не исчезнет открытая вода. Но иногда посреди реки остаётся большая круглая льдина, отделённая от...

Ученые создали робопса под управлением клеток мозга человека: в тестах он обучился в 4 раза быстрее компьютерного ИИ

Современные роботы отлично справляются с физическим движением. Они уверенно ходят по неровной поверхности, бегают, прыгают и удерживают равновесие после толчков. Механическая часть и программы...

Почему в современных автомобилях медные радиаторы уступили место алюминиевым

На старых автомобилях радиатор нередко был медно-латунным, а у современных легковушек под капотом обычно стоит алюминиевый. Замена кажется странной: медь лучше проводит тепло, а радиатор как раз...

Почему кроссовый мотоцикл ČZ 380 ломал кости новичкам

В середине 1970-х чехословацкий кроссовый мотоцикл ČZ 380/500 считался крепким игроком в мире мотокросса. Однако за гоночную славу приходилось платить высокую цену. Для опытных пилотов ČZ 380 был...