Из России больше не будут выпускать автомобили с иностранными номерами, у которых есть неоплаченные штрафы

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Вопросы по борьбе с нарушениями правил дорожного движения для автомобилей с иностранными номерами в России давно стоят остро, потому как водителей сложно привлечь к ответственности по законам РФ, особенно при видеофиксации с камер наблюдения. Но, по словам главы госавтоинспекции Михаила Черникова, скоро всё изменится.

Источник: www.zr.ru

В России огромное количество автомобилей с государственными номерами других стран. Их нереально привлечь за нарушение с дорожных камер видеофиксации. Тут поможет только сотрудник ГИБДД, который может лично выписать штраф владельцу такого автомобиля. И если ранее такой автомобиль покидал территорию нашей страны без уплаты штрафа, то теперь его просто не выпустят из России. Госавтоинспекция совместно с министерством транспорта подготовили законопроект, согласно которому автомобилям с иностранными государственными номерами устанавливается запрет на выезд из России пока не будут оплачены штрафы. Автомобиль будет задержан и поставлен на штрафстоянку до выяснения обстоятельств.

По словам главы госавтоинспекции, новый законопроект уже принят Госдумой в первом чтении и скоро вступит в силу. Первое время закон будет действовать только на частные транспортные средства, но в дальнейшем расширится и до грузовых автомобилей.

Источник: https://www.tass.ru

7 комментариев

Добавить комментарий

S
Это надо было сделать ещё давно, хоть немного может охладит пыл старых Мерседесов на армянских номерах беспределить на дорогах
bobster-vit
Это надо было сделать ещё давно, хоть немного может охладит пыл старых Мерседесов на армянских номерах беспределить на дорогах

Кому то это было не выгодно)
1
Каким образом? Эти Мерседесы на армянских номерах пытались выехать из страны? Раньше многие пытались купить авто на беларуских, армянских и т.д номерах т к нет налога, нет штрафов. Но никак не для того, чтобы выезжать на этом авто каждый день в Армению. Да и часто ли машину останавливают вручную для штрафа? Меня, за 15 лет, останавливали 3 раза. Определенно это решит все проблемы, ага.
bobster-vit
Каким образом? Эти Мерседесы на армянских номерах пытались выехать из страны? Раньше многие пытались купить авто на беларуских, армянских и т.д номерах т к нет налога, нет штрафов. Но никак не для того, чтобы выезжать на этом авто каждый день в Армению. Да и часто ли машину останавливают вручную для штрафа? Меня, за 15 лет, останавливали 3 раза. Определенно это решит все проблемы, ага.

Если заработает видеофиксация на загран номера, то сразу все встанет на свои места
1
Хм, ну т.е можно просто прикрутить видеофиксацию номера не издавая идиотские законы? Вот это поворот.
Я помню как раньше форумы были переполнены вопросами «поехал в Финляндию, сфотографировала камера, пришел штраф домой, что будет если не платить?». На самом деле всё просто — делаем рабочий документооборот таможни, делаем рабочую систему фиксации номеров и сверки с базой, шлем штраф по адресу. Иностранец — нет проблем, хочешь приехать, оплатишь. Местный — нет проблем, вот тебе штраф. Всё просто, по законам и без ограничения свободы людям.
1
В Ростов, Воронеж пустят? А то один проехал…
103287829007829973806@google
Въезд временный и нужно через определенное время выезжать из страны на иностранных номерах. Но как мне известно, сейчас гражданин РФ если зарегистрирован (прописан) в РФ, не может ездить на иностранных номерах. Теперь нудно чтоб граница имела общую базу, даже такого в ЕС нет. На рушили стоянку (бесплатно стояли) на лобовое прикрепили «горчичник». Въехали через одну границу, выезжали через другую границу, другого государства, никто не заикнулся о штрафе в ЕС. Так ездили 3 года, потом машину поменяли

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Первый советский лимузин ЗИС-101: рождение флагмана индустриализации

К середине 1930-х годов СССР, окрепший после первых пятилеток, столкнулся с необходимостью иметь просторный представительский автомобиль — символ технического прогресса и...

Последний советский люкс: почему ЗИЛ-4102 попытались уничтожить

В истории отечественного автомобилестроения существует немало проектов, которые так и остались в единственных экземплярах. Одним из самых загадочных и драматичных является ЗИЛ-4102 —...

Мост Акаси-Кайкё: как японские инженеры удлиняли несущие тросы на 1 метр во время землетрясения 1995 года

17 января 1995 года в 5:46 утра под проливом Акаси в Японии произошел тектонический сдвиг. Сила подземных толчков составила 7,3 балла — стихия сильно разрушила инфраструктуру Кобе,...

Как ВАЗ-2107 покорял Европу и Канаду: как использовалась «семерка»

Когда речь заходит об автомобилях отечественного производства за пределами бывшего СССР, чаще всего вспоминают внедорожники «Нива», сумевшие завоевать признание в самых отдалённых уголках планеты....

«Волга», опередившая время: драматическая судьба ГАЗ-3105

В истории отечественного автопрома есть проекты, оставшиеся в тени массовых моделей. Один из них — ГАЗ-3105, автомобиль, который должен был совершить революцию на Горьковском автозаводе,...

В России сделали часы с циферблатом из натуральной кожи: обзор новинки Tsedro

Времена, когда «натуральная кожа» была характеристикой лишь часового ремешка, видимо, в прошлом. Недавний релиз новой необычной коллекции от независимого ателье Tsedro включает в себя серию часов,...