Новые электрические велосипеды для треккинга от немецкого производителя Rover

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Треккинговые велосипеды выпускаются в двух вариантах рамы. Рама электрического велосипеда ROVER Trekking TLR 709 представляет собой волновую раму с глубоким входом.

Источник: www.ro-ebikes.de

Модель TMR 709 имеет раму алмазного типа с высокой верхней трубой. Рамы электрических велосипедов изготовлены из высококачественного алюминия.

Источник: www.ro-ebikes.de

Двигатель у моделей находится в задней части и поставляется производителем Bafang. Двигатель имеет мощность 250 Вт при крутящем моменте в 40 Н*м.

Аккумулятор у электровелосипедов одного типа с мощностью 468 ватт-часов (13 А*ч). Литий-ионный аккумулятор можно зарядить в течение шести часов. Аккумулятор встроен в раму, имеет защиту от кражи, а также может быть извлечен для зарядки.

Ожидаемая дальность поездок 90 километров при экономичном уровне поддержки. С помощью дисплея на левом торце руля можно видеть уровень заряда батареи. Переключение между уровнями поддержки двигателя предусмотрено нажатием кнопки на дисплее.

Дисплей электрического велосипеда также отображает информацию о скорости, пройденных километрах, а также выбранном уровне поддержки электродвигателя. Дисплей защищен от воды и пыли.

Источник: www.ro-ebikes.de

И у TLR 709, и у TMR 709 установлены механические дисковые тормоза. Производитель оснастил электровелосипеды 7-ступенчатой трансмиссией от производителя Shimano. Модели электровелосипедов имеют вес 25 килограммов и способны выдержать общий вес 125 килограмм. Треккинговые электрические велосипеды Rover будут поставляться с брызговиками, багажными стойками, боковыми стойками и системой освещения, соответствующей стандарту StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung — стандарт Германии, требующий, чтобы фарами транспортного средства не ослеплялся встречный транспорт и пешеходы).

Источник: www.ro-ebikes.de

Электровелосипеды начнут поставляться с середины июля. Электровелосипеды доставляются в предварительно собранном виде.

Технические данные

ROVER Trekking электрический велосипед TLR 709

Волновая рама из алюминия

Вилка из алюминия

Размер рамы: 46 см

7-Ступенчатая цепная трансмиссия Shimano

Дисковые тормоза на переднем и заднем колесах

Встроенный аккумулятор, съемный на 36 Вольт — 13 А*ч — 468 Вт*ч

Запас хода до 90 км

Задний двигатель Bafang мощностью 250 Вт с крутящим моментом 40 Н*м

ЖК-дисплей

Колеса 28 дюймов x 1,95

Полное оснащение по стандарту STVZO

Вес: 25 кг / общий допустимый вес: 125 кг

Поставляется в коробке, 90% предварительно собранный (руль, педали не установлены, переднее колесо должно быть установлено)

В комплект поставки входят: электровелосипед, аккумулятор, зарядный кабель, монтажный инструмент, инструкция.

Цена TLR 709 на сайте производителя 1999 евро.

ROVER Trekking электрический велосипед TMR 709

Рама с центральной стойкой из алюминия

Вилка из алюминия

Размер рамы: 48 см

7-Ступенчатая цепная трансмиссия Shimano

Дисковые тормоза на переднем и заднем колесах

Встроенный аккумулятор, съемный на 36 Вольт — 13 А*ч — 468 Вт*ч

Запас хода до 90 км

Задний двигатель Bafang мощностью 250 Вт с крутящим моментом 40 Н*м

ЖК-дисплей

Колеса 28 дюймов x 2,2

Комплектация по стандарту STVZO

Вес: 25 кг / общий допустимый вес: 125 кг

Поставляется в коробке, 90% предварительно собранный (руль, педали не установлены, переднее колесо должно быть установлено)

В комплект поставки входят: электровелосипед, аккумулятор, зарядный кабель, монтажный инструмент, инструкция.

Цена TMR 709 на сайте производителя 1999 евро.

Источник: https://www.ro-ebikes.de

2 комментария

117213668850042457371@google
Такой чугуний на трещетке сзади и муляже вилки уже кетайцэ за велик не считают. И в кетае такое же оно стоить будет в 2 раза дешевле, я так понимаю.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Дизайнер психанул: как обычную дорожку для туристов во Вьетнаме превратили в шедевр архитектурного артхауса

Практически все хоть раз на просторах сети видели фотографии Золотого моста во Вьетнаме. Того самого, который держат огромные каменные руки, вырастающие из скалы. Они выглядят как древний памятник,...

Автоматический поиск по паузам в «Олимп-005»: как это работало и почему сбоило

Советский катушечный магнитофон «Олимп-005» выделялся на фоне аналогов наличием системы автоматического поиска треков. Для аналоговой магнитной ленты это была нетривиальная задача. Разберем, как...

Плохая управляемость и повышенный расход: почему двойные колёса не прижились на легковушках

Сегодня двускатные колёса прочно ассоциируются с тяжёлыми грузовиками — они нужны для распределения нагрузки и повышения грузоподъёмности. Но мало кто помнит, что когда‑то такую схему...

Почему знакомство с Linux стоит начать с дистрибутива Void

Void Linux подходит тем, кто хочет пользоваться системой и одновременно разобраться в ее устройстве. В отличие от дистрибутивов, где обучение часто сводится к одному сложному этапу установки, Void...

5 настроек роутера, которые делают домашнюю сеть стабильнее и безопаснее, от WPA3 до SQM

Роутер часто работает с теми параметрами, которые были выбраны во время первичной настройки. На мощных устройствах с продуманной системой или устройствах на кастомных прошивках как OpenWRT это...

Маленький, яркий и многофункциональный. Обзор фонарика Sofirn SE1

Sofirn SE1 — это маленький, лёгкий, многофункциональный, но при этом очень яркий EDC‑фонарик. Зачастую фонари такого плана по факту оказываются бесполезными в повседневной жизни и в...