VK готовится к отключению Youtube в России и создает свою собственную CDN-инфраструктуру

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Социальная сеть VK готовится к возможному отключению YouTube в России, создавая свою собственную CDN-инфраструктуру. Это позволит обеспечить доступность видео-контента для пользователей в случае, если YouTube будет заблокирован в России из-за нарушения закона о хранении персональных данных российских пользователей на серверах, расположенных за пределами России.

CDN-инфраструктура является комплексом технических решений, который обеспечивает хранение, управление и распространение контента в Интернете. Создание своей собственной CDN-инфраструктуры может быть дорогостоящим, но позволяет компании получить полный контроль над хранением и распространением своего контента, а также обеспечить стабильную работу сервиса в любых условиях.

VK уже давно занимает лидирующую позицию в России среди социальных сетей и продолжает активно развиваться. Одной из основных тенденций в развитии VK является увеличение количества видео-контента на платформе. Согласно данным статистики, в 2021 году более 70% пользователей VK смотрели видео на платформе ежедневно.

Видео-контент на VK имеет огромный потенциал для развития рынка видео-рекламы, который является одним из наиболее перспективных сегментов рекламного рынка. Создание собственной CDN-инфраструктуры позволит VK повысить уровень конкуренции с другими платформами видео-контента, такими как YouTube и TikTok.

Однако, причиной для создания своей CDN-инфраструктуры стало не только развитие собственного видео-контента, но и возможность заблокировать YouTube в России. Напомним, что Роскомнадзор обязан блокировать сервис, если он нарушает закон о хранении персональных данных российских пользователей на серверах, расположенных за пределами России. В этом случае создание своей собственной CDN-инфраструктуры становится необходимостью для обеспечения доступности видео-контента для пользователей VK.

Создание своей собственной CDN-инфраструктуры - это сложный и дорогостоящий процесс. Он включает в себя несколько этапов, включая разработку программного обеспечения, закупку оборудования, установку и настройку серверов и многое другое. Однако, для VK это может стать выгодным и стратегически важным решением.

Во-первых, создание собственной CDN-инфраструктуры позволит VK полностью контролировать распространение своего контента и обеспечивать более быструю загрузку и стабильную работу сервиса. Это может увеличить удовлетворенность пользователей и привести к росту числа активных пользователей на платформе.

Во-вторых, создание собственной CDN-инфраструктуры поможет VK улучшить монетизацию платформы и повысить доходы от рекламы. Рекламодатели все чаще используют видео-формат для продвижения своих товаров и услуг, и VK может предоставлять им более высококачественные и конкурентоспособные услуги в этой области.

Наконец, создание собственной CDN-инфраструктуры поможет VK обезопасить себя от возможных проблем, связанных с блокировкой YouTube в России. Это говорит о том, что VK продолжает уделять большое внимание своей безопасности и готовности к различным сценариям развития ситуации.

12 комментариев

Добавить комментарий

Z
Странно что до сих пор ютупчик не заблокирован.
j
Главное иметь хороший блокировщик рекламы
Brutal82
ВК дохнет, рейтинг 3 с копейками. Телеграмм гораздо лучше!
21271036@vkontakte
Та ну их, у меня не осталось випиенов, которые на роутере работают. Придется действительно там какой-то сервер арендовать по гайдам с хабра.
B
Этот кусок говна все равно использовать не будут
1
Все это вранье и действуют они от обратного, создают свой сервис чтобы заблокировать ютуб и контроллировать обсолютно все видео и удалять неугодное нашим иудейским сатанистам олигархам держащим все сми, предприятия, страну и правительство.
3543037@vkontakte
Импортозамещение, которое мы заслужили(
G
Именно так. Взрастили в себе рабов.
F
ВК хранители персональных данных? Хаха. Дыра рассылок данных и утечек. Проходной двор в аккаунте. До гугла им срть как до луны. По умолчанию всё там открыто на распашку всем желающим. Конфиденциальности и безопасности вообще нет. Устал всё закрывать, плка клацал, данные уже утекли. Плюнул и выпилился. Вот что у нас всё через жо!?
G
Скоро в РФ будут все ходить строем, в одной одежде и даже мыслить, а тем более говорить, исключительно, как велит кремль.
Мечта рабов сбывается!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Опыт запуска Armbian на Rombica Smart Box B1: Debian 13, USB и возможности старой платформы Rockchip

Rombica Smart Box B1 — бюджетная Android-приставка с четырёхъядерным Cortex-A7, 1 ГБ оперативной памяти и 8 ГБ встроенного накопителя. Изначально она предназначалась для просмотра видео...

✦ ИИ  Железо магазина у дома: касса, 2D-сканер, весы, ЕГАИС и камеры по ценам открытых каталогов

Магазин у дома со стороны выглядит как полки и холодильники, но работает на пяти устройствах у кассы. Когда считают, сколько стоит франшиза магазина или своя точка, их обычно прячут в одну строку...

Скопировал, но не понял: 3 технологии, которые мы «украли» у природы, но до сих пор не смогли повторить

Мы скопировали у природы глаза бабочки, термитники и крылья стрекоз. Но в реальной жизни эти технологии либо стоят огромных денег, либо работают хуже оригинала.

Зачем на пальто и пиджаках делают фальшивые карманы, в которые ничего нельзя положить?

На новом пальто или пиджаке иногда обнаруживается странная деталь: карман вроде бы есть, но внутри нет привычного мешочка из ткани. Вместо него — аккуратная прорезь, которая...

Чем отличаются чёрные и жёлтые саморезы и можно ли заменять одни другими

В деревянную рейку можно вкрутить и чёрный саморез для гипсокартона, и жёлтый универсальный. Из-за этого они могут показаться взаимозаменяемыми: оба острые, с потайной головкой, оба держатся в...

Зачем дальнобойщики ставят табличку «пустой» на стекло кабины

У водителей большегрузных грузовиков далеко не самая простая работа, и свое рабочее место — кабину, стараются по-своему украшать и выделять среди коллег. На трассе и стоянках фур многие...