Электровелосипеды для города дешевеют: представлен Propella 9S Pro V2

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Рутинные поездки на работу на электрическом велосипеде вместо обычного мускульного хорошо экономят силы, а если хочется размяться — можно и активно крутить педали. Такие простые и практичные велосипеды становятся дешевле на всех рынках мира. Американский производитель электровелосипедов Propella (их брендовое внешнее отличие синие обода) представил новинку. Старшая модель 9S Pro V2 оснащена задним мотор-колесом 350 Вт с чувствительным датчиком крутящего момента.

Источник: newatlas.com

Городской велосипед с колесами размером 27,5х2″ выпускается с алюминиевой рамой двух видов (открытой и с верхней перекладиной) и ригидной алюминиевой вилкой. В качестве электропривода применен 36 В мотор MIVICE с пиковой мощностью 500 Вт в заднем колесе, с ним велосипед разгоняется до 32 км/ч. Мотор весит всего 2,3 кг и не создает значительного сопротивления при езде только на педалях. Индикация параметров выводится на дисплей на руле.

Аккумулятор модели на 360 Втч, съемный, собран на элементах LG 21700. Полная зарядка всего за 3 часа, а пробег 50 — 80 км в зависимости от уровня поддержки (5 вариантов).

Источник: www.propella.bike

Трансмиссия от педалей цепная с девяти скоростной кассетой Shimano. Масса Propella 9S Pro V2 19,3 кг.

Несмотря на невысокую цену, у модели гидравлические дисковые тормоза, в комплекте полноразмерные крылья, подножка, багажник и светодиодная фара (40 люкс).

Источник: www.propella.bike

Стоимость модели на официальном сайте составляет 1299 долларов, пока доступен только предзаказ (депозит $200), отгрузки покупателям в Северной Америке начнутся в декабре. Размер рамы один, под рост пользователя подстраивается регулируемый вынос и подседельный штырь.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

20 комментариев

Добавить комментарий

MaxV
Велосипед представляется довольно компактным и оснащенным всем необходимым для городских поездок. 350 Вт мотор с пиковой мощностью до 500 Вт и максимальная скорость в 32 км/ч — вполне достойные характеристики для городского транспорта. Также радует время зарядки аккумулятора и его пробег. Но, конечно, стоит дождаться первых отзывов реальных пользователей, чтобы делать окончательные выводы. Интересно, как скоро эта модель появится на других рынках кроме Северной Америки.
108632960010666063466@google
Пока ещё все равно слишком дорогой, — вел, даже электро не должен стоить дороже 500$ что б стать популярным.
S
Тогда нужно пожертвовать всем тем что увеличивает его стоимость до 500 долларов.
K
вел, даже электро не должен стоить дороже 500$ что б стать популярным

Думаю, на электровел стоимостью 500$ опасно будет садиться. Просто нормальная вилка стоит несколько сот баксов. А тут целый велосипед, да еще и электро.
108632960010666063466@google
Да ну, прямоо вилка такая дорогая, вон в Ашане целые велосипеды идут от 150$ неужели аккумы, двигатель и контроллер стоят ещё 1100$? Это чрезмерная жадность производителей, пользующихся хайпом на все электро.
K
Да ну, прямоо вилка такая дорогая, вон в Ашане целые велосипеды идут от 150$ неужели аккумы, двигатель и контроллер стоят ещё 1100$?

И что, рама на ашановском тоже алюминиевая? Зачем сравнивать этот шлак с велосипедом?
l
По разному, всегда есть скидки: https://specials.9to5toys.com/sales/birdbike-v-frame-ebike-white?utm_source=9to5toys.com&utm_medium=referral&utm_campaign=birdbike-v-frame-ebike-white&utm_term=scsf-577241&utm_content=a0x1P000005OttuQAC&scsonar=1
173520400@vkontakte
Он ведь даже не складной. За 100к рублей проще купить подержанный мотоцикл и он будет во всем лучше
108632960010666063466@google
И тогда придется покупать в комплекте ещё и права, ведь ездить без них как на веле не получится, а то и платить за всякие ОСАГО и прочие доильни, которые накручивают для их владельцев.
K
Он ведь даже не складной. За 100к рублей проще купить подержанный мотоцикл и он будет во всем лучше

Ага, а к мотоциклу гараж, права и чтобы тебя гайцы дрючили на каждом повороте.
bdos
он будет во всем лучше

кроме хранения в квартире
173520400@vkontakte
Ну, зато не взорвется на зарядке
bdos
этот миф пора забывать уже
173520400@vkontakte
https://www.google.com/самокаты взрываются/новости
Последняя новость неделю назад)
K
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&sca_esv=560351168&sxsrf=AB5stBgtbQjirx-aNE4f7-nySRx7Y8GEmA:1693071332626&q=%D0%92%D0%BE%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F+%D0%BE%D1%82+%D0%BA%D0%B7&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=2ahUKEwin7PCa7vqAAxXwJBAIHaiIA1IQ0pQJegQIDBAB&biw=2560&bih=1287&dpr=1.5
K
Ну, зато не взорвется на зарядке

Это да. Бензин же негорючий и не взрывоопасный, в отличие от аккумов.
111696370719727912174@google
Городской велосипед это такой с которым пустят в метро.
K
Городской велосипед это такой с которым пустят в метро.

А если до работы 5 км, то все равно надо ехать на ближайшую станцию метро и проезжать хотя бы одну остановку, чтобы велосипед был городским?
А если в городе нет метро, то любой велосипед городским являться не будет?
d
Маразм крепчает...
Городской вел предполагает планетарную втулку… Зафигачили кассету, чтобы в экстренном случае (сломается мотор или сядут аккумуляторы) на педалях можно до дома доехать....
Рама алюминиевая… ладно… но где амортизация на передней вилке и подседельном штыре?
Хорошо, что тормоза не додумались кантилеверные поставить…
K
Городской вел предполагает планетарную втулку…

Нифига не предполагает. Связка кареточник + планетарка это отличный вариант, но менее бюджетный. А на этом форуме убеждены, что нормальный электровелосипед должен стоить не более 200 баксов. Как ашанбайк. Куда там еще планетарку ставить?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем дальнобойщики ставят табличку «пустой» на стекло кабины

У водителей большегрузных грузовиков далеко не самая простая работа, и свое рабочее место — кабину, стараются по-своему украшать и выделять среди коллег. На трассе и стоянках фур многие...

5 советских радиоприёмников, которые продавали даже за границей: чем они были интересны

Представьте, что в 1970-х годах покупатель в зарубежном магазине выбирает радиоприёмник Astrad. Название звучит по-иностранному, внешний вид вполне приличный. А изготовлен аппарат, между прочим, на...

Обзор премиальной механической клавиатуры Redragon Eclipse Pro

За что вы любите механические клавиатуры? У каждого пользователя будет свой ответ. Компания Redragon в механической клавиатуре Eclipse Pro постаралась собрать всё, что вам может нравится, начиная...

Кто придумал мех на капюшоне и зачем его пришивают, если он почти бесполезен?

Зимой на куртках и пуховиках часто можно увидеть меховую окантовку капюшона. Она бывает натуральной или искусственной, длинной или короткой, съёмной или намертво пришитой к ткани. Для одних это...

Сначала перья, потом мясо: как в Мезоамерике одомашнили индейку

Большинству из нас домашняя индейка знакома как птица, которую выращивают ради диетического мяса. Но археология и генетика говорят другое: человек приручил эту крупную птицу совсем для иных задач....

Советский магнитофон Тембр-2М рвал бытовую ленту: почему энтузиасты до сих пор переделывают его ЛПМ

«Тембр-2М» — стереофонический катушечный магнитофон первого класса, который Горьковский завод имени Г. И. Петровского выпускал с 1977 года. Дома такой аппарат почти не встречался: 665...